Kellett Autogiro Corporation
El Kellett Autogiro Corporación era una estadounidense fabricante de aviones a partir de 1929 con sede en Filadelfia , el nombre del fundador W. Wallace Kellett .
La aeronave Kellett fue formada por W. Wallace Kellett y C. Townsend Ludington y sus hermanos, Rodney Kellett y Nicholas Ludington. En 1931, Kellett Autogiro obtuvo la licencia de Autogiro Company of America , las patentes de Juan de la Cierva y Harold Pitcairn para aeronaves de ala giratoria. [1] Los tres primeros diseñados eran todos diseños típicos de Cierva y el KD-1 más avanzado era similar al Cierva C.30 contemporáneo . El KD-1 / G-1 fue el primer avión práctico de ala giratoria utilizado por el Ejército de los Estados Unidos.. La empresa dejó de fabricar autogiros a finales de la década de 1940 y pasó al diseño de helicópteros. En la década de 1950, construyó algunos helicópteros ultraligeros, el RH-1, para probar algunas características del rotor y su último diseño, el K-25, fue un convertiplano experimental con rotores basculantes.
