Juan Manuel López , también conocido como Cochito López (nacido el 9 de marzo de 1980) es un piloto de carreras argentino . Compitió en la serie TC2000 entre 2001 y 2003 (además de hacer algunos eventos más en 2007 y 2010 ); también terminó undécimo en los campeonatos Top Race V6 de 2005 y 2006 .
Juan Manuel López | |
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Nacionalidad | Argentino |
Nació | Buenos Aires ( Argentina ) | 9 de marzo de 1980
Serie anterior | |
2009 - 2012 de 2007 - 2010 de 2001 - 2010 2002-2009 de 2004 1997-2001 de 1999 - el año 2000 de 1998 de 1997 de 1997 1995-1996 | Internacional GT Open Español GT TC2000 TRV6 Turismo Nacional Argentina Sudamericano ST Británico F3 Fórmula Super Renault Argentina Fórmula Vauxhall Winter Series Sudamericano F3 Argentino FR |
López continuó su carrera en Europa en 2007, donde compitió en el Campeonato de España de GT en 2007 , 2009 y 2010 ; y el International GT Open , en el que compitió desde 2009 hasta 2012 . Ganó la categoría Super GT del Campeonato de España de GT en 2007 y 2010, terminó quinto en la clase International GT Open Super GT 2011 y quinto en la misma serie en 2012.
Carrera profesional
Carrera temprana
López, nacido en Buenos Aires , Argentina, inició su carrera deportiva en 1995 en el Campeonato Argentino de Fórmula Renault . [1] En 1997, pasó al Campeonato Sudamericano de Fórmula 3 , donde anotó ocho puntos y finalizó 16º en la general; También compitió en dos rondas del Campeonato Sudamericano de Turismos , conducir un coche de carreras -entered Alfa Romeo 155 TS, y anotando siete puntos al 18 de acabado general, [2] además de competir en la Fórmula Vauxhall Winter Series para el equipo Meritus , donde terminó cuarto. [1] Para 1998, se cambió a la Fórmula Super Renault Argentina con Rubén Rullo , compitiendo en la temporada completa y consiguiendo tres podios y una pole position; sus 66 puntos fueron suficientes para el sexto lugar en la general. [2]
En 1999, López pasó al Campeonato Italiano de Fórmula Tres , conduciendo para Prema Powerteam , donde logró una victoria y cinco podios más en el camino a terminar sexto en el campeonato, con 140 puntos. [2] Además de la F3 italiana, también corrió para Prema Powerteam en otros tres eventos; la ronda Spa-Francorchamps del Campeonato Británico de Fórmula 3 (finalizó 17º), [3] la Copa de Europa de Fórmula 3 (donde finalizó séptimo) y el Masters de Fórmula 3 , donde finalizó 18º. [2] Entró en seis rondas de la F3 británica en 2000 , obteniendo seis puntos para Manor Motorsport , [4] mientras que Manor Motorsport también lo inscribió en la Copa de Europa de Fórmula 3, donde terminó décimo. [2]
2001-2004
En 2001 , López regresó a Argentina y se incorporó al Campeonato TC 2000 , conduciendo un Alfa Romeo 146 inscrito por CL Racing ; su padre, Osvaldo , también conducía para el equipo. [5] Compitió en diez carreras, pero solo anotó cuatro puntos, lo que lo llevó a terminar 26º en la general. [2] Además del TC2000, también participó en la única ronda del Campeonato Sudamericano de Super Touring Car, [6] obteniendo tanto la victoria como la vuelta más rápida con un Alfa Romeo 156 TS, inscrito por Quadrifoglio Corse . [2] 2002 lo vio permanecer en el TC 2000 con CL Racing junto con su padre, y esta vez el joven López se llevó 18 en el campeonato, con 13 puntos, después de haber participado en diez eventos. [7] También participó en la Top Race V6 , logrando una pole position. [2]
En 2003 , López cambió a JM Competicion , que también estaba subiendo a un Alfa Romeo 146 en el TC2000. A pesar de participar en doce carreras, el movimiento resultó infructuoso; se deslizó hasta el puesto 28 en el campeonato, llevándose solo dos puntos en toda la temporada. [8] En 2004, cambió del TC2000 al Turismo Nacional Argentina , ingresando un Ford Escort Clase 3 en cinco carreras; sus 24 puntos lo vieron terminar 36º en la clase. [9]
2005-2008
En 2005, López regresó a la serie Top Race V6, conduciendo para River Plate Motorsports en un Ford Mondeo . Terminó undécimo, con 65 puntos; [10] y terminó undécimo nuevamente la temporada siguiente, aunque esta vez anotó 92 puntos. [11] En 2007, López compitió en todas las carreras tanto de la serie Top Race V6 como del Campeonato de España de GT , acompañando a Manuel Gião en un Ferrari F430 GT2 inscrito por GPC Sport . Aunque cayó al puesto 18 en la serie Top Race V6, con 49 puntos, [12] ganó la categoría Super GT del Campeonato de España de GT, con él y Gião superando a Francisco Cruz Martins por dos puntos; [13] López consiguió siete victorias en su clase y cuatro podios más, en su camino hacia el título. [2] Además de competir en estas dos series, participó en una sola ronda del TC2000, conduciendo para Sportteam Competicion en un Volkswagen Bora ; [2] terminó 18º, habiendo comenzado 28º. [14] Para 2008, participó en seis carreras de la serie Top Race V6 con Crespi Competición ; sin embargo, solo anotó un punto y terminó 51º en el campeonato. [15]
2009-2012
En 2009, López regresó al Campeonato de España de GT, firmando con el Aurora Racing Team para acompañar a Peter Sundberg [16] en el Ferrari F430 GT2 # 1. La primera ronda de la temporada, celebrada en Valencia , vio al equipo terminar en tercer y quinto lugar. [17] El equipo pasó a llamarse "Exakt Racing" para el próximo evento en Jarama y ganó la primera carrera del evento. [18] Le siguieron dos victorias más, [19] [20] más un segundo lugar. [21] El final de temporada, celebrado en Algarve , fue un evento compartido entre el Campeonato de España de GT y el International GT Open ; El equipo fue el más rápido del Campeonato de España de GT en la primera carrera, y terminó quinto en la general, [22] y terminó décimo en la general en la segunda carrera, tercero de todas las inscripciones de GT de España. [23] López terminó la temporada española de GT clasificado tercero en la categoría Super GT, con 77 puntos. [2] También compitió en el evento de karting Master de Pilotos de la República Argentina , quedando sexto, [24] además de participar en un evento por invitación de Top Race V6, donde terminó 15º con un Ford Mondeo. [25]
López permaneció en el Campeonato de España de GT con Aurora Racing Team en 2010, una vez más con Manuel Gião. En esta ocasión, la primera ronda de la temporada, celebrada en Valencia, fue también la primera ronda del International GT Open; [26] el equipo terminó octavo en la general en la carrera uno (tercero de las inscripciones españolas en GT), [27] antes de terminar tercero en la general en la segunda carrera, y el más rápido de todas las inscripciones españolas en GT. [28] Después de este evento, él y Giăo terminaron todos menos un evento entre los cuatro primeros en la general - un décimo lugar en Estoril fue la única excepción; y esto equivale a un tercero en su clase, [29] obteniendo seis victorias absolutas en las nueve carreras. [17] Terminó la temporada segundo en la general, con 194 puntos, y se llevó el título de la clase Super GT, con 98 puntos en la clase. [2] Además de esto, también participó en un solo evento del TC2000, conduciendo para el equipo Fiat de fábrica ; terminó 32º en la general, habiendo comenzado desde el undécimo, [14] y la edición 2010 del Master de Pilotos de la República Argentina, finalizando 14º. [30]
2011 vio un cambio de tiempo completo al International GT Open, con López uniéndose a Vittoria Competizioni y asociándose con Marco Frezza en un Ferrari F430 GT2. [17] La pareja ganó la primera carrera de la temporada, celebrada en Imola , [31] y ganó tres carreras más esa temporada, en Magny-Cours , [32] Spa-Francorchamps, [33] y en la final. carrera de la temporada en Barcelona , donde López fue compañero de Alessandro Pier Guidi . [34] López terminó quinto tanto en la clasificación general como en la clasificación de la categoría Super GT. [2]
En 2012 , López permaneció en el International GT Open, pero se unió a la Scuderia Villorba Corse , que ingresaba a un Ferrari 458 GT2 ; [35] fue compañero de Andrea Montermini . [36] La temporada comenzó de manera desfavorable, con Algarve solo cediendo un 26º y un octavo lugar en la general, y la primera carrera en Nürburgring un retiro; [17] sin embargo, el equipo consiguió su única victoria general de la temporada en la segunda carrera en Nürburgring. [37] El equipo subió seis podios más, dos de los cuales fueron segundos lugares, durante la temporada; [17] y terminó la temporada con un undécimo en la segunda carrera en Barcelona. [38] López terminó quinto tanto en el campeonato general de pilotos como en la categoría Super GT. [2]
Referencias
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- ^ a b c d e f g h yo j k l m n "Juan Manuel" Cochito "Estadísticas de carrera de López" . Base de datos de controladores . Consultado el 23 de julio de 2013 .
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- ^ "Campeonato Británico de F3 Bandera Verde 2000" . Base de datos de controladores . Consultado el 23 de julio de 2013 .
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enlaces externos
- Resumen de la carrera de Juan Manuel López en DriverDB.com