La línea Kōnan (弘 南 線, Kōnan-sen ) es una ruta ferroviaria operada por el operador ferroviario privado japonés Kōnan Railway en la prefectura de Aomori , desde la estación Hirosaki en Hirosaki hasta la estación Kuroishi en Kuroishi .
Kōnan Railway Kōnan Line | |
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Descripción general | |
Nombre nativo | 弘 南 線 |
Estado | Operacional |
Dueño | Compañía ferroviaria de Kōnan |
Lugar | Prefectura de Aomori |
Termini | Hirosaki Kuroishi |
Estaciones | 13 |
Servicio | |
Tipo | Pasajero de tren pesado |
Historia | |
Abrió | 7 de septiembre de 1927 |
Técnico | |
Longitud de la línea | 16,8 km (10,4 mi) |
Numero de pistas | 1 |
Ancho de vía | 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ) |
Radio mínimo | 240 metros |
Electrificación | 1500 V CC |
Velocidad de operacion | 65 kilómetros por hora (40 mph) |
Lista de emisoras
Estación | japonés | Distancia (km) | Traslados | Localización | ||
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Entre estaciones | Total | |||||
Hirosaki | 弘 前 | - | 0.0 | Línea principal de Ou , línea Gono | Hirosaki | |
Hirosaki-Higashikōmae | 弘 前 東 高 前 | 0,9 | 0,9 | |||
Undōkōenmae | 運動 公園 前 | 1.2 | 2.1 | |||
Nisato | 新 里 | 1,5 | 3.6 | |||
Tachita | 館 田 | 1,6 | 5.2 | Hirakawa | ||
Hiraka | 平 賀 | 2.3 | 7.5 | |||
Hakunōkōkōmae | 柏 農 高校 前 | 2.0 | 9.5 | |||
Tsugaru-Onoe | 津 軽 尾 上 | 1,6 | 11,1 | |||
Onoekōkōmae | 尾 上 高校 前 | 1.4 | 12,5 | |||
Tamboāto * | 田 ん ぼ ア ー ト | 0,9 | 13,4 | Inakadate , distrito de Minamitsugaru | ||
Inakadate | 田 舎 館 | 0.4 | 13,8 | |||
Sakaimatsu | 境 松 | 1,5 | 15,3 | Kuroishi | ||
Kuroishi | 黒 石 | 1,5 | 16,8 |
- La estación Tamboāto está abierta solo de abril a noviembre. [1]
Material rodante
El material rodante de la línea consta de las antiguas EMU de las series Tokyu 6000 y 7000 . [2] Ex Nankai tren 1521 series de 4 puertas EMUs fueron también utilizaron previamente, pero éstas fueron retiradas en 2008 después de la interrupción de parada limitado servicios "rápido". [2] Una locomotora eléctrica también está disponible para su uso en tareas de limpieza de nieve en invierno. [2]
Historia
El ferrocarril de Kōnan se fundó el 27 de marzo de 1926 y comenzó a operar entre Hirosaki y la estación Tsugaru-Onoe el 7 de septiembre de 1927. [2] El 1 de julio de 1948, la línea se electrificó a 600 voltios CC. [2] La línea se extendió hasta la estación Kōnan-Kuroishi (actual estación Kuroishi) el 1 de julio de 1950. [2] El voltaje en la línea se elevó a 750 voltios el 1 de abril de 1954 y a 1,500 voltios el 1 de septiembre. , 1961. [ cita requerida ]
Los servicios de transporte cesaron en 1984.
Antiguas líneas de conexión
- Estación de Kuroishi: la línea de 7 km a Kawabe en la línea principal de Ou fue inaugurada en 1912 por el JGR, transferida a Konan Railway Co. en 1984, año en que cesaron los servicios de carga, y cerró en 1998.
Accidentes
Un tren descarriló en la estación de Hiraka el 12 de junio de 2007, pero no se reportaron heridos. [ cita requerida ]
Referencias
Este artículo incorpora material del artículo correspondiente en la Wikipedia japonesa.
- Harris, Ken y Clarke, Jackie. Ferrocarriles de Jane's World 2008-2009 . Grupo de información de Jane (2008). ISBN 0-7106-2861-7
- ^ Suga, Yoshitaka (noviembre de 2013). 弘 南 鉄 道 弘 南 線 に 「た ん ぼ ア ー ト 駅」 開業[La estación de Tamboāto se abre en la línea Konan del ferrocarril KOnan]. Revista Japan Railfan (en japonés). Vol. 53 no. 631. Japón: Koyusha Co., Ltd. p. 159.
- ^ a b c d e f Terada, Hirokazu (19 de enero de 2013).デ ー タ ブ ッ ク 日本 の 私 鉄[ Libro de datos: Ferrocarriles privados de Japón ]. Japón: Neko Publishing. pag. 13. ISBN 978-4-7770-1336-4.
enlaces externos
- Sitio web de Konan Railway (en japonés)