La Kawasaki Versys 650 (con nombre en código KLE650 ) es una motocicleta de peso medio . Toma prestados elementos de diseño de bicicletas de doble deporte , estándar , turismo de aventura y bicicletas deportivas ; compartiendo características de todos, pero sin encajar perfectamente en ninguna de esas categorías. [3] El nombre Versys es una combinación de las palabras versátil y sistema . [4] Kawasaki lo introdujo en los mercados europeo y canadiense como modelo 2007 y en el mercado estadounidense en 2008. [5]En 2009 se lanzó una versión compatible con las emisiones de California. [6] [7] En 2010 se aplicó un nuevo estilo a los faros y los faros y se realizaron varios cambios funcionales, incluidos espejos agrandados y soportes de motor de goma mejorados. [8] En 2015, se introdujo un nuevo modelo con un nuevo estilo de carenado que abandonó los faros delanteros apilados más antiguos por el estilo de faros dobles más convencionales que se encuentran comúnmente en las motos deportivas. [9]
![]() Kawasaki Versys 650 LT 2020, con alforjas traseras y protectores de manos | |
Fabricante | Kawasaki Motorcycle & Engine Company |
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Empresa matriz | Industrias pesadas de Kawasaki |
Producción | 2007-presente |
Predecesor | Kawasaki KLE500 |
Clase | Crossover de turismo estándar o de aventura |
Motor | Bicilíndrico paralelo DOHC de 8 válvulas y 4 tiempos refrigerado por líquido de 649 cc (39,6 pulgadas cúbicas) |
Diámetro / carrera | 83 mm × 60 mm (3,3 pulgadas × 2,4 pulgadas) |
Índice de compresión | 10,6: 1 |
Energía | 67 caballos de fuerza (50 kW) a 8.400 rpm [1] |
Esfuerzo de torsión | 42 libras · pie (57 N · m) [1] |
Transmisión | Malla constante de 6 velocidades |
Suspensión | Delantero: horquilla telescópica de 41 mm (1,6 pulg.) Con rebote y precarga ajustables, recorrido de 150 mm (5,9 pulg.) Trasera: amortiguador de inclinación de desplazamiento único con rebote ajustable y precarga del muelle, recorrido de 145 mm (5,7 pulg.) |
Frenos | Delantero: Pinza de doble pistón con discos dobles de 300 mm (11,8 pulg.) Trasera: Pinza de doble pistón con un solo disco de 220 mm (8,7 pulg.) |
Neumáticos | Delantero: 120 / 70-17 Trasero: 160 / 60-17 |
Rastrillo , rastro | 25 grados, 108 mm (4,3 pulgadas) |
Distancia entre ejes | 1.415 mm (55,7 pulgadas) [2] |
Dimensiones | L : 2.125 mm (83,7 pulgadas) [2] Ancho : 840 mm (33 pulgadas) [2] Alto : 1.330 mm (52 pulgadas) [2] |
Altura del asiento | 845 mm (33,3 pulgadas) [2] |
Peso | 206 kg (454 lb) [1] ( húmedo ) |
Capacidad de combustible | 19 L (4,2 galones imp; 5,0 galones estadounidenses) [2] |
El consumo de combustible | 4,5 L / 100 km (63 millas por galón -imp ; 52 mpg -US ) [2] |
Relacionados | Kawasaki Ninja 650R |
Detalles técnicos
La Versys se basa en la misma plataforma que las otras motocicletas gemelas de 650 cc de Kawasaki, la Ninja 650R y la ER-6n. Comparte la misma electrónica, motor, ruedas, frenos y bastidor principal que sus hermanos. Donde se diferencia es en la posición de conducción, el bastidor auxiliar trasero, los componentes de la suspensión y el ajuste del motor. [2]
650 cc La Versys' líquido refrigerado , de cuatro tiempos , motor bicilíndrico en paralelo ha sido reajustada para más inferior de extremo y de gama media de par . Esto se logra con diferentes árboles de levas y mapeo de inyección de combustible. Estos cambios hacen que el par máximo se produzca a una velocidad del motor más baja y proporcionan una mejor respuesta del acelerador en el rango de 3000 a 6000 rpm. Además, se ha agregado un tubo de equilibrio entre los cabezales de escape para suavizar la entrega de potencia. La potencia es de 68 hp (51 kW) a 8.500 rpm, en comparación con los 67 hp (50 kW) de la Ninja a 8.000 rpm. [1] El torque es de 47,2 lb⋅ft (64,0 N⋅m), en comparación con los 48,45 lb⋅ft (65,69 N⋅m) de la Ninja. [1] Sin embargo, la mejora de la respuesta de rango medio y bajo del motor se obtiene a expensas de una ligera reducción en la potencia máxima. Honda implementó recientemente un enfoque similar con su modelo CBF1000 . El motor utiliza un cigüeñal de 180 grados. Esto, a su vez, requiere un intervalo de encendido desigual (180 grados, 540 grados) que le da a la nota del motor un distintivo sonido "palpitante" en ralentí. [2]
La suspensión tiene un mayor recorrido vertical y más capacidad de ajuste que la suspensión de los hermanos Versys 650. En la parte delantera, las horquillas telescópicas invertidas de 41 mm más gruesas / rígidas se pueden ajustar externamente para la precarga y la amortiguación del rebote. La barra derecha de la horquilla lleva un cartucho de amortiguación, mientras que ambas piernas contienen resortes. El amortiguador trasero es ajustable para amortiguar el rebote. La precarga de la suspensión se puede ajustar en la parte trasera mediante un collar de rosca en el amortiguador. Los modelos 2015+ tienen un ajustador externo. El amortiguador / resorte trasero está conectado directamente, sin varillajes, a un brazo oscilante de aluminio de ala de gaviota no simétrico en lugar del brazo oscilante de acero más básico utilizado en el Ninja y el ER-6. [2]
Variantes locales
En Australia, el Programa de Motocicletas Aprobadas por Estudiantes (LAMS) está en vigor para los conductores con una licencia restringida durante el primer período después de aprobar su prueba de motocicleta. Para este mercado, la Versys 650L se fabrica y vende con restricciones de potencia de salida implementadas mediante un programa personalizado en la ECU y un tornillo instalado cerca de la rueda del acelerador en el lado derecho de la bicicleta que evita que gire por completo. Las especificaciones para las variantes LAMS australianas y no LAMS para el año modelo 2017 se encuentran a continuación, pero también deben tenerse en cuenta las diferentes medidas de RPM: [10] [11]
Modelo | KLE650 (KLE650FHF) | KLE650L (KLE650FHFW) |
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Energía | 51 kW a 8.500 rpm | 41,3 kW a 8.000 rpm |
Esfuerzo de torsión | 64 Nm a 7.000 | 55 nm a 5.500 rpm |
Además de las diferencias anteriores, las Versys 650 y 650L comercializadas en Australia se venden con una capacidad de combustible de 21 L y tienen una masa en vacío de 216 kg (húmeda) tanto para la 650L como para la 650.
Recepción
El Versys fue revisado por los medios de motociclismo y recibió las siguientes reacciones notables.
- Premio Motocicleta del Año 2008 por Motorcyclist Magazine . [12]
- 2008 Premio Best in Class "Allrounder class" otorgado por Motor Cycle News . [13]
- Ganador de la comparación de 2015: Kawasaki Versys 650 LT vs Suzuki V-Strom 650XT por Motorcyclist Magazine . [14]
Referencias
- ↑ a b c d e Brissette, Pete (8 de enero de 2008). "Prueba de carretera de la Kawasaki Versys 2008" . Motorcycle.com . Consultado el 1 de julio de 2011 .
- ^ a b c d e f g h yo j White, G. (8 de diciembre de 2011). "Especificaciones de la Kawasaki Versys 650 2012" . Kawasaki.ca. Archivado desde el original el 30 de marzo de 2012 . Consultado el 8 de diciembre de 2011 .
- ^ "Revisión de Kawasaki Versys 2010" . Motorcycle.com . Consultado el 26 de mayo de 2010 .
- ^ "2008 Kawasaki VersysTM Q & A con el gerente de producto Karl Edmondson" (PDF) . Kawasaki. Archivado desde el original (PDF) el 16 de julio de 2011 . Consultado el 29 de agosto de 2010 .
- ^ "2008 Kawasaki Versys - Primer vistazo" . MotorcycleUSA.com . Consultado el 29 de agosto de 2010 .
- ^ Cobb, Jeff (26 de mayo de 2010). "2010 Kawasaki Versys Review: una navaja suiza entre las motocicletas de calle" . motorcycle.com . Consultado el 29 de agosto de 2010 .
- ^ "Viviendo con versatilidad" . webBikeWorld . Consultado el 29 de agosto de 2010 .
- ^ "Revisión de Kawasaki Versys 2010" . topspeed.com.
- ^ "2015 KAWASAKI VERSYS - PRIMER LOOK" . cycleworld.com.
- ^ "2017 Versys 650 | Kawasaki Motors Australia" . kawasaki.com.au . Consultado el 20 de octubre de 2017 .
- ^ "2017 Versys 650L | Kawasaki Motors Australia" . kawasaki.com.au . Consultado el 20 de octubre de 2017 .
- ^ "Mag nombra a Versys MC del año" . LondonBikers . 2008-12-02. Archivado desde el original el 3 de enero de 2009 . Consultado el 3 de diciembre de 2008 .
- ^ Cashman, Garret (2 de diciembre de 2008). "Kawasaki Versys gana prestigioso premio" . LondonBikers . Archivado desde el original el 5 de diciembre de 2008 . Consultado el 3 de diciembre de 2008 .
- ^ "Comparación 2015: Kawasaki Versys 650 LT vs. Suzuki V-Strom 650XT" . Motociclista . 2015-10-27 . Consultado el 21 de abril de 2015 .
enlaces externos
- Página web oficial