Josef Mai
| Josef Mai | |
|---|---|
 | |
| Nació | 3 de marzo de 1887 Ottorowo, Provincia de Posen, Reino de Prusia, Imperio alemán |
| Murió | 18 de enero de 1982 (94 años) Alemania |
| Lealtad | imperio Alemán |
| Servicio / sucursal | Servicio de aire |
| Años de servicio | 1915-1918 |
| Rango | Importante |
| Unidad | Kasta 29, Jagdstaffel 5 |
| Batallas / guerras | Verdun, Somme |
| Premios | Cruz de Hierro de Primera y Segunda Clase |
| Otro trabajo | Segunda Guerra Mundial servicio |
Mayor Josef Mai (3 de marzo de 1887 - 18 de enero de 1982) Iron Cross First y Second Class, fue un piloto de combate de la Primera Guerra Mundial al que se le atribuyen 30 victorias. [1] [2]
Vida temprana
Josef Mai nació en Ottorowo , provincia de Posen . Su servicio militar original comenzó el 3 de octubre de 1907 con el décimo lancero. Cuando comenzó la Primera Guerra Mundial, Mai formó parte de la ofensiva dirigida a la capital francesa de París . Más tarde participó en los combates alrededor de Varsovia , Polonia . En 1915 hizo campaña a lo largo del río Dniéster . También sirvió en las batallas de Verdun y el Somme . [3]
Servicio aereo
Mai se incorporó al servicio aéreo alemán en 1915; se formó en la planta de Fokker en Leipzig . [3] Obtuvo su brevet de piloto el 28 de julio de 1916, [4] y voló aviones de reconocimiento para Kasta 29. Luego se sometió a entrenamiento de combate y se unió a Jagdstaffel 5 en marzo de 1917. Como Vizefeldwebel , fue uno de los tres pilotos no comisionados (junto con Fritz Rumey y Otto Koennecke ) quienes volaron juntos con tanto éxito que terminaron reclamando el 40% de las victorias de Jasta entre ellos, y convirtiendo a Jasta 5 en la tercera unidad con mayor puntuación de la guerra. [5] El trío fue apodado "El Triunvirato Dorado". [6]
Mai anotó su primera victoria el 20 de agosto de 1917, pilotando un Albatros DV y derribando un Sopwith Camel del Escuadrón N ° 70. Su quinta victoria, sobre un RAF SE.5a , fue el 30 de noviembre. [4]
Mai no volvió a anotar hasta el 13 de enero de 1918. El 25 de abril de 1918 derribó al as británico, el teniente Maurice Newnham del Escuadrón No. 65, para su décima victoria. [1] [4]
En mayo de 1918, Jasta 5 compartía una pista de aterrizaje con Jagdgeschwader 1 , y cuando el "Flying Circus" se volvió a equipar con nuevos Fokker D.VII , Mai comenzó a volar un triplano Fokker Dr.I desechado. Voló este triplano (Serie No. 139/17) para su próxima victoria, sobre un par de ases en un Escuadrón No. 11 Bristol F.2B . El teniente piloto Herbert Sellars murió aunque el teniente observador Charles Robson sobrevivió y fue hecho prisionero. Consiguió tres victorias con el Triplane. [1] [4]
Mai era propenso a pintar sus aviones en un patrón de "rayas de cebra", con rayas blancas y negras en el fuselaje en ángulo hacia la izquierda visto desde el lado de estribor. [7] siendo su teoría la ilusión óptica ayudaría a desviar la puntería de un piloto enemigo. [8] Pintado sobre este fondo estaba su insignia de una estrella y una media luna. Se sabía que su Albatros y D.VII tenían este esquema de pintura, aunque su esquema de pintura Dr.l es incierto. [9]
El 19 de agosto de 1918 tuvo su día más exitoso. Atacó a dos cazas Bristol F.2B del Escuadrón No. 48 de la Royal Air Force . Cuando golpeó a un Brisfit con munición incendiaria, el otro se desvió del fuego entrante y chocó con su compañero destrozado. Mai siguió esta doble muerte derribando un 56 Escuadrón SE.5a más tarde. [10]
El 3 de septiembre fue herido en combate en el muslo izquierdo. Sin embargo, volvió a marcar dos días después y sumó cinco victorias más en septiembre. [1] [4]
La victoria número 26 de Mai fue un Escuadrón N ° 64 SE5a el 5 de septiembre de 1918. El 27 de septiembre de 1918, el día de su éxito número 29, Mai fue ascendido a Leutnant. [3] Su amigo Fritz Rumey también murió en acción ese día. [11] [12]
Mai reclamó su 30 ° y último puntaje, un Bristol F.2B del Escuadrón 20, matando a la tripulación as del teniente Nicholson Boulton y 2 / Lt. CH Chase el 29 de septiembre de 1918. [1] 15 habían sido reclamados con el Fokker D.VII, 12 con el Albatros y 3 con el Fokker Dr.I. [ cita requerida ]
Mai fue nominada para el honor más alto de Alemania, el Pour le Merite o Blue Max. Antes de que pudiera aprobarse, la guerra terminó con la pérdida de Alemania. [1] [3] [4]
La vida de posguerra
Se cree que Mai se convirtió en instructora de vuelo de la Luftwaffe durante la Segunda Guerra Mundial. [2] Murió a la edad de 94 años en enero de 1982. [1]
Referencias
- ^ a b c d e f g "Josef Mai" . Theaerodrome.com . Consultado el 26 de julio de 2015 .
- ^ a b "Información de la edición" . Military-art.com . Consultado el 26 de julio de 2015 .
- ^ a b c d http://www.Flieger-Album.de sitio web [1] Consultado el 21 de octubre de 2017.
- ^ a b c d e f Above the Lines: A Complete Record of the Fighter Aces of the German Air Service, Naval Air Service y Flanders Marine Corps, 1914-1918 , págs. 160-161
- ^ "Jasta 5" . Theaerodrome.com . Consultado el 26 de julio de 2015 .
- ^ Ases de albatros de la Primera Guerra Mundial . pag. 39.
- ^ "Arte de aviones SE5 - Impresiones de aviación británica WW1" . First-world-war.com . Consultado el 26 de julio de 2015 .
- ^ Ases de Fokker D.VII de la Primera Guerra Mundial . pag. 39.
- ^ Ases de albatros de la Primera Guerra Mundial . pag. 23.
- ^ Ases de Fokker D.VII de la Primera Guerra Mundial . págs. 40–41.
- ^ "Fritz Rumey" . Theaerodrome.com . Consultado el 26 de julio de 2015 .
- ↑ Above the Lines: A Complete Record of the Fighter Aces of the German Air Service, Naval Air Service y Flanders Marine Corps, 1914-1918 , p. 193.
Bibliografía
- Franks, Norman y col. (2004) Fokker D VII Ases de la Primera Guerra Mundial: Parte 2 . Publicación de Osprey. ISBN 1-84176-729-8 , ISBN 978-1-84176-729-1 .
- Franks, Norman y col. (2001) Fokker Dr I Ases de la Primera Guerra Mundial . Publicación de Osprey. ISBN 1-84176-223-7 , ISBN 978-1-84176-223-4 .
- Franks, Norman. (2000) Ases Albatros de la Primera Guerra Mundial . Publicación de Osprey. ISBN 1-85532-960-3 , ISBN 978-1-85532-960-7 .
- Franks, Norman y col. (2008). Por encima de las líneas: un registro completo de los ases de combate del servicio aéreo alemán, el servicio aéreo naval y el cuerpo de marines de Flandes, 1914-1918 . ISBN 0-94881-773-9 ISBN 978-0-94881-773-1
- Ases voladores alemanes de la Primera Guerra Mundial
- Destinatarios de la Cruz de Hierro (1914), 1ra clase
- 1887 nacimientos
- 1982 muertes
