Kankakee es una estación de tren interurbano de Amtrak en Kankakee, Illinois , Estados Unidos. La estación es una parada regular para Illini y Saluki , y es una parada de bandera para la ciudad de Nueva Orleans , atendida solo cuando los pasajeros tienen boletos hacia y desde la estación.
La Illinois Central Railroad Company se fundó en 1851. En 1853, la recién fundada Kankakee estaba conectada con Chicago , a 56 millas (90 km) de distancia. El primer tren llegó a la estación el 11 de julio de 1853. La conexión ferroviaria redujo el tiempo de viaje entre las dos ciudades de seis días en vagón a tres horas en tren. También proporcionó a Kankakee acceso a recursos industriales en dirección norte-sur; la ciudad ya no dependía del río Kankakee de este a oeste . Kankakee se incorporó dos años después. [2]
La estación original era una pequeña estación con estructura de madera. Sin embargo, en la década de 1890, se había deteriorado y ya no se ajustaba a las ordenanzas de la ciudad. Illinois Central acordó encargar una nueva estación de tren en 1897, que se completó al año siguiente. El primer tren llegó a la nueva estación a las 7:30 am del 10 de enero de 1898. Frank Lloyd Wright viajó por la estación en varias ocasiones mientras diseñaba dos casas en Kankakee, comentando sobre el nuevo edificio, "no es un estilo de mi elección pero lo suficientemente bueno para la comunidad". [2] La ciudad también fue servida por el Ferrocarril Central de Nueva York en otra estación, con trenes como el James Whitcomb Riley , con destino a Cincinnati.
Los teléfonos se instalaron en 1902, reemplazando los cables telegráficos originales. Estas líneas se trasladaron bajo tierra en 1911. El uso del ferrocarril disminuyó en la década de 1930, coincidiendo con la Gran Depresión y el aumento del uso de automóviles. Además, Kankakee Electric Railway Company , que brindaba servicio interurbano a la estación, cerró en 1933. La estación experimentó un resurgimiento en la década de 1940 durante la Segunda Guerra Mundial , cuando la capacitación del personal en Chanute Field en Rantoul vendría a Kankakee por placer . hora. La estación se ha mantenido en uso continuo desde 1898. [2]
Históricamente, la estación servía trenes en las rutas de Illinois Central hacia el suroeste, sur y sureste. El último de estos, aparte de la Ciudad de Nueva Orleans, Illini y Saluki fue el Viento del Sur. [3]
La estación ha estado en el Registro Nacional de Lugares Históricos desde el año 2000. [4] A fines de la década de 1980, el depósito se había deteriorado. La ciudad compró el edificio a Illinois Central en 1990 y terminó una restauración completa ocho años después. El proyecto de $1 millón fue financiado con $750,000 en fondos de la ciudad y donaciones privadas. [5] Hoy, el extremo norte de la estación alberga el Museo del Ferrocarril de Kankakee. [6]