Coordenadas :53 ° 24′22 ″ N 2 ° 59′46 ″ W / 53.406 ° N 2.996 ° W
El puerto de Liverpool es el sistema de muelles cerrado de 12,1 km que va desde Brunswick Dock en Liverpool hasta Seaforth Dock , Seaforth , en el lado este del río Mersey y Birkenhead Docks entre Birkenhead y Wallasey en el lado oeste del río. El puerto se amplió en 2016 con la construcción de una terminal de contenedores en el río en Seaforth Dock, llamada Liverpool2 . La terminal puede atracar dos barcos Post-Panamax de 14.000 contenedores .
Los muelles de Garston , que se encuentran en la ciudad de Liverpool, no forman parte del puerto de Liverpool. Los muelles de trabajo son operados por Mersey Docks and Harbour Company , los muelles al sur de Pier Head son operados por Canal & River Trust , el sucesor del antiguo operador British Waterways .
Historia
El primer muelle de Liverpool fue el primer muelle comercial cerrado del mundo, el Old Dock , construido en 1715. El Lyver Pool, una entrada de marea en los estrechos del estuario, que ahora se encuentra en gran parte debajo del centro comercial Liverpool One , se convirtió en el muelle cerrado. . Se agregaron más muelles y, finalmente, todos se interconectaron mediante compuertas, que se extendían 7.5 millas (12.1 km) a lo largo de la orilla del río Mersey en Liverpool. Desde 1830 en adelante, la mayor parte de la piedra de construcción fue granito de Kirkmabreck cerca de Creetown , Escocia. [1]
El sistema de muelles interconectados era el sistema de puertos más avanzado del mundo. Los muelles permitieron los movimientos de barcos dentro del sistema de muelles las 24 horas del día, aislados de las mareas altas del río Mersey. Algunas partes del sistema son ahora Patrimonio de la Humanidad . [2]
A partir de 1885, el sistema de muelles fue el centro de una red de energía hidráulica que se extendía más allá de los muelles.
La mayoría de los muelles más pequeños del extremo sur se cerraron en 1971 y Brunswick Dock permaneció hasta el cierre en 1975. Se han rellenado muchos muelles para crear terrenos para edificios: en Pier Head , un estadio en Kings Dock , propiedades comerciales en Toxteth y Harrington Docks y vivienda en Herculaneum Dock . En el norte, se han rellenado algunos muelles secundarios para crear tierra. Los muelles de Sandon y Wellington se han llenado y ahora son la ubicación de una planta de alcantarillado. La mayor parte de Hornby Dock se rellenó para permitir la expansión de la terminal de carbón de Gladstone Dock .
El muelle más grande de la red de muelles, Seaforth Dock , se inauguró en 1972 y se ocupa de granos y contenedores, acomodando lo que eran los buques portacontenedores más grandes en ese momento.
Tanto White Star Line como Cunard Line tenían su base en el puerto. También fue el puerto de origen de muchos grandes barcos, incluidos RMS Baltic , RMS Olympic , RMS Mauretania , RMS Aquitania y el malogrado Tayleur , MV Derbyshire , HMHS Britannic , RMS Lusitania y RMS Titanic .
En 1972, la unidad del Pacífico canadiense CP Ships fue la última línea transatlántica en operar desde Liverpool. En 2004, la UNESCO anunció Liverpool Maritime Mercantile City .
Estadísticas portuarias
En 2017, Liverpool fue el cuarto puerto más grande del Reino Unido por tonelaje de carga, manejando 32,5 millones de toneladas. [3]
Producto | 2004 | 2003 | 2002 | 2001 |
---|---|---|---|---|
Grano | 2.289.000 toneladas | 2,377,000 toneladas | 2,360,000 toneladas | 2.455.000 toneladas |
Madera | 295.000 toneladas | 391.000 toneladas | 406.000 toneladas | 452.000 toneladas |
Líquidos a granel | 774.000 toneladas | 727.000 toneladas | 788.000 toneladas | 707.000 toneladas |
Carga a granel | 6.051.000 toneladas | 6.296.000 toneladas | 5.572.000 toneladas | 5,026,000 toneladas |
Terminal petrolera | 11,406,000 toneladas | 11,406,000 toneladas | 11.604.000 toneladas | 11,236,000 toneladas |
Carga general | 374.000 toneladas | 556.000 toneladas | 468.000 toneladas | 514.000 toneladas |
Total | 32,171,000 toneladas | 31,753,000 toneladas | 30,564,000 toneladas | 30,501,000 toneladas |
Pasajeros | 720.000 | 734.000 | 716 000 | 654.000 |
Contenedores | 616 000 | 578.000 | 535.000 | 524 000 |
RoRo (transbordador de coches) | 513 000 | 476.000 | 502.000 | 533.000 |
Puerto pequeño
Liverpool Marina está en Coburg Dock y tiene 340 amarres.
Terminal del crucero
Los cruceros una vez zarparon de Langton Dock , parte del sistema de muelles norte cerrados. Las salidas y llegadas estaban sujetas a mareas. Los cruceros regresaron al Pier Head de Liverpool en 2008, atracando en una terminal de cruceros recién construida , lo que permite salidas y llegadas en cualquier momento. Hasta 2012, todos los cruceros que comenzaban en Liverpool salían de Langton Dock pero, desde 2012, la terminal se ha utilizado como el inicio y el final de los viajes, y no simplemente como un punto de parada. [4] Esto llevó a una disputa con Southampton debido a la gran subvención pública proporcionada para la nueva terminal, [5] que el Ayuntamiento de Liverpool ha acordado reembolsar. [6]
Los barcos que han hecho escala en la terminal de cruceros de Liverpool incluyen RMS Queen Elizabeth 2 (QE2), Grand Princess , Caribbean Princess y RMS Queen Mary 2 . Varios grandes buques de la Royal Navy , como el HMS Illustrious y el HMS Ark Royal , también han visitado la terminal.
Conexiones ferroviarias
En un momento, el ferrocarril de carga Mersey Docks and Harbour Company totalizó 104 millas (167 km) de línea ferroviaria, con conexiones a muchos otros ferrocarriles. Una sección de la línea ferroviaria de carga corría debajo del ferrocarril de pasajeros de Liverpool Overhead , con trenes que cruzaban constantemente Dock Road desde los muelles hasta las terminales de carga. Hoy en día, solo el ramal Canada Dock se utiliza para dar servicio a los muelles, utilizando locomotoras diesel.
El primer enlace ferroviario a los muelles fue la construcción de la estación ferroviaria de mercancías de Park Lane 1830 frente al Queens Dock en el sur de la ciudad. Se accede a la terminal a través del túnel Wapping de 2,03 km desde el cruce ferroviario Edge Hill en el este de la ciudad. La estación fue demolida en 1972. El túnel aún está intacto.
Hasta 1971, la estación de tren de Liverpool Riverside sirvió a la terminal de línea en Pier Head. Hoy, para los pasajeros que desembarcan de la nueva terminal de cruceros , los autobuses circulares del centro de la ciudad hacen escala en la terminal directamente, mientras que Moorfields y James Street son las estaciones de Merseyrail más cercanas.
En el lado opuesto del río, Birkenhead Dock Branch sirvió a los muelles entre 1847 y 1993. Esta ruta permanece intacta, aunque en desuso.
Citas sobre los muelles de Liverpool
- » Durante más de seis semanas, el barco Highlander estuvo en Prince's Dock; y durante ese tiempo, además de hacer observaciones sobre las cosas que me rodeaban, hice diversas excursiones a los muelles vecinos, porque nunca me cansaba de admirarlos.
- Antes de esto, después de haber visto solo los miserables muelles de madera y los muelles resbalosos y tambaleantes de Nueva York, la vista de estos poderosos muelles llenó mi joven mente de asombro y deleite ...
- En Liverpool, contemplé largos muros de mampostería de China; vastos pilares de piedra; y una sucesión de muelles bordeados de granito, completamente cerrados, y muchos de ellos comunicados, que casi recordaban la gran cadena de lagos americanos: Ontario, Erie, St. Clair, Huron, Michigan y Superior. La extensión y solidez de estas estructuras, parecía igual a lo que había leído de las antiguas pirámides de Egipto ...
- Puede caminar kilómetros a lo largo de la orilla del río, pasando muelle tras muelle, como una cadena de inmensas fortalezas: Prince's, George's, Salt-House, Clarence, Brunswick, Trafalgar, King's, Queen's y muchas más.
- Herman Melville , Redburn - su primer viaje , 1849
- Es una región, esta secuencia de siete millas de lagunas de labios de granito, que está investida ... con algunas conspicuas propiedades de romance; y, sin embargo, su romance nunca es de la calidad que uno podría esperar ... Ni de la tierra ni del mar, sino que posee tanto la estabilidad de uno como el flujo constante del otro, demasiado inmenso, demasiado lleno de inmensidad. exterior, para llevar algún sentido de artesanía humana; este extraño territorio de los muelles parece, de hecho, formar una especie de quinto elemento, un lugar cargado de asuntos demoníacos y silencios demoníacos, donde los hombres se mueven como esclavos desconcertados, inquietos bajo órdenes no pueden entender, luchando a tientas con grandes fuerzas que han pasado mucho tiempo fuera de su control ...
- Walter Dixon Scott, Liverpool , 1907 [7]
- ... Liverpool es el puerto más grande ... había algo que ver desde Dingle hasta Bootle, y hasta Birkenhead en el otro lado. Agua amarilla, bramidos de transbordadores de vapor, transatlánticos blancos, torres, grúas, estibadores, esquifes, astilleros, trenes, humo, caos, ululantes, zumbidos, martilleos, resoplidos, las tripas rotas de los barcos, el hedor de caballos, el sudor, orina y desperdicios de todos los continentes del mundo ... Y si amontonara palabras durante media hora más, no lograría el número total, confusión y expansión que se llama Liverpool.
- Karel Čapek , Cartas desde Inglaterra , 1924 [7]
- ... Fotografías antiguas e incluso la impresión de los muelles de Liverpool como se ve desde el tren aéreo no transmitirían la poderosa realidad del puerto de Liverpool en la década de 1950. Esto fue en el momento en que cada atracadero tenía un barco al costado, los barcos esperaban frente al puerto para ingresar y esperaban en las esclusas a ambos lados del río. Había colas aparentemente interminables de camiones en Dock Road que se extendían hasta donde alcanzaba la vista. Entrega de exportaciones hasta el día de cierre.
- Francis Major , Puertos de Liverpool, The Memoir Club
Galería de imágenes
Ver también
- Paquete de Steam de la Isla de Man
- Lista de muelles de Liverpool
- Doce muelles
- Edificio del puerto de Liverpool
- Arquitectura de Liverpool
Referencias
- ^ "Cantera de Kirkmabreck - la historia" . dalbeattie.com . Consultado el 25 de noviembre de 2015 .
- ^ "Liverpool - Ciudad Mercantil Marítima" . UNESCO . Consultado el 12 de junio de 2008 .
- ^ (PDF) https://assets.publishing.service.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/762200/port-freight-statistics-2017.pdf . Consultado el 3 de febrero de 2019 . Falta o vacío
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( ayuda ) - ^ "Primer crucero desde 1972 sale de Liverpool" . BBC. 29 de mayo de 2012 . Consultado el 19 de julio de 2012 .
- ^ "Los planes de batalla de Southampton elaborados para la disputa de la terminal de cruceros con Liverpool" . Eco diario del sur . 5 de agosto de 2011 . Consultado el 23 de septiembre de 2011 .
- ^ "Comienza la construcción de la terminal de cruceros de Liverpool" . BBC. 22 de marzo de 2012 . Consultado el 19 de julio de 2012 .
- ^ a b "Mareas cambiadas: suerte cambiante de Liverpool" . Revisión arquitectónica . 2008.
enlaces externos
- Sitio web oficial del puerto de Liverpool
- Cartas náuticas de la UKHO de los muelles de Liverpool y accesos a través de los canales Queens y Crosby
- 'Liverpool: Los muelles', Una historia del condado de Lancaster: Volumen 4 (1911), págs. 41-43. Fecha de acceso: 16 de noviembre de 2009.
- El puerto de Liverpool en la cámara
- Mapa histórico de ferrocarriles en Liverpool
- Comité Selecto de Medio Ambiente, Transporte y Asuntos Regionales: Memorando de Merseytravel