El comandante de ala Sir Kenneth Maxwell Stoddart KCVO AE KStJ JP [1] (26 de mayo de 1914 - 26 de diciembre de 2008) fue un distinguido piloto de la Batalla de Gran Bretaña .
Kenneth Stoddart nació en Cressington Park, Liverpool , el 26 de mayo de 1914. Fue educado en Sedbergh School y Clare College, Cambridge . Después de obtener su título, se unió a las empresas familiares, Cearns and Brown Ltd y United Mersey Supply Company, las cuales eran proveedores de barcos y proveedores de barcos en el Puerto de Liverpool. [2]
Stoddart fue comisionado como oficial piloto en la Fuerza Aérea Auxiliar con el Escuadrón No. 611 en Speke el 18 de diciembre de 1936. Aprendió a volar en Avro Tutors luego se graduó en Hawker Harts y luego en Hinds antes de convertirse al Spitfire Mk I en mayo de 1939. Estaba en un campamento de verano en la RAF Duxford Cambridgeshire cuando se declaró la guerra. En enero de 1940 era teniente de vuelo y comandaba el vuelo 'B' en Digby .
Participó en las operaciones sobre la evacuación de Dunkerque en junio de 1940. Stoddart volaba en un Spitfire I N3058 cuando fue alcanzado por un proyectil de cañón en el fuselaje justo detrás de su asiento, que abrió un gran agujero en el costado del fuselaje y voló el dosel. apagado. El blindaje fue golpeado y los cables de control casi cortados. Sin embargo, F/L Stoddart logró forzar el aterrizaje en Martlesham Heath .
Voló con el escuadrón durante la Batalla de Gran Bretaña . [3] El No. 611 se mantuvo en reserva durante gran parte de la Batalla de Gran Bretaña, pero finalmente entró en acción el 11 de septiembre cuando Stoddart atacó un Bf 109 a larga distancia, disparando 1.784 rondas sin resultado observado. No hizo reclamos con el Escuadrón 611.
una figura glamorosa con una nariz aguileña, cuyos modales despreocupados y referencias casuales a "prangs" y bebiendo Pimms, mientras esperaban que regresaran los camaradas, enmascararon su verdadero heroísmo y determinación férrea.