La autopista Kan-Etsu (関 越 自動 車道, Kan'etsu Jidōsha-dō ) es una autopista nacional en Japón. Es propiedad y está administrado por East Nippon Expressway Company .
Autopista Kan-Etsu | |
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関 越 自動 車道 | |
Información de ruta | |
Largo | 246,3 km [1] (153,0 mi) |
Existió | 1971 [2] - presente |
Uniones principales | |
De | Ruta metropolitana de Tokio 24 Nerima Intercambio en Nerima, Tokio |
A | Hokuriku Expressway Nagaoka Junction en Nagaoka, Niigata |
Localización | |
Ciudades importantes | Kawagoe , Fujioka , Takasaki , Maebashi , Ojiya |
Sistema de carreteras | |
Carreteras nacionales de Japón Autopistas de Japón |
Nombrar
Kan-Etsu (関 越) es el acrónimo kanji de Kantō (関東) y la antigua provincia de Echigo (越後 国) que comprende la actual prefectura de Niigata .
Oficialmente, el Kan-Etsu consta de dos rutas. Ambos comienzan en Tokio y terminan en la prefectura de Niigata. La Autopista Kan-Etsu La ruta Niigata consta de toda la Autopista Kan-Etsu desde Nerima a Nagaoka, así como la Autopista Hokuriku más allá de Nagaoka hasta su término en la ciudad de Niigata . La ruta Jōetsu de la autopista Kan-Etsu es concurrente con la ruta Niigata hasta el cruce de Fujioka, donde se bifurca como la autopista Jōshin-etsu y atraviesa la prefectura de Nagano hasta su término en Jōetsu, Niigata . [3]
Descripción de la ruta
La autopista comienza en Nerima Ward en el norte de Tokio ; Kan-etsu es la única autopista nacional que une Tokio que no tiene una conexión directa con la red urbana de Shuto Expressway . Un cruce con la autopista Tokyo Gaikan Expressway cerca del origen une Kan-etsu con otras autopistas que sirven a las partes del norte del área urbana de Tokio. Desde aquí, la autopista sigue un rumbo aproximadamente al noroeste hasta su término en la prefectura de Niigata, pasando por las áreas centrales de la prefectura de Saitama y la prefectura de Gunma . En Gunma, la autopista Kan-etsu proporciona acceso a la prefectura de Nagano a través de la autopista Jōshin-etsu en el cruce de Fujioka, y la finalización de la autopista Kita-Kantō en 2011 [4] facilitó el acceso a la prefectura de Tochigi y la prefectura de Ibaraki . La zona montañosa que separa las prefecturas de Gunma y Niigata está atravesada por el túnel Kan-Etsu , el segundo túnel de carretera más largo de Japón. [5] La autopista pasa luego por el sur de la prefectura de Niigata antes de terminar en un cruce con la autopista Hokuriku en Nagaoka . La ruta es de seis carriles desde Ōizumi Junction hasta Shibukawa-Ikaho Interchange, y todas las demás secciones son de cuatro carriles. La autopista es paralela a la Ruta Nacional 17 y la Compañía de Ferrocarriles Jōetsu Shinkansen de East Japan Railway Company en la mayor parte de su longitud. [6]
Historia
El primer tramo se abrió en 1971 y toda la ruta se abrió al tráfico en 1985. [7] En la noche del 16 de diciembre de 2020, unos 1.000 vehículos quedaron atrapados en la autopista después de que un remolque la bloqueara debido a que se atascó en la nieve. . En respuesta, la empresa que gestiona la ruta suministró conductores que estaban atascados en la vía hasta la mañana siguiente. [8] La Fuerza Terrestre de Autodefensa de Japón también se desplegó en la autopista para ayudar en la distribución de suministros a los conductores varados. [9]
Lista de intercambios y características
- IC - intercambio, SIC - intercambio inteligente, JCT - cruce, SA - área de servicio, PA - área de estacionamiento, TB - peaje, BS - parada de autobús, CB - cadenas de nieve, TN - túnel, BR - puente
No. | Nombre | Conexiones | Dist. de origen | Dist. desde el término | Parada de autobús | Notas | Límite de velocidad | Localización | |
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1 | Nerima IC | Reunió. Ruta 24 (Ruta Nerima Tokorozawa / Mejiro Dōri) | 0.0 | 246,2 | 80 kilómetros por hora | Nerima | Tokio | ||
2 | Ōizumi JCT | Autopista Tokio Gaikan | 0,8 | 245,0 | Entrada IC: solo con destino a Nagaoka | ||||
Ōizumi IC | Reunió. Ruta 24 (Ruta Nerima Tokorozawa / Mejiro Dōri) | ||||||||
tuberculosis | Puerta de peaje de Niiza | ↓ | ↑ | Niiza | Saitama | ||||
100 km / h | |||||||||
3 | Tokorozawa IC | Ruta Nacional 463 (Desvío de Urawa Tokorozawa) | 9.4 | 237,6 | Tokorozawa | ||||
Pensilvania | Miyoshi PA / SIC | 13,9 | 233.1 | Miyoshi | |||||
4 | Kawagoe IC | Ruta Nacional 16 | 21,2 | 225,9 | Kawagoe | ||||
BS | Kawagoe- Matoba BS | ↓ | ↑ | ○ | |||||
4-1 | Tsurugashima JCT | Autopista Ken-Ō | 27,8 | 219,3 | Tsurugashima | ||||
5 | Tsurugashima IC | Ruta Nacional 407 | 29,6 | 217,5 | |||||
5-1 | Sakado-Nishi SIC | Pref. Ruta 39 (Ruta Kawagoe Sakado Moroyama) | 32,5 | 214,6 | Sakado | ||||
SA | Takasaka SA | 34,7 | 212,4 | Higashi- matsuyama | |||||
6 | Higashi- matsuyama IC | Ruta Nacional 254 Pref. Ruta 47 (Ruta Fukaya Higashimatsuyama) | 39,4 | 207,7 | |||||
6-1 | Ranzan-Ogawa IC | Pref. Ruta 11 (Ruta Kumagaya Ogawa Chichibu) | 47,4 | 199,7 | Ranzan | ||||
Pensilvania | Ranzan PA | 50,1 | 197,0 | ||||||
7 | Hanazono IC | Ruta Nacional 140 | 56,1 | 191.0 | Fukaya | ||||
7-1 PA | Yorii PA | 63,4 | 183,7 | SIC: solo con destino a Nagaoka | Fukaya / Yorii | ||||
8 | Honjō-Kodama IC | Ruta Nacional 462 | 69,6 | 177,5 | Honjō | ||||
8-1 SA | Kamisato SA / SIC | 75,5 | 170,6 | Kamisato | |||||
9 | Fujioka JCT | Autopista Jōshin-etsu | 78,6 | 167,5 | Fujioka | Gunma | |||
9-1 | Takasaki-Tamamura SIC | Ruta Nacional 354 (Bypass Takasaki-Tamamura) | 82,7 | 163,4 | Takasaki | ||||
9-2 | Takasaki JCT | Autopista Kita-Kantō | 84,6 | 161,5 | |||||
10 | Takasaki IC | Pref. Ruta 27 (Ruta Takasaki Komagata) | 87,0 | 159,1 | |||||
11 | Maebashi IC | Ruta Nacional 17 | 92,1 | 154,0 | Takasaki / Maebashi | ||||
11-1 PA | Komayose PA / SIC | 98,5 | 147,6 | Yoshioka | |||||
12 | Shibukawa-Ikaho IC | Ruta Nacional 17 (Desvío de Shibukawa) | 103,4 | 142,7 | Shibukawa | ||||
80 kilómetros por hora | |||||||||
BR | Puente No.1 Tonegawa | ↓ | ↑ | Eslora: 784 m | |||||
CB | Miharada CB | ↓ | ↑ | Solo con destino a Nerima | |||||
12-1 / PA | Akagi IC / PA | Pref. Ruta 70 (Ruta Ōmama Kamishiroi) | 111,2 | 134,9 | |||||
SA | Akagi-kōgen SA | 118,5 | 127,6 | Shōwa | |||||
12-2 | Showa IC | Pref. Ruta 65 (Ruta Shōwa Inter) | 120,6 | 125,5 | |||||
13 | Numata IC | Ruta Nacional 120 | 125,8 | 120,3 | Numata | ||||
CB | Numata CB | ↓ | ↑ | Solo con destino a Nagaoka | |||||
14 | Tsukiyono IC | Ruta Nacional 17 | 131,1 | 115,0 | Minakami | ||||
Pensilvania | Shimomoku PA | 135,5 | 110,6 | ||||||
BR | Ōmine puente | ↓ | ↑ | Eslora: 784 m | |||||
15 | Minakami IC | Ruta Nacional 291 | 141,0 | 105,1 | |||||
Pensilvania | Tanigawadake PA | 146,0 | 100,1 | ||||||
Tennesse | Túnel Kan-Etsu | ↓ | ↑ | Con destino a Nerima 11.055 m Con destino a Nagaoka 10.926 m | 70 kilómetros por hora | ||||
Yuzawa | Niigata | ||||||||
Pensilvania | Tsuchitaru PA | 157,5 | 88,6 | 80 kilómetros por hora | |||||
dieciséis | Yuzawa IC | Ruta Nacional 17 | 167,0 | 79,1 | ○ | ||||
Tennesse | Túnel de Ishiuchi | ↓ | ↑ | Con destino a Nerima 1.590 m Con destino a Nagaoka 1.502 m | Minami- uonuma | ||||
SA | Shiozawa- Ishiuchi SA | (173,5) | 72,3 | Solo con destino a Nerima | |||||
16-1 / SA | Shiozawa- Ishiuchi IC / SA | Pref. Ruta 28 (Ruta Shiozawa Yamato) | 175,5 | 70,6 | SA: solo con destino a Nagaoka | ||||
BR | Puente Nakanojima | ↓ | ↑ | Longitud: 460 m | |||||
17 | Muikamachi IC | Ruta Nacional 253 | 186,9 | 59,2 | ○ | ||||
BR | Puente Hakkai | ↓ | ↑ | Eslora: 610 m | |||||
17-1 / PA | Yamato PA / SIC | 198,3 | 47,8 | ||||||
18 | Koide IC | Ruta Nacional 291 | 204,4 | 41,7 | ○ | Uonuma | |||
18-1 / PA | Horinouchi IC / PA | Pref. Ruta 84 (Interruta Horinouchi) | 212,1 | 34,0 | |||||
BR | Puente Kawaguchi | ↓ | ↑ | Nagaoka | |||||
19 / SA | Echigo-Kawaguchi IC / SA | Pref. Ruta 83 (Ruta Kawaguchi Shiodono) | 220,9 | 25,2 | ○ | ||||
Tennesse | Túnel de Yamamotosan | ↓ | ↑ | Con destino a Nerima 1.838 m Con destino a Nagaoka 1.804 m | Ojiya | ||||
20 | Ojiya IC | Ruta Nacional 291 | 228,8 | 17.3 | ○ | ||||
100 km / h | |||||||||
Pensilvania | Yamaya PA | 230,9 | 15,2 | ||||||
BS | Katakai BS | 235,0 | 11,1 | ○ | |||||
BS | Koshiji BS | 238,5 | 7,6 | ○ | Nagaoka | ||||
20-1 | Nagaokaminami- Koshiji SIC | Pref. Ruta 23 (Ruta Kashiwazaki Takahama Horinouchi) | ↓ | ↑ | |||||
21 | Nagaoka IC | Ruta Nacional 8 Pref. Ruta 86 (Interruta de Nagaoka) | 244,5 | 1,6 | ○ | ||||
80 kilómetros por hora | |||||||||
(37) | Nagaoka JCT | Autopista de Hokuriku | 246,1 | 0.0 | |||||
A través de Autopista de Hokuriku |
Referencias
- ^ Ministerio de Tierra, Infraestructura y Transporte, Oficina de Desarrollo Regional de Kanto. "Horario de ruta" . Archivado desde el original el 26 de abril de 2008 . Consultado el 16 de abril de 2008 .CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
- ^ "Fechas de apertura de la autopista" . Consultado el 16 de abril de 2008 .
- ^ Ministerio de Tierras, Infraestructuras y Transporte. "Mapa de carreteras troncales de alto nivel" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 20 de septiembre de 2011 . Consultado el 13 de abril de 2008 .
- ^ "Horario de apertura de E-NEXCO" . Consultado el 15 de abril de 2008 .
- ^ Laboratorio de Geoambiente de la Universidad de Nagasaki. "Túnel de Kanetsu" . Archivado desde el original el 8 de abril de 2008 . Consultado el 16 de abril de 2008 .
- ^ "高速 道路 案 内 図" [Mapa guía de la autopista] (en japonés). Federación de Automóviles de Japón . Consultado el 19 de diciembre de 2020 .
- ^ Asociación de Contratistas de Ingeniería Civil de Japón. "Historia de la construcción de Japón, 1985" . Archivado desde el original el 29 de abril de 2008 . Consultado el 16 de abril de 2008 .
- ^ Kyodo (17 de diciembre de 2020). "Mil vehículos varados, 10.000 sin luz tras fuertes nevadas" . The Japan Times . Consultado el 18 de diciembre de 2020 .
- ^ Yamamoto, Arata; Smith, Patrick (18 de diciembre de 2020). "Un enorme atasco deja a cientos de personas después de las fuertes nevadas en Japón" . NBC News . Consultado el 19 de diciembre de 2020 .
enlaces externos
- East Nippon Expressway Company (en japonés)