Käpylä ( finlandés ) o Kottby ( sueco ) es una estación de tren en el distrito de Käpylä de Helsinki , Finlandia . Se encuentra entre las estaciones de Pasila y Oulunkylä , a lo largo de la vía principal de ferrocarril de Helsinki a Riihimäki , a unos 6 km al norte de la estación central de trenes de Helsinki .
Käpylä Kottby | |||||||||||||||||||||||||
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Estación de tren de cercanías de Helsinki | |||||||||||||||||||||||||
Localización | Käpylä , Helsinki Finlandia | ||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 60 ° 13′14 ″ N 24 ° 56′51 ″ E / 60.22056 ° N 24.94750 ° ECoordenadas : 60 ° 13′14 ″ N 24 ° 56′51 ″ E / 60.22056 ° N 24.94750 ° E | ||||||||||||||||||||||||
Propiedad de | Agencia de transporte finlandesa | ||||||||||||||||||||||||
Líneas) | Ferrocarril Helsinki-Riihimäki | ||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 2 plataformas laterales | ||||||||||||||||||||||||
Pistas | 2 | ||||||||||||||||||||||||
Conexiones | |||||||||||||||||||||||||
Construcción | |||||||||||||||||||||||||
Acceso desactivado | sí | ||||||||||||||||||||||||
Otra información | |||||||||||||||||||||||||
Código de la estación | Käp | ||||||||||||||||||||||||
Zona de tarifa | A | ||||||||||||||||||||||||
Clasificación | Parte del punto de operación dividido (Helsinki) [1] | ||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||
Abrió | 1910 | ||||||||||||||||||||||||
Pasajeros | |||||||||||||||||||||||||
2016 | 2.596 diarios [2] | ||||||||||||||||||||||||
Servicios | |||||||||||||||||||||||||
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Localización | |||||||||||||||||||||||||
Historia
La estación de Kottby se abrió como pysäkki (una estación de menor importancia, que se traduce como "parada") en 1910, y su primera estación se completó el mismo año. En ese momento, estaba situado en un área casi completamente deshabitada en las afueras del norte de Helsinki que había sido anexada a la ciudad solo cuatro años antes. En ese momento, los primeros kilómetros del ferrocarril Helsinki-Riihimäki iban desde la estación central de Helsinki hasta el patio de trenes inferior de Fredriksberg (actualmente Pasila), a través de la ubicación actual del depósito de Ilmala . Esto cambió en 1920 cuando la estación Fredriksberg se trasladó más al este, junto con el resto del segmento Helsinki-Kottby. [3]
En 1922, se construyó un nuevo edificio de estación de dos pisos; la vieja y más pequeña estación se trasladó a Nuppulinna . En 1924, se construyó el paso elevado Panuntie. Formaba parte de la carretera Tuusulantie hasta que se completó el tramo de la carretera nacional 45 a mediados de la década de 1960. La estación tuvo su nombre finlandés - Käpylä - oficializado en 1925. [3]
La estación se encuentra bastante lejos al noroeste de los suburbios de Käpylä, la mayor parte de los cuales se construyeron en el período de entreguerras . El edificio de la estación cayó en desuso cuando Käpylä se detuvo sin personal en 1963; fue desmantelado en algún momento hacia finales de la década de 1970. La estación se conectó con el depósito de Ilmala en 1969 con la construcción de un revestimiento . [3]
Desde 2005, Käpylä ha sido una parte del punto de operación ferroviario dividido de Helsinki. [3] Los demás incluyen actualmente las estaciones de pasajeros de Helsinki , Pasila , Oulunkylä e Ilmala, las estaciones de carga y carga de automóviles de Pasila, el depósito de Ilmala y el cruce de Helsinki Kivihaka. [1]
Servicios
Käpylä cuenta con las líneas K, T, I y P de la red de trenes de cercanías de Helsinki .
Referencias
- ^ a b Declaración de la red ferroviaria 2021 (PDF) . Agencia de Infraestructura de Transporte de Finlandia. 11 de diciembre de 2020. p. 92-101. ISBN 978-952-317-744-4. Consultado el 27 de enero de 2021 .
- ^ "HSL: n nousijamäärät" (en finlandés). Autoridad de Transporte Regional de Helsinki . 2016. (bajo "Käpylän asema")
- ^ a b c d Iltanen, Jussi. Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat (en finlandés). ISBN 978-951-593-214-3.