John Cresson Trautwine (30 de marzo de 1810, Filadelfia , Pensilvania - 14 de septiembre de 1883, Filadelfia) fue un ingeniero civil , arquitecto y escritor de ingeniería estadounidense.
Consultor en numerosos proyectos de canales en América del Norte y del Sur, más tarde fue recordado por informar en 1852 que un canal a través de Panamá sería imposible. [ cita requerida ]
Carrera profesional
Trautwine comenzó a estudiar ingeniería civil en la oficina de William Strickland , un arquitecto e ingeniero civil de ferrocarriles, y ayudó a erigir el segundo edificio de la Casa de la Moneda de los Estados Unidos en Filadelfia. [1]
En 1831, se convirtió en ingeniero civil en Columbia Railway . En 1835, bajo la dirección de Strickland, dibujó uno de los primeros mapas de Maryland: una ruta propuesta para el ferrocarril de Wilmington y Susquehanna desde Wilmington, Delaware, hasta el noreste de Maryland. [2] En 1836, se convirtió en ingeniero en el ferrocarril de Filadelfia y Trenton . De 1836 a 1842, fue ingeniero en el ferrocarril Hiawassee , que conectaba Georgia y Tennessee. [1] [3]
En 1835, Trautwine diseñó Pennsylvania Hall , el primer edificio construido para Gettysburg College . Un "edificio de estilo templo con cuatro columnas en el pórtico", era, en 1958, el único edificio que se sabía que había diseñado. [4]
En 1838, Trautwine volvió a trabajar con Strickland, como ingeniero asistente de W&S, que se había fusionado con otros tres ferrocarriles para crear el primer enlace ferroviario de Filadelfia a Baltimore. (Esta línea principal sobrevive hoy como parte de Amtrak 's Corredor Noreste .) Su servicio se observó en el 1839 Newkirk viaducto monumento en Filadelfia. [5]
En 1844, Trautwine fue elegido miembro de la American Philosophical Society . [6]
Posteriormente realizó estudios para el Ferrocarril de Panamá en 1850, para el Ferrocarril Lackawanna y Lanesborough en el condado de Susquehanna, Pensilvania , en 1856, [7] y para una ruta ferroviaria a través de Honduras en 1857. [1]
Con George Totten , construyó el Canal del Dique entre la Bahía de Cartagena y el río Magdalena en Colombia. También planeó un sistema de muelles para la ciudad de Montreal. [1]
Escrituras
Trautwine escribió varios textos de ingeniería que se convirtieron en estándares en el campo. Su Libro de bolsillo del ingeniero civil fue conocido durante mucho tiempo como la "Biblia del ingeniero"; pasó por muchas ediciones bajo la dirección posterior de John Cresson Trautwine, Jr. (1850-1924) y JC Trautwine 3rd (1878-1949). [8]
Tres de los libros de Trautwine estaban entre los 16 recomendados para estudiantes en el Manual clásico de George Vose de 1872 para ingenieros ferroviarios y estudiantes de ingeniería : [9]
- Método de cálculo del contenido cúbico de excavaciones y terraplenes (1851)
- Práctica de campo para trazar curvas circulares para ferrocarriles (1851)
- Libro de bolsillo del ingeniero civil , 1871 ( edición de 1904 preparada por JC Trautwine III)
Referencias
- ^ a b c d Gilman, Daniel Coit Gilman; Harry Thurston Peck; Frank Moore Colby (1904). The New International Encyclopaedia, Volumen 16 . Dodd, Mead and Company. pag. 885.
- ^ "La colección de mapas de Huntingfield, índice de títulos, M" . Colecciones especiales . Los archivos del estado de Maryland . Consultado el 7 de abril de 2016 .
- ↑ Nota: The New International Encyclopedia dice que fue nombrado ingeniero asistente principal del ferrocarril de Filadelfia, Wilmington y Baltimore en 1835, que es tres años antes de que se fundara la empresa.
- ^ Gilchrist, Agnes Addison (1958). "Un edificio de Trautwine identificado". Revista de la Sociedad de Historiadores de Arquitectura . 17 (3): 32–33. doi : 10.2307 / 987995 . JSTOR 987995 .
- ^ Wilson, William Bender (1895). Historia de la Pennsylvania Railroad Company con plan de organización, retratos de funcionarios y bocetos biográficos . 1 . Filadelfia: Henry T. Coates & Company . Consultado el 25 de noviembre de 2012 .
- ^ "Historial de miembros de APS" . search.amphilsoc.org . Consultado el 12 de abril de 2021 .
- ^ "Contribuciones a la historia del valle de Lackawanna" por Horace Hollister (1857)
- ^ "John C. Trautwine, III" . Homenaje de Find A Grave 119788408 . Consultado el 4 de octubre de 2018 .
- ^ Vose, George L (1873). Manual para ingenieros ferroviarios (primera edición). Boston, MA: Lee y Shepard. pag. vii . Consultado el 4 de octubre de 2018 .
Fuentes : Colección de mapas Huntingfield , Maryland State Archive, MSA SC 1399-1-658
enlaces externos
- Obras de o sobre John C. Trautwine en Internet Archive
- Bio en los edificios de Filadelfia
- https://web.archive.org/web/20050221065816/http://www.picturehistory.com/find/p/20642/g/1/mcms.html (foto)
- John C. Trautwine en Find a Grave
- "Guía de los documentos de la familia Trautwine, 1834-1947" celebrada en la Universidad de Cornell