El Equipo de Lucha Polaco (PFT) ( polaco : Polski Zespół Myśliwski ), también conocido como "Circo de Skalski " ( polaco : Cyrk Skalskiego ), fue una unidad polaca que luchó junto a la Fuerza Aérea del Desierto de la Commonwealth británica en la Campaña de la Guerra Mundial del Norte de África. II , durante 1943. Su apodo se deriva de su oficial al mando , F / Lt Stanisław Skalski .
Equipo de lucha polaco | |
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Activo | 13 de febrero de 1943 al 22 de julio de 1943 |
País | Reino Unido |
Lealtad | Gobierno polaco en el exilio |
Rama | fuerza Aérea Royal |
Parte de | Fuerza Aérea del Desierto |
Apodo (s) | "Circo de Skalski" |
Honores de batalla | Campaña norteafricana |
Insignias | |
Codigo de unidad | ZX + número individual (0-10) |
Aeronaves voladas | |
Combatiente | Spitfire de Supermarine |
Historia
A fines de 1942, el Comando del Estado Mayor de la Fuerza Aérea Polaca solicitó permiso a la RAF para enviar un grupo de pilotos especialmente elegidos al teatro de operaciones del norte de África para adquirir experiencia operando como parte de una fuerza aérea táctica en preparación para futuros aterrizajes aliados en el continente europeo.
Los voluntarios debían tener experiencia (con al menos 30 misiones operativas completadas) y se consideraron unos 70 voluntarios antes de elegir a 15 pilotos para la gira operativa de 3 meses.
Formado en Northolt el 5 de febrero de 1943 como el Equipo de Lucha de Polonia, los preparativos iniciales para el servicio en el extranjero se llevaron a cabo en la RAF West Kirby , y la unidad se embarcó el 24 de febrero, llegando a Túnez el 13 de marzo de 1943.
El equipo se adjuntó inicialmente como vuelo 'C', al Escuadrón No. 145 de la RAF del as volador S / L Lance Wade (otro alistado no perteneciente a la Commonwealth ), equipado con el Spitfire Mk V y operando desde el aeródromo de Bou Grara , 150 millas al oeste de Trípoli .
Comenzando las operaciones el 18 de marzo, la unidad ganó una reputación inmediata por su efectividad en combate. La unidad se volvió a equipar con el Spitfire Mark IX a finales de marzo.
El oficial de vuelo Mieczysław Wyszkowski fue la única víctima en el PFT, derribado y hecho prisionero de guerra el 18 de abril. Tras la rendición del ejército alemán en África el 13 de mayo, el PFT se disolvió.
Tres pilotos se quedaron y pasaron a formar parte de las unidades de la Fuerza Aérea del Desierto; Skalski se convirtió en Comandante en Jefe (CO) del Escuadrón No. 601, Horbaczewski CO en el No. 43 y Drecki en Comandante de Vuelo en el No. 152.
Ubicaciones
- 13 de marzo de 1943 - Aeródromo de Bou Grara
- 11 de abril de 1943 - Aeródromo La Fauconnerie (64 kilómetros (40 millas) tierra adentro desde Sfax )
- 15 de abril de 1943 - Aeródromo de Goubrine
- 6 de mayo de 1943 - Aeródromo de Hergla
- 20 de mayo de 1943 - Aeródromo Ben Gardane
Equipo de escuadrón
- 15 de marzo de 1943 - Supermarine Spitfire F. Vb Tropicalised y Vc (inter alia: AB168, ER539 -7)
- 23 de marzo - 26 de mayo de 1943 - Supermarine Spitfire F. IXc (inter alia: EN261 -10, EN267 -5, EN268 -7, EN286 -8, EN300 -9, EN315 -6, EN361 -3, EN459 -1)
Puntuaciones
destruido | 25 |
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probable | 3 |
dañado | 9 |
Personal
- F / Lt Stanisław Skalski ( CO ) (reclamado 3-1-0)
- F / Teniente Waclaw Król ( 2i / c ) (3-0-0)
- F / O Bohdan Arct (1-1-2)
- Fuera de Wladyslaw Drecki (1-0-1)
- F / O Eugeniusz Horbaczewski (5-0-0)
- F / O Jan Kowalski
- F / O Ludwik Martel (1-1-1)
- F / O Karol Pniak
- F / O Kazimierz Sporny (3-0-0)
- F / O Mieczyslaw Wyszkowski ( POW el 18 de abril) (0-1-0)
- SIN Marcin Machowiak (1-0-2)
- SIN Wladyslaw Majchrzyk (1-0-1)
- Sin Bronislaw Malinowski (2-0-1)
- SIN Mieczyslaw Popek (2-0-1)
- SIN Kazimierz Sztramko (3-0-0)
Ver también
- Fuerza Aérea Polaca
- Contribución polaca a la Segunda Guerra Mundial
Notas
Referencias
- Bohdan Arct: Cyrk Skalskiego Varsovia, 1970, MON