El Kinner Sportwing fue un monoplano ligero estadounidense de la década de 1930 construido por Kinner Airplane & Motor Corporation .
Sportwing | |
---|---|
1934 Kinner Sport Wing restaurado por Dale Miller en Cable Airport Upland California | |
Papel | Monoplano ligero |
Fabricante | Kinner Airplane & Motor Corporation |
Diseñador | Max B. Harlow , Robert Porter |
Primer vuelo | 1933 |
Diseño y desarrollo
El Sportwing era una versión mejorada de las anteriores Sportster diseñadas por Max Harlow. [1] En 1935 se produjo una versión ampliada de cuatro asientos como Kinner Envoy . Kinner se declaró en quiebra en 1937 y los derechos del Sportwing fueron adquiridos por Timm Aircraft Company.
Variantes
- Sportwing B-2
- Impulsado por un motor Kinner B-5 de 125 hp (93 kW) .
- Sportster B-2R
- Impulsado por un motor Kinner R-5 de 160 hp (120 kW) .
Especificaciones (B-2)
Características generales
- Tripulación: 1
- Capacidad: 1
- Longitud: 24 pies 2 pulgadas (7,37 m)
- Envergadura: 34 pies 5 pulg (10,49 m)
- Altura: 2,18 m (7 pies 2 pulg)
- Área del ala: 174.25 pies cuadrados (16.188 m 2 )
- Peso vacío: 1,197 lb (543 kg)
- Peso bruto: 1.875 libras (850 kg)
- Carga: 633 lb (287 kg)
- Planta motriz: 1 × Kinner B-5 5-cyl. motor de pistones radiales refrigerado por aire, 125 hp (93 kW)
Actuación
- Velocidad máxima: 122 mph (196 km / h, 106 nudos)
- Velocidad de crucero: 110 mph (180 km / h, 96 nudos)
- Velocidad de pérdida: 48 mph (77 km / h, 42 nudos)
- Alcance: 450 mi (720 km, 390 nmi)
Ver también
Desarrollo relacionado ,
Referencias
Citas
- ^ Jouhn Underwood (invierno de 1969). "El profesor silencioso". Aviones deportivos Air Progress .
- ^ Eckland, KO (15 de agosto de 2008). "Aviones americanos: Kinner" . Aerofiles.com . Consultado el 12 de febrero de 2011 .
- ^ "Equipo de vuelo: un nuevo avión y un nuevo motor de Kinner" . Aviación . Vol. 33 no. 2. Febrero de 1934. págs. 58–59.
Bibliografía
- La enciclopedia ilustrada de aeronaves (obra parcial 1982-1985) . Editorial Orbis.