Jonas Hesselman
Jonas Hesselman (9 de abril de 1877-20 de diciembre de 1957) fue un ingeniero sueco . Construyó el primer motor de encendido por chispa con inyección directa de combustible en el cilindro. [1]
Knut Jonas Elias Hesselman nació en Å församling en Östergötland , Suecia. Era hijo del propietario de la fábrica Bror August Hesselman y Marie Louise Hesselman, de soltera Åberg. Era hermano del profesor Henrik Hesselman (1874-1943) y del lingüista Bengt Hesselman (1875-1952). [2] [3] [4]
Hesselman se graduó en 1899 en el Departamento de Mecánica del Instituto Real de Tecnología de KTH . Trabajó de 1899 a 1916 para AB Diesel Engines (más tarde Atlas Diesel, ahora Atlas Copco ) en Sickla en Nacka, a las afueras de Estocolmo , desde 1901 como Jefe de Construcción. Aquí también desarrolló aún más el motor de Rudolf Diesel y ganó el reconocimiento internacional como una autoridad en motores diesel . En 1916 abrió su propia fábrica y en 1925 presentó el motor Hesselman , un híbrido entre un motor Otto y un motor diésel. [5]
Jonas Hesselman también diseñó componentes de vehículos eléctricos, entre otros, el motor que se convirtió en la base de Hesselman Elhydraulik, ahora Haldex AB . En 1970, Hesselman Elhydraulik desarrolló la unidad de potencia hidráulica que todavía sirve como prototipo de los elevadores para camiones existentes. [6]
Jonas Hesselman era un residente de "Villa Hesselman" en Storängen en las afueras de Estocolmo . La villa fue diseñada en 1906 por el arquitecto Albin Brag (1878-1937). Vivió aquí hasta su muerte en 1957.
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