HMAS Tamworth (J181 / B250 / A124) , llamado así por la ciudad de Tamworth, Nueva Gales del Sur , fue una de las 60 corbetas de clase Bathurst construidas durante la Segunda Guerra Mundial y una de las 20 construidas por orden del Almirantazgo pero tripulada por personal de y posteriormente encargada en la Marina Real Australiana (RAN). [1] Posteriormente, Tamworth prestó servicio en la Real Armada de los Países Bajos (RNLN) y en la Armada de Indonesia (TNI-AL). [1]
En 1938, la Junta Naval de la Commonwealth de Australia (ACNB) identificó la necesidad de un 'buque de defensa local' de uso general capaz de realizar tareas tanto antisubmarinas como de guerra contra minas, a la vez que fácil de construir y operar. [2] [3] Inicialmente se pensó que el buque tendría un desplazamiento de aproximadamente 500 toneladas, una velocidad de al menos 10 nudos (19 km / h; 12 mph) y un alcance de 2000 millas náuticas (3700 km; 2300 mi ) [4] La oportunidad de construir un prototipo en lugar de un buque de defensa con botavara clase Bar cancelado hizo que el diseño propuesto aumentara a un buque de 680 toneladas, con una velocidad máxima de 15,5 nudos (28,7 km / h; 17,8 mph), y un alcance de 2.850 millas náuticas (5.280 km; 3.280 millas), armado con unCañón Mk XIX de 4 pulgadas , equipado con asdic , y capaz de equiparse con cargas de profundidad o equipo de barrido de minas según las operaciones planificadas: aunque más cercano en tamaño a un balandro que a un buque de defensa local, las capacidades aumentadas resultantes fueron aceptadas debido a las ventajas sobre Buques antisubmarinos y de guerra de minas de diseño británico. [2] [5] La construcción del prototipo HMAS Kangaroo no siguió adelante, pero se mantuvieron los planos. [6]La necesidad de embarcaciones "todoterreno" construidas localmente al comienzo de la Segunda Guerra Mundial hizo que los "dragaminas australianos" (designados como tales para ocultar su capacidad antisubmarina, pero conocidos popularmente como "corbetas") aprobados en septiembre de 1939, con 60 construidos durante el curso de la guerra: 36 ordenados por la RAN, 20 (incluido Tamworth ) ordenados por el Almirantazgo británico pero tripulados y comisionados como buques RAN, y 4 para la Royal Indian Navy . [2] [7] [8] [9] [1]
Tamworth fue depositada por Walkers Limited en Maryborough, Queensland, el 25 de agosto de 1941. [1] Fue lanzada el 14 de marzo de 1942 por la Sra. AM Horsburgh, esposa de uno de los directores del astillero, y encargada el 8 de agosto de 1942. [1 ]
Desde febrero de 1943 hasta enero de 1945, Tamworth fue asignado a la Flota Británica del Este . [1] Después de esto, fue enviada a la Flota Británica del Pacífico . [1] Tamworth regresó al control operativo australiano el 28 de septiembre de 1945. [1] Tamworth ganó dos honores de batalla por su servicio en tiempos de guerra, "Pacífico 1942-45" y "Océano Índico 1943-44". [10] [11]
Después de un breve período de servicio como buque escuela en aguas australianas fue transferido a la Marina Real de los Países Bajos el 30 de abril de 1946. [1] En el servicio RNLN, el barco operó bajo el nombre de HNLMS Tidore y sirvió hasta diciembre de 1949. [1]
Después de esto, el barco fue transferido a la Armada de Indonesia, rebautizado como RI Pati Unus , y sirvió hasta su eliminación en 1969. [1]