KAI KUH-1 Surion
El KAI KUH-1 Surion es un helicóptero utilitario de transporte bimotor desarrollado principalmente por Korea Aerospace Industries (KAI), la Agencia para el Desarrollo de la Defensa (ADD) y el Instituto de Investigación Aeroespacial de Corea (KARI) junto con Eurocopter . En 2006, la fase de investigación y desarrollo del Proyecto de helicópteros de Corea: helicóptero de utilidad de Corea (KHP-KUH), con un costo de alrededor de ₩ 1,3 billones (equivalente a ₩ 1,67 billones o US $ 1,48 mil millones en 2017) [5] , fue lanzada por el Agencia para el Desarrollo de la Defensa en 2006. [6] [7]En 2012, comenzó la producción a gran escala del Surion; KAI ha sido designado como el principal fabricante del tipo. [7]
El Ejército de la República de Corea ha ordenado una fuerza inicial de alrededor de 245 Surions para reemplazar sus antiguas flotas de helicópteros utilitarios UH-1H y helicópteros utilitarios ligeros 500MD , que han estado en servicio durante décadas. [7] KAI también construirá variantes civiles y policiales del helicóptero. [7]
En 2017, el Surion fue la pieza central de un escándalo de malversación de fondos que involucró a la empresa matriz KAI, el Ministerio de Defensa Nacional de Corea del Sur y su Administración del Programa de Adquisición de Defensa . [8] [9]
En diciembre de 2005, el gobierno de Corea del Sur nombró a Eurocopter como socio principal de KAI para el entonces formativo Proyecto de helicópteros de Corea: el helicóptero de utilidad de Corea (KHP-KUH). [10] En junio de 2006, KAI y Eurocopter ganaron el KHP-KUH ₩ 1,3 billones (equivalente a ₩ 1,67 billones o US $ 1,48 billones en 2017) [5] contrato de investigación y desarrollo de la Administración del Programa de Adquisiciones de Defensa (DAPA) para comenzar el proyecto. Sigue siendo el mayor acuerdo de armas de Seúl con una empresa no estadounidense. El desarrollo del avión fue financiado en un 84% por el gobierno de Corea del Sur y un 16% por Korea Aerospace Industries (KAI) y Eurocopter . [11] [12]En ese momento, era el mayor contrato de defensa de Corea del Sur emitido a una empresa de defensa no estadounidense . [13]
Un valor de contrato de producción sobre ₩ 4,4 billones (equivalente a ₩ 4,78 billones de dólares o US $ 4.23 mil millones en 2017) [5] se espera que sea firmado alrededor de 2011 antes del inicio de la producción en masa. Eurocopter tomó una participación del 30 por ciento en la fase de desarrollo 2006-2012 y del 20 por ciento en la siguiente fase de producción de diez años, KAI y el gobierno de Corea del Sur mantuvieron las participaciones restantes en el programa. Como subcontratista principal, Eurocopter ha proporcionado asistencia técnica en parte para el desarrollo de la transmisión de potencia, la caja de cambios principal, las cajas de cambios de la pluma y la cola, el sistema de control automático de vuelo y el mástil del rotor. [7]Se enviaron expertos de Eurocopter a las instalaciones de KAI (Sacheon, Corea del Sur) para brindar apoyo y enseñar a los ingenieros de KAI los procesos y tecnologías más avanzados para el diseño y fabricación de helicópteros. [7]
En junio de 2008, KAI anunció que el primer prototipo de KUH se rodaría el mes siguiente y que las pruebas en tierra comenzarían ese mismo año; la empresa también declaró que tenía como objetivo realizar el primer vuelo del tipo a principios de 2010 y que el primer avión de producción se entregaría en 2013. [14] En agosto de 2009, el presidente Lee Myung-bak dio a conocer el primer prototipo en una ceremonia de inauguración. en Sacheon. [15] En octubre de 2009, se anunció que el programa se retrasaría debido a que varios ministerios habían recibido presupuestos reducidos, ya que se había dado mayor prioridad a los programas de bienestar social; el Ministerio de Defensa Nacional anunció que se había asegurado la estabilidad de los programas de defensa existentes. [dieciséis]
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