El Klöckner-Humboldt-Deutz DZ 710 era un motor de avión alemán fabricado por Motorenfabrik Oberursel AG a principios de la década de 1940. Fue un 16 cilindros horizontalmente opuesto , de dos ciclos del motor diesel . Una variante más grande de 32 cilindros, la Klöckner-Humboldt-Deutz DZ 720 era básicamente dos DZ 710 'atornilladas' juntas para hacer una configuración de motor H.
DZ 710 | |
---|---|
Tipo | Motor diésel de 16 cilindros, horizontalmente opuesto , de dos tiempos |
origen nacional | Alemania |
Fabricante | Klöckner-Humboldt-Deutz / Motorenfabrik Oberursel AG |
Desarrollado en | Klöckner-Humboldt-Deutz DZ 720 |
Ninguno de los diseños tuvo un uso operativo antes del final de la guerra y el trabajo en ellos se detuvo a fines de 1945 después de que los aliados capturaron las fábricas y las convirtieron en depósitos de reparación de tanques improvisados.
Especificaciones (DZ 710)
Características generales
- Tipo: motor diésel horizontalmente opuesto de dos bancos refrigerado por líquido de 16 cilindros
- Diámetro : 6,3 pulgadas (160 mm)
- Carrera : 6,3 pulgadas (160 mm)
- Desplazamiento : 3140 in³ (51,5 L)
- Longitud: 94,5 pulgadas (2400 mm)
- Ancho: 53,1 pulgadas (1350 mm)
- Peso seco : 3,197 libras (1,450 kg)
Componentes
- Tipo de combustible: combustible diesel
- Sistema de refrigeración: refrigerado por líquido
Actuación
- Potencia de salida: 2.700 hp (2.013 kW)
- Relación de compresión : 15: 1
- Consumo de combustible: SFC: 0.33 lb / hp / hr
- Relación potencia / peso : 0,84 hp / lb (1,39 kW / kg)