Karol Pniak (26 de enero de 1910 - 10 de noviembre de 1980) fue un as volador polaco de la Segunda Guerra Mundial en la Batalla de Gran Bretaña . Originalmente piloto de la Fuerza Aérea Polaca en la Campaña de Septiembre de 1939, más tarde voló con el Escuadrón No. 32 de la Royal Air Force , durante la Batalla de Gran Bretaña, donde fue conocido por el sobrenombre de "Cognac". [1] Karol Pniak reclamó cinco victorias en la Batalla.
Karol Pniak | |
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Apodo (s) | Coñac (apodo de la RAF) [1] |
Nació | Jaworzno , Polonia | 26 de enero de 1910
Fallecido | 10 de noviembre de 1980 Cracovia , Polonia | (70 años)
Lealtad | ![]() ![]() |
Servicio / sucursal | ![]() ![]() |
Unidad | No. 32 Escuadrón RAF No. 308 Escuadrón de combate polaco |
Comandos retenidos | N ° 308 Escuadrón de caza polaco (29 de noviembre de 1944-30 de junio de 1945) |
Batallas / guerras | Segunda Guerra Mundial |
El oficial piloto K. Pniak luego sirvió en el Escuadrón 257 y estuvo involucrado en la pelea de perros con aviones de la Regia Aeronautica el 11 de noviembre de 1940. Atacó un bombardero Fiat BR.20M que comenzó a fumar y arder y luego giró sobre su espalda antes de sumergirse en el mar a 10 millas al este de Harwich después de que un hombre se escapó. Luego atacó a otro, que se deslizó hacia la costa, dejando un rastro de humo. Pniak luego se transfirió al Escuadrón 306, sirviendo desde noviembre de 1940 hasta noviembre de 1941. Siguieron dos meses en la AFDU, antes de regresar a la 306 hasta enero de 1943. Pniak luego sirvió durante cinco meses en el norte de África con el Equipo de Lucha Polaco . Aspell en OTU en un papel de entrenamiento (septiembre de 1943-noviembre de 1944) vio a Pniak servir como comandante del Escuadrón No. 308 "Cracovia" desde el 29 de noviembre de 1944 hasta el 30 de junio de 1945. [2]
Después de la guerra, fue asignado al Cuartel General de la Fuerza Aérea Polaca en julio de 1945 y al Ala No. 131 de Polonia en noviembre de 1945. En agosto de 1946, regresó al Escuadrón 308 como comandante supernumerario, recibiendo un Bar por su Cruz Polaca del Valor y el DFC holandés.
Dejó el servicio activo en 1947 y regresó a Polonia, donde murió en 1980.
La cuenta final de Pniak fue de 7 aviones declarados destruidos, 2 compartidos destruidos, 2 "probables", 1 dañado y 2 compartidos dañados.
Referencias
- ↑ a b Gretzyngier, Robert (1998). Ases polacos de la Segunda Guerra Mundial . Avión Osprey de los Ases No 21. Londres: Osprey. ISBN 1855327260 . pag. 21.
- ^ Król, Wacław (1976). Polskie dywizjony lotnicze w Wielkiej Brytanii, 1940-1945 . Varsovia: Wydawn. Ministerstwa Obrony Narodowe. pag. 305. (en polaco)
enlaces externos
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