El Junkers K 16 era un pequeño avión de pasajeros fabricado en Alemania a principios de la década de 1920. Era un monoplano convencional en voladizo de ala alta de construcción totalmente metálica, equipado con tren de aterrizaje fijo con rueda de cola . El piloto se sentó en una cabina abierta , mientras que a los dos pasajeros se les proporcionó una cabina cerrada dentro del fuselaje . Poco después de que voló el prototipo , los aliados detuvieron por completo la producción de aviones en Alemania , y el K 16 fue rápidamente evacuado a los Países Bajos para evitar la confiscación. Allí, fue almacenado por Fokker.hasta que se relajaron las restricciones y se reanudó el trabajo en la fábrica de Junkers en Dessau en 1924. Para entonces, sin embargo, el nicho de la aerolínea que se pretendía llenar con la pequeña K 16 ya no existía, y la pequeña cantidad que se producía se vendía principalmente a propietarios privados. Junkers inscribió dos K 16 en el Deutsche Rundflug de 1925 , con una máquina ganando el segundo lugar en la competencia.
K 16 | |
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Papel | Avión de línea |
origen nacional | Alemania |
Fabricante | Junkers |
Primer vuelo | 3 de marzo de 1921 |
Número construido | 17 |
Variantes
- K 16 - versión inicial con motor Siemens-Halske Sh 4 , luego cambiado a Sh 5
- K 16a : tren de aterrizaje y fuselaje trasero modificados (modificado del prototipo)
- K 16b : versiones de producción con ala nueva y una variedad de opciones de motor:
- K 16ba - Siemens-Halske Sh 5 del motor
- K 16bi - Siemens-Halske Sh 20 del motor
- K 16bo - motor Walter NZ 120
- K 16c : como K 16b pero con sección de morro modificada para adaptarse al cambio de motor
- K 16ce - motor Bristol Lucifer
Especificaciones (prototipo K 16)
Características generales
- Tripulación: un piloto
- Capacidad: 2 pasajeros
- Longitud: 8,00 m (26 pies 3 pulg)
- Envergadura: 11,00 m (36 pies 1 pulg)
- Altura: 2,75 m (9 pies 0 pulgadas)
- Área del ala: 16,50 m 2 (178 pies cuadrados)
- Peso vacío: 430 kg (950 lb)
- Peso bruto: 850 kg (1.870 libras)
- Planta motriz: 1 × Siemens-Halske Sh 4 , 49 kW (65 hp)
Actuación
- Velocidad máxima: 145 km / h (91 mph, 79 nudos)
- Alcance: 600 km (375 mi, 326 nmi)
Referencias
- Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Ediciones Studio. pag. 546.
- "El vuelo alrededor de Alemania" . Vuelo : 322.28 de mayo de 1925 . Consultado el 17 de agosto de 2008 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- Página de Hugo Junkers
- Уголок неба