El puerto de Karachi es una bahía estrecha y un estuario del río ubicado al oeste del delta del río Indo en Karachi , Pakistán . El puerto se encuentra entre el delta del río Lyari y el arroyo Chinna al norte, y el mar Arábigo al sur. Desde 1886, [1] secciones del puerto se han mejorado para formar el Puerto de Karachi , el puerto marítimo más activo de Pakistán. [2]
Puerto de Karachi | |
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Puerto de Karachi | |
Localización | Karachi , Pakistán |
Coordenadas | 24 ° 48′55.2 ″ N 66 ° 58′08.4 ″ E / 24.815333 ° N 66.969000 ° ECoordenadas : 24 ° 48′55.2 ″ N 66 ° 58′08.4 ″ E / 24.815333 ° N 66.969000 ° E |
Fuentes fluviales | Río Lyari |
Fuentes oceánicas / marinas | mar Arabe |
Países de la cuenca | Pakistán |
Islas | Islas Baba y Bhit |
Asentamientos | Aldeas de Baba y Bhit Karachi Kakapir Manora Shamspir |
Geografía
El puerto se divide en un puerto superior e inferior, que juntos tienen una longitud de 11,5 kilómetros. [1] El puerto superior se ha convertido en el puerto de Karachi , y está ubicado entre los muelles este y oeste del puerto, [3] donde luego se dirige hacia el este para formar una serie de remansos con densos bosques de manglares conocidos como Chinna. Creek . A lo largo del borde occidental del West Wharf hay un pequeño puerto pesquero local conocido como Karachi Fish Harbour , construido en 1958, [1] y el delta del río Lyari . El Puerto Inferior, también conocido como Canal Baba , se extiende desde Manora y Keamari hasta el puerto, [3] y sirve como un canal de envío entre el puerto y el Mar Arábigo .
Historia
Nearchus , que comandaba la flota naval de Alejandro Magno , mencionó una isla montañosa con el nombre de Morontobara y una isla plana adyacente llamada Bibakta , que los historiadores coloniales identificaron como Manora de Karachi y Keamari (o Clifton ), respectivamente, basándose en descripciones griegas. [4] [5] [6] Ambas áreas fueron islas hasta bien entrada la era colonial, cuando la sedimentación los llevó a conectarse con el continente. [7]
En 711 EC, Muhammad bin Qasim conquistó el Sindh y el valle del Indo y el puerto de Debal , desde donde lanzó sus fuerzas más al valle del Indo en el 712. [8] Algunos han identificado el puerto con Karachi, aunque algunos argumentan que la ubicación era en algún lugar entre Karachi y la cercana ciudad de Thatta . [9] [10]
Bajo Mirza Ghazi Beg , el administrador mogol de Sindh, se alentó el desarrollo de la costa de Sindh y el delta del río Indo . Bajo su gobierno, las fortificaciones en la región actuaron como un baluarte contra las incursiones portuguesas en Sindh . Karachi también se menciona en el tratado turco del siglo XVI Mir'ât ül Memâlik (Espejo de los países, 1557) del capitán otomano Seydi Ali Reis , que advierte a los marineros sobre los remolinos y les aconseja que busquen seguridad en el puerto de " Kaurashi " si se encuentran. a la deriva peligrosamente. [11] [12] [13]
En 1728, las fuertes lluvias llenaron de sedimentos el puerto de Kharak , lo que obligó a los comerciantes a trasladarse a la zona de la moderna Karachi. El historiador de Karachi del siglo XIX, Seth Naomal Hotchand, registró que existía un pequeño asentamiento de 20 a 25 chozas a lo largo del puerto de Karachi que se conocía como Dibro , que estaba situado junto a un estanque de agua conocido como Kolachi-jo-Kun. [14] En 1725, una banda de colonos balochi de Makran y Kalat se había establecido en la aldea después de huir de las sequías y las disputas tribales. [15] Se construyó un nuevo asentamiento en 1729 en el sitio de Dibro , que llegó a conocerse como Kolachi-jo-Goth ("El pueblo de Kolachi"), [16] que se convirtió en la ciudad moderna. La puerta que daba al mar se llamaba " Kharadar " ( puerta de la sal ), y la puerta que daba al río Lyari [17] se llamaba " Mithadar " ( puerta dulce ). De 1729 a 1783, la ubicación estratégica de Kolachi vio a la ciudad cambiar de manos varias veces entre los Khans de Kalat y los gobernantes de Sind. En 1783, después de dos asedios prolongados, la ciudad cayó en manos de los Talpur Mirs de Sind, quienes construyeron un fuerte montado con cañones en la isla de Manora en la entrada del puerto. [18]
La Compañía Británica de las Indias Orientales capturó Karachi el 3 de febrero de 1839 después de que el HMS Wellesley abriera fuego y destruyera rápidamente el Fuerte Manora , que protegía el puerto de Karachi en Manora Point . [19] Karachi fue reconocida por su importancia estratégica, lo que llevó a los británicos a establecer el puerto de Karachi en 1854. Karachi se convirtió rápidamente en un centro de transporte para la India británica debido a la infraestructura portuaria y ferroviaria recién construida, así como al aumento de las exportaciones agrícolas de la apertura de extensiones productivas de tierras recién irrigadas en Punjab y el interior de Sindh. [20] Al estallar la Guerra Civil Estadounidense , el puerto de Karachi se convirtió en un importante puerto exportador de algodón, [21] con la Flotilla de Vapor del Indo y la Compañía de Navegación de Vapor Interior de Oriente se establecieron para transportar algodón desde el interior de Sindh al puerto, y en adelante a la industria textil. molinos en Inglaterra. [22]
Con la finalización del Canal de Suez en 1869, la posición de Karachi como puerto importante aumentó aún más. [21] En 1878, el Raj británico conectó Karachi con la red del vasto sistema ferroviario de la India británica . En 1887, el puerto de Karachi experimentó mejoras radicales con la conexión a los ferrocarriles, junto con la expansión y dragado del puerto y la construcción de un rompeolas. [21]
Asentamientos insulares
Islas Baba y Bhit
Baba y Bhit son dos islas pequeñas y densamente pobladas ubicadas en el puerto de Karachi , cerca de Karachi . [23] El área aproximada de las islas es de 4 km² y la población es de aproximadamente 25,000. [ cita requerida ] Las islas están conectadas a Karachi a través de un servicio de ferry a Keamari . [24]
Kakapir
Kakapir es un pueblo de pescadores en el puerto de Karachi, a 15 kilómetros al oeste de Karachi . [25] Se encuentra en el extremo occidental de Sandspit Beach , cerca de Hawke's Bay Beach . Mauripur se encuentra al norte. Kakapir lleva el nombre de un santo, cuyo santuario se encuentra en el pueblo, quien, según los informes, era conocido por su cabello castaño. [26] Según los informes, la aldea tiene unos 100 años. [25] Los residentes de la aldea eran originarios de los barrios Mithadar y Kharadar de Karachi, que fueron asentados por los británicos en Shams Pir durante la construcción del puerto de Karachi . [26] Esos residentes emigraron más al oeste y establecieron Kakapir. [26]
Shams Pir
Shams Pir es un pueblo isleño cerca de Karachi , Pakistán , a lo largo del extremo occidental del puerto de Karachi, cerca de la playa de Sandspit y Kakapir . [27] El pueblo está rodeado por densos bosques de manglares que crecen en el puerto. [28]
Galería
Faro de Manora Point a la entrada del puerto
Grúas en el puerto de Karachi
Pabellón de pasajeros Sydenham de Kiamari , ubicado en el puerto inferior
Referencias
- ↑ a b c Ali, Mahvash Haider, ed. (2016). Un manual sobre los recursos marinos y costeros de Pakistán (PDF) . Manglares para el futuro, Pakistán. ISBN 978-969-643-019-3.
- ^ Sánchez-Triana, Ernesto; Afzal, Javaid; Biller, Dan; Malik, Sohail (18 de julio de 2013). Crecimiento ecológico en Pakistán a través de reformas del sector del transporte: una evaluación ambiental, social y de pobreza estratégica . Publicaciones del Banco Mundial. pag. 33. ISBN 978-0-8213-9930-9.
- ^ a b Aviso a los marineros . Centro Hidrográfico / Topográfico de la Agencia de Cartografía de Defensa. 2001.
- ^ Vincent, William (1797). El viaje de Nearchus del Indo al Éufrates, recopilado del diario original preservado por Arrian ...: que contiene un relato de la primera navegación intentada por los europeos en el Océano Índico . T. Cadell jun. y W. Davies. pag. 180.
- ^ Houtsma, M. Th (1993). Primera enciclopedia del Islam de EJ Brill, 1913-1936 . RODABALLO. ISBN 978-90-04-09790-2.
- ^ Lambrick, HT (1975). Sind: una introducción general . Tablero Sindhi Adabi.
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- ^ [1] Archivado el 24 de septiembre de 2013 en la Wayback Machine.
- ^ Cunningham, Alexander (28 de marzo de 2013). La antigua geografía de la India: el período budista, incluidas las campañas de Alejandro y los viajes de Hwen-Thsang . Prensa de la Universidad de Cambridge. ISBN 978-1-108-05645-8.
- ^ Elliot, Henry Miers (1853). Apéndice de los árabes en Sind, Vol.III, Parte 1, de Historians of India [sic] . S. Solomon & Company. pag. 222.
- ^ Bloom, Jonathan ; Blair, Sheila (2009). Enciclopedia Grove de arte y arquitectura islámicos: conjunto de tres volúmenes . OUP USA. ISBN 978-0-19-530991-1.
- ^ Baillie, Alexander Francis (1890). Kurrachee: (Karachi) Pasado, presente y futuro . Thacker, Spink.
- ^ Balocu, Nabī Bak̲h̲shu K̲h̲ānu (2002). Sindh, Estudios Históricos . Centro de estudios de Pakistán, Universidad de Sindh. ISBN 978-969-8135-13-3.
- ^ Haider, Azimusshan (1974). Historia de Karachi: con especial referencia a los desarrollos educativos, demográficos y comerciales, 1839-1900 . Haider.
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- ↑ Kiamari Town - Government of Karachi Archivado el 19 de febrero de 2006 en la Wayback Machine.
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