El Kelly-D es un avión de fabricación casera estadounidense que fue diseñado por Dudley R. Kelly de Versailles, Kentucky , en 1981. Cuando estuvo disponible, el avión se suministró en forma de planos para la construcción de aficionados. Aircraft Spruce & Specialty Co todavía proporciona algunas piezas de ala de abeto para el diseño. [2] [3] [4]
Dudley R. Kelly murió el 20 de septiembre de 1998. Después de su muerte, su viuda, Thelma Kelly, continuó vendiendo planos durante un tiempo y ahora los vende la Hatz Biplane Association. [1] [5]
El Kelly-D es un desarrollo del Hatz CB-1 , pero con más envergadura y longitud de fuselaje y con más espacio en la cabina para pilotos más grandes. Cuenta con un diseño de biplano reforzado con puntales , dos asientos en cabinas abiertas separadas en tándem con parabrisas individuales, tren de aterrizaje convencional fijo y un solo motor en configuración de tractor . [2]
El avión está hecho de una combinación de tubos de acero 4130 y madera, con todas las superficies cubiertas con tela de avión dopada . Su ala de 26,30 pies (8,0 m) de envergadura está hecha con una estructura de abeto y tiene una superficie alar de 230,00 pies cuadrados (21,368 m 2 ). Las alas son desmontables para transporte terrestre y almacenamiento. El motor estándar utilizado es el motor de cuatro tiempos Lycoming O-235 de 115 hp (86 kW) . [2] [3]
El Kelly-D tiene un peso vacío típico de 420 kg (925 lb) y un peso bruto de 680 kg (1500 lb), lo que da una carga útil de 261 kg (575 lb). Con combustible completo de 24 galones estadounidenses (91 L; 20 imp gal), la carga útil para el piloto, el pasajero y el equipaje es de 431 lb (195 kg). [2]
El diseñador estimó el tiempo de construcción del kit suministrado en 4000 horas. [2] En 1983, se podía construir, con un motor usado, por unos US$ 8.000. [6]