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Kenneth Dale Irwin Jr. (5 de agosto de 1969 - 7 de julio de 2000) fue un piloto de carreras de autos stock estadounidense. Había conducido en las tres series de giras nacionales de NASCAR y tenía dos victorias totales, ambas en la Craftsman Truck Series (hoy Gander RV & Outdoors Truck Series ). Antes de eso, corrió en el United States Auto Club contra Tony Stewart , quien era uno de sus rivales más feroces. Murió como resultado de las lesiones sufridas en un accidente durante una sesión de práctica en New Hampshire Motor Speedway .

Vida temprana [ editar ]

Irwin creció en Indianápolis y fue el tercero más joven de cuatro hermanos. Comenzó a competir con cuartos enanos antes de estar en segundo grado. Se graduó de Lawrence North High School en 1988, donde jugó fútbol universitario , mientras continuaba su carrera como conductor. Entre 1988 y 1991, obtuvo su licencia de competencia SCCA y compitió en la categoría GT1, conduciendo un Buick Grand National turboalimentado, luego compitió para su padre en la serie de autos stock IMSA American Challenge (carreras de carretera), todo mientras aún era un adolescente. .

Irwin luego pasó a correr en USAC . Comenzó en las carreras de ruedas abiertas en 1991. Tuvo 7 victorias en la USAC Sprint Car Series y fue el Novato del Año de la serie en 1993. En 1994 fue el Novato del Año de la Serie Silver Crown de la USAC y terminó segundo en la clasificación de la USAC de 1995 . En 1996 fue campeón de la Serie Nacional de Enanos de la USAC. Después de su exitosa carrera en la USAC, muchos entusiastas de las ruedas abiertas comenzaron a compararlo con Jeff Gordon de NASCAR . [ cita requerida ]

NASCAR [ editar ]

Camión 1997 de Irwin
El auto de Irwin de la Copa Winston 1997
Irwin (No. 28) compitiendo con Matt Kenseth en Dover , 1998
Coche de Irwin's Project Impact, mayo de 2000

Irwin comenzó su carrera en las grandes ligas de NASCAR en la Craftsman Truck Series . Hizo su debut en esa serie en 1996 en Phoenix International Raceway , conduciendo el Ford F-150 No. 26 para MB Motorsports . Comenzó y terminó 32º después de una falla en el motor. En su segunda salida en Richmond International Raceway , ganó la pole con el Ford Raybestos No. 62 para Liberty Racing , terminando quinto en el evento.

Ascendió para conducir a tiempo completo en 1997, conduciendo el Ford No. 98 para Liberty Racing . Tuvo 2 victorias, 7 Top 5 y 10 Top 10 esa temporada, en su camino hacia un décimo lugar en la clasificación final de puntos. También ganó los honores de Novato del Año esa temporada. Irwin también hizo su debut en la Winston Cup Series en 1997 con David Blair Motorsports en Richmond. Se clasificó en la pole exterior y lideró durante doce vueltas, terminando en octavo lugar. Corrió tres carreras más con Blair esa temporada, clasificando no peor que undécimo.

"Todos esperaban encontrar al próximo Jeff Gordon, creo que lo encontramos".

-  David Blair , después de la carrera de fin de temporada de 1997 en Atlanta Motor Speedway

Irwin ganó el premio al Novato del Año 1998 en la Serie de la Copa conduciendo el auto No. 28 de Robert Yates Racing , reemplazando a Ernie Irvan . Irwin comenzó la temporada de 1998 al ganar la carrera del Automobile Racing Club of America en Daytona en febrero en un automóvil propiedad de Yates. Durante esa temporada, tuvo una pole, 1 Top 5 y 4 Top 10 en su camino hacia un decepcionante 28 ° lugar en la clasificación final de puntos. En 1999 tuvo 2 poles, 2 Top 5 y 6 Top 10 y terminó en el puesto 19 en la clasificación final de puntos.

Irwin hizo su debut en la Serie Busch de NASCAR en 1999, conduciendo el Ford Taurus No. 11 propiedad de su compañero de equipo, Dale Jarrett , y el entonces mariscal de campo de los Green Bay Packers , Brett Favre . Tuvo dos quintos puestos en cinco largadas de la serie durante la temporada de 1999, en Texas Motor Speedway y Dover International Speedway , respectivamente.

También es conocido por un incidente en el que chocó el auto de Tony Stewart, un ex rival suyo en la competencia de ruedas abiertas de la USAC, contra la pared en las Goody's 500 en Martinsville Speedway. Stewart salió de su auto destrozado e intentó entrar en el auto de Irwin mientras conducía bajo la bandera de precaución en una muestra de disgusto.

Para la temporada 2000, Irwin fue fichado por Felix Sabates para reemplazar a Joe Nemechek en el Chevrolet No. 42 del Team SABCO . Logró un solo Top 10, cuarto en Talladega Superspeedway , en sus primeras 17 carreras con el equipo. También hizo nueve largadas en la Serie Busch para SABCO, logrando un mejor resultado en el noveno lugar en Talladega. Su última carrera para el equipo estaba en el Daytona International Speedway en el Pepsi 400 , terminando 22; Se veía que tenía un futuro brillante con el equipo, que acababa de tener una participación mayoritaria comprada por Chip Ganassi . [1]

Muerte [ editar ]

Durante la práctica para el thatlook.com 300 en New Hampshire Motor Speedway el 7 de julio de 2000, Irwin se estrelló de cabeza contra la pared, lo que hizo que su automóvil volcara de costado. Según su compañero conductor Brett Bodine hablando con CNN , el automóvil se deslizó a lo largo de su costado durante mucho tiempo antes de rodar sobre el techo. Irwin probablemente murió instantáneamente de una fractura de cráneo basilar. Tenía 30 años y murió menos de un mes antes de cumplir 31 años. Su compatriota (y rival) de Indiana, Tony Stewart , ganaría la carrera ese domingo y donaría el trofeo a los padres de Irwin. [2] El accidente de Irwin se atribuyó a un acelerador atascado, que fue la misma causa del accidente que matóAdam Petty en casi ese punto exacto de la pista solo dos meses antes. Ted Musgrave condujo el auto número 01 renumerado durante el resto de la temporada 2000. El coche se volvió a numerar a 41 en 2002 y Sabates recuperó el número 42 en 2003 con el piloto Jamie McMurray .

Los padres de Irwin fundaron la Fundación Kenny Irwin Jr y el Campamento Dare to Dream para niños desfavorecidos ubicado en New Castle, Indiana en su honor.

El 2000 Brickyard 400 fue dedicado en su memoria.

Resultados de la carrera de automovilismo [ editar ]

NASCAR [ editar ]

( clave ) ( Negrita  - Pole position otorgada por el tiempo de calificación. Cursiva  - Pole position obtenida por la clasificación de puntos o el tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas ) .

Serie de la Copa Winston [ editar ]

Daytona 500 [ editar ]

Serie Busch [ editar ]

Serie Craftsman Truck [ editar ]

Serie Winston West [ editar ]

Serie ARCA Bondo / Mar-Hyde [ editar ]

( clave ) ( Negrita  - Pole position otorgada por el tiempo de calificación. Cursiva  - Pole position obtenida por la clasificación de puntos o el tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas ) .

Referencias [ editar ]

  1. ^ Smith, Marty (6 de julio de 2000). "Marque, Irwin un contendiente en NHIS" . NASCAR.com . ESPN. Archivado desde el original el 23 de agosto de 2000 . Consultado el 12 de junio de 2012 .
  2. ^ Informe de CNN en YouTube
  3. ^ "Kenny Irwin, Jr. - 1997 NASCAR Winston Cup Results" . Racing-Reference . Consultado el 9 de julio de 2014 .
  4. ^ "Kenny Irwin, Jr. - 1998 NASCAR Winston Cup Results" . Racing-Reference . Consultado el 9 de julio de 2014 .
  5. ^ "Kenny Irwin, Jr. - Resultados de la Copa Winston de NASCAR 1999" . Racing-Reference . Consultado el 9 de julio de 2014 .
  6. ^ "Kenny Irwin, Jr. - 2000 NASCAR Winston Cup Results" . Racing-Reference . Consultado el 9 de julio de 2014 .
  7. ^ "Kenny Irwin, Jr. - 1994 NASCAR Busch Grand National Series Results" . Racing-Reference . Consultado el 9 de julio de 2014 .
  8. ^ "Kenny Irwin, Jr. - 1997 NASCAR Busch Grand National Series Results" . Racing-Reference . Consultado el 9 de julio de 2014 .
  9. ^ "Kenny Irwin, Jr. - 1998 NASCAR Busch Grand National Series Results" . Racing-Reference . Consultado el 9 de julio de 2014 .
  10. ^ "Kenny Irwin, Jr. - resultados de 1999 NASCAR Busch Grand National Series" . Racing-Reference . Consultado el 9 de julio de 2014 .
  11. ^ "Kenny Irwin, Jr. - 2000 NASCAR Busch Grand National Series Resultados" . Racing-Reference . Consultado el 9 de julio de 2014 .
  12. ^ "Kenny Irwin, Jr. - 1996 resultados de la serie NASCAR Craftsman Truck" . Racing-Reference . Consultado el 9 de julio de 2014 .
  13. ^ "Kenny Irwin, Jr. - 1997 NASCAR Craftsman Truck Series Results" . Racing-Reference . Consultado el 9 de julio de 2014 .
  14. ^ "Kenny Irwin, Jr. - 1998 NASCAR Craftsman Truck Series Results" . Racing-Reference . Consultado el 9 de julio de 2014 .
  15. ^ "Kenny Irwin, Jr. - 1997 resultados de la serie NASCAR Winston West" . Racing-Reference . Consultado el 28 de febrero de 2019 .
  16. ^ "Kenny Irwin, Jr. - 1998 resultados de la serie ARCA Bondo / Mar-Hyde" . Racing-Reference . Consultado el 28 de febrero de 2019 .

Enlaces externos [ editar ]

  • Fundación Kenny Irwin Jr.
  • Estadísticas del piloto de Kenny Irwin Jr. en Racing-Reference
  • Recordando a Kenny Irwin en NASCAR.com
  • Atrévete a Dream Camp - Enlace