El Klimov VK-2500 es un motor aeronáutico de turboeje ruso , un derivado de alta potencia del motor TV3-117VMA , también para altas temperaturas . [1]
VK-2500 | |
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Tipo | Turboeje |
origen nacional | Rusia |
Fabricante | Klimov |
Principales aplicaciones | Kamov Ka-50 Kamov Ka-52 Mil Mi-28 |
Diseño
Se diferencia de las versiones anteriores en tener un período de revisión prolongado de los componentes calientes del motor, estabilidad dinámica de gas adicional en diferentes tareas, precisión de los parámetros del motor y calidad del control del motor, profundidad de monitoreo mejorada que proporciona un funcionamiento del motor de acuerdo con su condición técnica y mejor características de peso y dimensiones totales.
Variantes
- VK-2500-I
- Tiene un rendimiento continuo máximo de 1.500 shp (1.103 kW) y un rendimiento de despegue de 2.000 shp (1.470 kW).
- VK-2500-II
- Tiene un rendimiento continuo máximo de 1.500 shp (1.103 kW) y un rendimiento de despegue de 2.200 shp (1.617 kW).
- VK-2500-III
- Tiene un rendimiento continuo máximo de 1.750 shp (1.287 kW) y un rendimiento de despegue de 2.400 shp (1.764 kW).
- VK-2500PS-03
- equipado con FADEC para aplicaciones altas y calientes
Aplicaciones
Especificaciones
Datos de Motor Sich [2] Klimov [1]
Características generales
- Tipo: turboeje
- Longitud: 2.055 mm (80,9 pulgadas)
- Diámetro: ancho = 660 mm (26 pulgadas) alto = 728 mm (28,7 pulgadas)
- Peso en seco: 300 kg (660 lb)
Componentes
- Compresor: Axial
Actuación
- Potencia máxima de salida: 1.985 kW (2.699 CV)
- Consumo específico de combustible : 0.21-0.22 kg / hp / hr, 0.286-0.299 kg / kW / hr
- Relación potencia / peso : 6,62 kW / kg; 8,87 shp / kg; 4.02 shp / lb
Ver también
Listas relacionadas
Referencias
enlaces externos
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