Josef Henri Charles Christiaens , a veces escrito Joseph (16 de junio de 1882 - 25 de febrero de 1919), fue un ingeniero, piloto de carreras y aviador belga . [1]
Biografía
Nació en Saint-Josse-ten-Noode el 16 de junio de 1882 [2] en una próspera familia belga. El 13 de agosto de 1905 participó en la carrera de la Coupe de Liedekerke et steeringme que se celebró cerca de Dinant , Bélgica. La carrera abarcó 102.740 km, pero Josef no pudo completar la carrera. Tampoco pudo clasificarse para Il Coupe de Normandie con su auto de carrera Vivinus 6 el 29 de agosto de 1909.
Pero ese mismo auto ayudó a cambiar su suerte y le valió su primera victoria en la 2da Coupe de Liedekerke et William en Ostende , Bélgica el 13 Septiembre de 1909. Josef nunca miró hacia atrás y logró una serie de victorias en Europa y Estados Unidos.
El 9 de septiembre de 1916, Josef y su auto de carreras English Sunbeam de 2,300 lb (1,000 kg) se convirtieron en el primer extranjero en ingresar al Indianapolis Motor Speedway "Harvest Classic", compuesto de tres carreras celebradas a 20, 50 y 100-100 millas (160 km). ) distancias. [3] Johnny Aitken , en un Peugeot , llegó primero en las 3 distancias. El Sunbeam de Josef no pudo comenzar la carrera debido a un cigüeñal roto. [4]
Cuando Henri Farman voló el biplano diseñado por Voisin y llevó a Ernest Archidiácono para un vuelo de 1241 metros en Gante , Bélgica, el 30 de mayo de 1908, se sintió inmediatamente cautivado e inspirado por el espíritu de volar.
En marzo de 1910, Josef conoció a Géo Chavez en Camp de Châlons, Francia y aprendió a volar en un avión Farman con él. El 12 de abril del mismo año, está registrado con la licencia N ° 7, convirtiéndose en uno de los primeros 11 pilotos registrados en el Aéro-Club de Belgique (Aero Club de Bélgica).
El 14 de marzo de 1911, Josef recibió mucho entusiasmo y ayuda del gobierno colonial británico en Singapur. se envió un escuadrón de soldados de Royal Engineers para ensamblar y probar el Bristol Boxkite . [5] El 16 de marzo de 1911, Josef hizo historia en Singapur como el primer hombre en pilotar un avión en la isla.
Josef murió en un accidente de tráfico mientras realizaba una prueba de manejo en un auto de carreras Sunbeam cerca de Moorfield Works el 25 de febrero de 1919 en Wolverhampton , Staffordshire , Inglaterra. Poco después de salir de Works, su automóvil se estrelló contra una pared a lo largo de Upper Villiers Street tratando de evitar un carro de caballos que salía de Fowler Street. [6]
Indy 500 resultados
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Referencias
- ^ "Josef Christiaens" . OldRacingCars.com . Consultado el 15 de junio de 2016 .
- ^ Registro civil de Saint-Josse-ten-Noode, 1882 nacimientos
- ^ 'Christiaens envía entrada: conductor de automóvil belga competirá en Indianápolis'. The New York Times , 12 de agosto de 1916
- ^ 'Aikens Sweeps Indianapolis Card', Motor Age , 14 de septiembre de 1916.
- ^ "La pantalla de la aviación" . Los tiempos del estrecho . 15 de marzo de 1911.
- ^ Este no es el caso, se desvió y golpeó un tubo de hierro fundido: la fotografía de la obra muestra el automóvil, con un gran impacto en forma de U en el centro del chasis. Su pasajero, el mecánico de Sunbeam, Frank Bill, quedó discapacitado por ese accidente y Sunbeam Company le dio un trabajo "de por vida". Es Frank en la única imagen con la gorra plana, no Joseph. Este error ha sido copiado por numerosas personas en varios sitios web. Puedo probar que este es el caso, ya que tengo copias de las fotografías de las obras {JohnHarrold Sunbeam, Talbot, Darracq - Wolverhampton History & Heritage Society Archivado el 26 de febrero de 2008 en Wayback Machine