John James Webster (9 de junio de 1845 - 1914) fue un ingeniero civil inglés que se especializó en el diseño de puentes .
Nació en Warrington , Lancashire y se educó en Owens College , Manchester. Se formó con Bellhouse & Co de Manchester , donde se convirtió en dibujante jefe. [a] [1]
En 1871 se trasladó a Ashbury Carriage & Iron Co, donde diseñó varios puentes en la India, lo que le llevó a ser nombrado Jefe del Departamento de Puentes de los Sres. Thos. Brassey & Co., para quien fue responsable de la construcción del embarcadero de Liverpool . En 1876 trabajó durante un breve período como ingeniero asistente en Aberdeen Harbour Works antes de unirse a Hull Dock Company como ingeniero asistente.
En 1881 se estableció como consultor, primero en Liverpool y luego en Londres. Algunas de sus estructuras más notables incluyen:
- la reconstrucción del puente colgante de Conway
- Puente basculante de Portsmouth
- Puente giratorio de Littlehampton
- Puente transportador Widnes-Runcorn
- Estadio Shepherds Bush para los Juegos Olímpicos de 1908
- Rueda grande en Earl's Court
- muelles en Dover , Bangor , Minehead , Llandudno , Penmaenmawr , Menai Bridge y Egremont
Fue miembro de la Institución de Ingenieros Civiles y recibió su Medalla de Oro Telford . Su último trabajo fue Warrington Bridge en Bridgefoot, que fue uno de los primeros ejemplos de un puente de hormigón armado . [2]
Murió en el 81 de Mount Nod Road, en Streatham el 30 de octubre de 1914 y fue enterrado en el cementerio de West Norwood .
Referencias y notas
Notas
- ^ En ese momento Warrington estaba en el condado histórico de Lancashire; ahora se encuentra en el condado ceremonial de Cheshire .
Citas
- ^ "John James Webster" . Guía de Grace . Consultado el 10 de diciembre de 2016 .
- ^ Thompson, Dave (2000). Uniendo los años: la historia del puente transportador Runcorn-Widnes . Runcorn: Dave Thompson.