| Kim Campbell | |
|---|---|
 Capitán Kim Campbell viendo su A-10 dañado | |
| Nombre de nacimiento | Kim Nichole Reed |
| Nació | 6 de junio de 1975 Honolulu, Hawái |
| Lealtad |  Estados Unidos de América |
| Servicio / sucursal |  Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
| Años de servicio | 1998-presente |
| Rango |  Coronel [1] |
| Unidad | Facultad de la Academia de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
| Comandos retenidos | 612th Theatre Operations Group |
| Batallas / guerras | |
| Premios | |
| alma mater |
El coronel Kim Nichole Reed-Campbell (nacido el 6 de junio de 1975 en Honolulu, Hawaii ) [2] es un oficial de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y Piloto Superior de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Fue condecorada por pilotar su A-10 Thunderbolt II de regreso a la base en el sur de Irak después de recibir grandes daños de artillería antiaérea (AAA) en un combate aéreo sobre Bagdad durante la Operación Libertad Iraquí en 2003. Después de que terminó su período de servicio en Irak, Campbell dio conferencias en todo Estados Unidos sobre su experiencia, incluida una en el Museo Nacional del Aire y el Espacio. Kim Campbell fue ascendido al rango de Mayor en el otoño de 2006.
La Coronel Campbell fue Comandante, 612th Theatre Operations Group, Davis – Monthan Air Force Base , AZ desde julio de 2016 a junio de 2018. Actualmente se desempeña en la Academia de la Fuerza Aérea de EE. UU. Como Presidenta de la facultad, Innovación e integración del poderío aéreo, Departamento de estudios militares y estratégicos . [3]
Está casada con otro piloto del A-10, el coronel Scott Campbell, a quien conoció en la Academia de la Fuerza Aérea. [1]
Educación y vida temprana [ editar ]
Campbell es la hija del ex alcalde de San José (y ex capitán de la USAF ) Chuck Reed . Se unió a la Patrulla Aérea Civil como cadete a los 13 años y realizó su primer vuelo en solitario en un avión civil sobre San José a los 16 años.
Se graduó con una licenciatura en Ciencias de la Academia de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en 1997, donde fue la comandante del ala de cadetes (el puesto más alto que puede lograr un cadete de la USAFA) al igual que su padre durante su tiempo como cadete en la Academia de la Fuerza Aérea. la primera vez que un padre y una hija se desempeñaron como comandantes de ala de cadetes. [4] Tiene una licenciatura en Estudios de Seguridad Internacional de la Universidad de Reading , Reino Unido , y una Maestría en Administración de Empresas del Imperial College London , Reino Unido, que realizó mientras estaba en una Beca Marshall .
Incidente de abril de 2003 [ editar ]
Durante una misión sobre Bagdad el 7 de abril de 2003, su avión (A-10A s / n 81-0987) sufrió daños. "Hicimos nuestro trabajo con los muchachos que estaban en el suelo, y cuando estábamos saliendo fue cuando sentí que el avión era golpeado. Era bastante obvio, era ruidoso ... perdí toda la hidráulicainstantáneamente, y el avión giró hacia la izquierda y apuntó hacia el suelo, lo que era una sensación incómoda en Bagdad. No respondió a ninguna de mis entradas de control ". Intentó varios procedimientos para mantener el avión bajo control, ninguno de los cuales funcionó; por último, puso el avión en reversión manual, lo que significa que estaba volando el avión sin sistema hidráulico. El avión respondió de inmediato. "El avión comenzó a alejarse del suelo, lo cual fue una buena sensación porque no había forma de que quisiera expulsarme sobre Bagdad". Con algunos consejos técnicos de su líder de vuelo, el teniente coronel Turner, voló el avión paralizado por una hora de regreso a la base aérea. "El jet estaba funcionando excepcionalmente bien. No tenía ninguna duda en mi mente de que iba a aterrizar ese avión. "Aterrizar fue complicado:"Cuando pierde todo el sistema hidráulico, no tiene frenos de velocidad, no tiene frenos y no tiene dirección ".[5]
Por esta acción en combate aéreo fue galardonada con la Distinguished Flying Cross . [6]
En tierra se descubrió que su A-10 había sufrido daños en un motor y en los sistemas hidráulicos redundantes, desactivando los controles de vuelo, el tren de aterrizaje y los frenos, y el estabilizador horizontal. Una inspección detallada reveló cientos de agujeros en la estructura del avión y que faltaban grandes secciones del estabilizador y los controles hidráulicos. [7]
"Ella es una de los pocos pilotos que alguna vez aterrizó el A-10 en modo manual", dijo el general Richard Myers , USAF, presidente del Estado Mayor Conjunto . [8]
Referencias [ editar ]
- ↑ a b Irwin, Mark (19 de enero de 2018). "Una familia militar" . Club Rotario de Tucson. Archivado desde el original el 15 de febrero de 2019 . Consultado el 15 de febrero de 2019 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Jane Erikson. "Su avión se disparó sobre Irak, el capitán de la Fuerza Aérea completó un vuelo peligroso a la seguridad" . Valor americano. Archivado desde el original el 16 de octubre de 2016 . Consultado el 17 de noviembre de 2009 .
- ^ "Coronel Kim Campbell" . Academia de la Fuerza Aérea de EE. UU . Consultado el 15 de febrero de 2019 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ↑ Gottlieb, Allie (20 de febrero de 2003). "La rebelión del Capitán América" . Noticias Metroactive . Consultado el 8 de marzo de 2009 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ↑ Jason Haag (1 de abril de 2004). "Wounded Warthog: un piloto de A-10 Thunderbolt II aterrizó con seguridad su" Warthog "después de que sufrió un daño significativo por el fuego enemigo" . Combat Edge . Consultado el 23/12/2014 - a través de thefreelibrary.com. CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace ).
- ^ "Kim N. Campbell. Cruz voladora distinguida" . Salón del Valor . Tiempos militares . Consultado el 23 de diciembre de 2014 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Capitán Kim Campbell USAF (4 de marzo de 2004). "Conferencia de aviación de GE. Me llaman" Killer Chick " " . Serie de conferencias sobre aviación de GE . Museo Nacional del Aire y del Espacio del Smithsonian . Archivado desde el original el 14 de mayo de 2013 . Consultado el 23 de diciembre de 2014 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ↑ Myers, General Richard (1 de mayo de 2003). "25ª Conferencia de Eaker. La nueva forma de guerra estadounidense" . Academia de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Consultado el 23 de diciembre de 2014 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
