Jump River es un lugar designado por el censo en las ciudades de Jump River y McKinley en el condado de Taylor, Wisconsin , Estados Unidos. Se encuentra en la orilla norte del río Jump , de donde toma su nombre el caserío. [3] A partir del censo de 2010 , su población era de 52. [4]
Los primeros colonos en el área de Jump River fueron Barney y Gertrude Broeder, quienes llegaron en 1892 desde Thorp , treinta millas al sur. Construyeron una casa de troncos a una milla río arriba del pueblo actual, en lo que ahora se llama "la poza para nadar". A partir de 1897, Barney dirigió una oficina de correos desde su casa con el nombre de Broederville . Otros colonos se unieron a los Broeders en el área durante la década de 1890. Se agregó un aserradero , se construyó una escuela cerca y en 1900 se completó el "Puente Negro", que cruza el río en Broederville. [5] Los restos de su pilar de hormigón todavía se pueden ver en la orilla este sobre el pozo de natación.
Hasta 1904, los colonos de Broederville llegaban al mundo exterior a pie oa caballo a través de bosques y pantanos. El contacto más cercano con el exterior era el ferrocarril en Ingram , trece millas al norte. Pero en 1904, el ferrocarril Stanley, Merrill y Phillips avanzó a través del bosque desde Stanley hacia el sur, cruzando el río Jump donde ahora se encuentra el ayuntamiento. [5] En unos pocos años, todos los negocios se mudaron una milla río abajo desde Broederville hasta el ferrocarril.
En 1907, el pueblo de "Jump River" se planeó en su ubicación actual, donde el ferrocarril cruzaba el río. Las calles estaban como ahora. El ferrocarril había levantado algunos edificios, incluido un depósito. CJ Boeckler construyó un hotel llamado "Jump River House" y trasladó su aserradero y la oficina de correos de Broederville al sitio de la nueva ciudad. La Ladies' Aid Society construyó un salón que ha sido utilizado a lo largo de los años por los católicos , los presbiterianos , los luteranos , los bautistas , los VFW , los Boy Scouts , 4-H, y para cabildos, elecciones y muchos otros fines. Se construyeron más hoteles y tiendas y aserraderos, cantinas y garajes, una herrería , una tienda de piensos, una quesería, chabolas y casas. A veces el pueblo tenía un veterinario, un dentista, un médico y un joyero. [5]
Gran parte de este crecimiento fue impulsado por la tala . El SM&P. El ferrocarril era principalmente un ferrocarril maderero, que transportaba troncos a los aserraderos en Stanley y Owen . Cuando se agotó la madera, quedó poca carga. Los pasajeros ferroviarios también disminuyeron a medida que mejoraron las carreteras. El SM&P. cerró en 1933. [5] Gradualmente, los hoteles, salones y servicios se redujeron, pero la agricultura se había afianzado en la tierra cortada y Jump River pasó a servir a los agricultores de los alrededores.
La educación formal se llevó a cabo durante años en una escuela de dos salones en Jump River [6] y en escuelas primarias de un salón dispersas por el campo: Pioneer School dos millas al oeste de Jump River, Baughman School cinco millas al oeste, Sunnyside tres millas al suroeste, Wood Prairie tres millas al sur en la autopista 73, [7] y Woodland School cuatro millas al este en el condado D. [8] En 1956, se construyó la escuela primaria Jump River de tres aulas al este de la ciudad y las pequeñas escuelas rurales cerraron. [5] La nueva escuela funcionó durante unos cuarenta años, luego cerró en otra consolidación. Desde entonces, los estudiantes locales han sido transportados en autobús a Gilman .