El Puerto Rey Abdul Aziz , también conocido como Puerto Dammam , es un puerto en la ciudad de Dammam , Arabia Saudita . Es el puerto más grande del Golfo Pérsico y el tercer puerto más grande y el tercero más activo de la región de Oriente Medio y África del Norte ( MENA ), después del puerto islámico de Jeddah . El puerto King Abdul Aziz es un importante centro de exportación para la industria petrolera y también un centro de distribución clave para las principales ciudades sin litoral del país, en particular las capitales de provincias, como Riad, que está unida a Dammam por una línea ferroviaria. [3]
Puerto Rey Abdul Aziz | |
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Localización | |
País | Arabia Saudita |
Localización | Dammam , Provincia Oriental |
Coordenadas | 26 ° 29′19 ″ N 50 ° 12′4 ″ E / 26.48861 ° N 50.20111 ° ECoordenadas : 26 ° 29′19 ″ N 50 ° 12′4 ″ E / 26.48861 ° N 50.20111 ° E |
ONU / LOCODE | SADMM [1] |
Detalles | |
Propiedad de | Autoridad Portuaria de Arabia Saudita |
Tipo de puerto | Rompeolas costero |
Área terrestre | 19.000 hectáreas (190 km 2 ) |
Atraques disponibles | 39 |
Director General del Puerto | Naeem Ibrahim Al-Naeem |
Estadísticas | |
Llegadas de buques | 2.022 (1994) [2] |
Tonelaje de carga anual | 25,9 millones (2011) |
Exportaciones principales | Petroquímicos, productos industriales |
Importaciones principales | Alimentos y productos alimenticios, materiales de construcción, bienes de consumo |
Sitio web www |
El puerto Rey Abdul Aziz cubre un área de más de 19.000 hectáreas. El puerto cuenta con un complejo de reparación de barcos de 13,5 hectáreas totalmente equipado con dos muelles de reparación y mantenimiento de barcos y un centro de formación avanzada. También cuenta con una torre de 95 metros (310 pies) y estaciones especiales que manejan contenedores, cereales a granel y alimentos fríos y congelados. [4]
El puerto forma parte de la Ruta Marítima de la Seda que va desde la costa china hacia el sur pasando por el extremo sur de la India hasta Mombasa , desde allí a través del Mar Rojo a través del Canal de Suez hasta el Mediterráneo, de allí a la región del Alto Adriático hacia el norte. Centro italiano de Trieste con sus conexiones ferroviarias a Europa Central , Europa del Este y el Mar del Norte . [5] [6] [7]
Tras el descubrimiento de grandes reservas de petróleo en la provincia oriental en 1938, la pequeña aldea costera de Dammam se convirtió rápidamente en una importante ciudad regional y un importante puerto marítimo. Se convirtió en un centro de reservas de petróleo y gas natural y en el centro comercial del este de Arabia Saudita. La mayor parte de la ciudad moderna de Dammam y sus suburbios se construyeron después de la década de 1940. La rápida expansión llevó a las ciudades de Dammam y Khobar a unos pocos minutos en coche en la década de 1980. Un mayor crecimiento de la población y la expansión económica dieron como resultado la fusión de las ciudades de Dammam, Khobar y Dhahran en el Área Metropolitana de Dammam . [8] En 2013 se iniciaron varios proyectos importantes para desarrollar el puerto. [9]
Las instalaciones del puerto de Dammam se ampliaron como parte del Segundo Plan Quinquenal de Arabia Saudita (1975-1980). Se construyeron dieciséis nuevos muelles en el puerto como parte del desarrollo. En 1975, el puerto importó 2,486 millones de toneladas de mercancías o alrededor del 40% de las importaciones totales de Arabia Saudita para ese año. Las importaciones a través del puerto de Dammam alcanzaron 14.515 millones de toneladas en 1982. Un total de 3.228 barcos visitaron el puerto en 1987 y se importaron 7.322 millones de toneladas de mercancías. [10]
Terminales de contenedores
Hay dos terminales de contenedores en el puerto King Abdul Aziz. Ambas terminales operan las 24 horas del día, con descansos de turno y descansos para comer y rezar. [11]
La terminal más antigua es operada por International Port Services (IPS), una subsidiaria de Hutchison Port Holdings (HPH). [12] La terminal de contenedores es una empresa conjunta entre HPH y la empresa saudita Maritime Company for Navigation (MACNA). [4] La Terminal IPS tiene tres vías y un área de apilamiento de vías paralelas a las vías. Todos los contenedores con destino al puerto seco de Riad se trasladan directamente a la pila de rieles, donde se cargan en los trenes de mercancías. [13]
La ceremonia de inauguración de la segunda terminal de contenedores se llevó a cabo el 6 de octubre de 2012. [14] La terminal abrió en abril de 2015. [15] [16] [17] El puerto descargó 19,36 millones de toneladas en 2008, registrando un crecimiento del 15,72% en los 16,73 millones de toneladas de tonelaje descargado del año anterior. En 2008, Dammam manejó entre 1,2 y 1,3 millones de TEU o alrededor del 25% de todos los bienes que entraban y salían de Arabia Saudita. [18]
Vía férrea
La línea de carga de la Organización de Ferrocarriles de Arabia Saudita comienza en el puerto Rey Abdul Aziz y pasa por Al-Ahsa, Abqaiq, Al-Kharj, Haradh y Al-Tawdhihiyah, antes de terminar en el puerto seco de Riad. La línea de 556 kilómetros sirve es una ruta de transporte importante para las mercancías que llegan a Dammam para llegar a la capital de Arabia Saudita, Riad. [19]
Las literas 4 a 13 del puerto King Abdul Aziz están conectadas al sistema ferroviario y se utilizan para carga general. [20]
Referencias
- ^ "UNLOCODE (SA) - ARABIA SAUDITA" . service.unece.org . Consultado el 28 de abril de 2020 .
- ^ "Puerto Rey Abdul Aziz en Dammam" . Consultado el 28 de abril de 2016 .
- ^ "Ampliación de capacidad en el puerto Rey Abdulaziz" . Consultado el 28 de abril de 2016 .
- ^ a b "WPS - Comercio portuario del puerto Rey Abdul Aziz" . Fuente del puerto mundial . Consultado el 28 de abril de 2016 .
- ^ La guerra global de los puertos y su impacto en Irak
- ^ PSA invierte en contenedores sauditas
- ^ Colocación de las provincias a lo largo de la ruta marítima de la seda de China
- ^ "WPS - revisión del puerto de King Abdul Aziz" . Fuente del puerto mundial . Consultado el 28 de abril de 2016 .
- ^ "Las autoridades portuarias planean gastar SR 343 mil millones en desarrollo" . Consultado el 28 de abril de 2016 .
- ^ Farsy, Fouad (1990). Modernidad y tradición: la ecuación saudí . Routledge. págs. 154, 222. ISBN 9780710303950. Consultado el 12 de marzo de 2017 .
- ^ "Información del puerto Dammam" . Archivado desde el original el 6 de mayo de 2016 . Consultado el 28 de abril de 2016 .
- ^ "Bienvenidos a los Servicios de Puertos Internacionales" . Consultado el 28 de abril de 2016 .
- ^ "Servicios de Puertos Internacionales, Dammam, Arabia Saudita (IPS)" (PDF) . saudiarabien.ahk.de . Revista de negocios germano-saudí. Junio de 2013. págs. 30–31. Archivado desde el original (PDF) el 12 de marzo de 2017 . Consultado el 12 de marzo de 2017 .
- ^ "Ministro Lui en el puerto Rey Abdul Aziz en Dammam" . Archivado desde el original el 24 de junio de 2016 . Consultado el 28 de abril de 2016 .
- ^ "Se abre la terminal de contenedores en el puerto King Abdul Aziz de Arabia Saudita" . Consultado el 28 de abril de 2016 .
- ^ "SGP abre segunda terminal de contenedores en Dammam" . Noticias marítimas mundiales . Consultado el 28 de abril de 2016 .
- ^ Jamie Lee. "PSA inicia operaciones en el puerto de Arabia Saudita" . The Business Times . Consultado el 28 de abril de 2016 .
- ^ El informe: Arabia Saudita 2009 . Grupo empresarial de Oxford. págs. 107, 115. ISBN 9781907065088. Consultado el 12 de marzo de 2017 .
- ^ "Red existente" . www.saudirailways.org . Archivado desde el original el 28 de abril de 2016 . Consultado el 28 de abril de 2016 .
- ^ "Envíos a Dammam, Arabia Saudita" . K International . Consultado el 12 de marzo de 2017 .