Klimov TV3-117

TV3-117
Escribe	Turboeje
Fabricante	Motor Sich , Klimov , MMP chernyshev Salyut UMPO
Primer intento	1974
Principales aplicaciones	Kamov Ka-27 Mil Mi-8 Mi-24 Mi-28
Número construido	> 25.000

El Klimov TV3-117 es un motor aeronáutico de turbina de gas ruso . Se utiliza en la mayoría de los helicópteros de ataque, utilitarios y de elevación media diseñados por las oficinas de diseño de Mil y Kamov. El motor turboeje TV3-117 se desarrolló en 1974. Más tarde, el Klimov TV3-117 se instaló en el 95% de todos los helicópteros diseñados por Mil and Kamov Engineering Center. El motor se ha producido en muchas variantes.

Variantes

TV3-117

para Mi-24A (1972)

TV3-117M

("M" significa "marino") - para helicópteros Mi-14 incorpora características especiales para su uso en el mar. La producción en masa comenzó en 1976

TV3-117MT

("MT" significa "transporte modernizado") - para helicópteros Mi-8MT / Mi-17 y sus variantes. La producción en masa comenzó en 1977

TV3-117KM

("KM" significa "Kamov, marino") - para helicópteros Ka-27

TV3-117V

("V" significa "gran altitud") - para helicópteros Mi-24 operados en las montañas (particularmente en Afganistán). La producción en masa comenzó en 1980

TV3-117VK

("VK" significa "gran altitud, Kamov") - un modelo similar al motor TV3-117V pero adaptado a los helicópteros Ka-27, Ka-29 y Ka-32. La producción en masa comenzó en 1985. Los modelos de helicópteros de exportación estaban equipados con motores TV3-117VKR con una potencia nominal y de crucero más alta ("VKR" significa "gran altitud, Kamov, potencia"); fueron diseñados originalmente para máquinas Ka-28

TV3-117VM

("VM" significa "gran altitud, modernizado") - para helicópteros Mi-28 y posteriormente instalado también en los modelos Mi-8MT / Mi-17. Este motor cuenta con un cambio automático a energía de emergencia. Fue galardonado con certificados de tipo por el Registro de Aviación IAC, la India, la República de China y la República Popular de China. Producido en serie desde 1986

TV3-117VMA

("VMA" significa "gran altitud, modernizado, modelo A") - para helicópteros Ka-50. Actualmente está instalado en máquinas Ka-27, Ka-29, Ka-31, Mi-24, Mi-28A / N y Ka-32. Este motor recibió certificados de tipo del IAC Aviation Registry y de Transport Canada. La producción en masa comenzó en 1986. Los modelos de exportación están equipados con motores TV3-117VMAR (la "R" adicional significa "potencia") cuya potencia nominal y potencia de crucero son similares a las del motor TV3-117VKR

Serie 02 de TV3-117VM

- una versión de TV3-117VM para helicópteros civiles Mi-8MT / Mi-17. Los certificados de tipo para este motor fueron otorgados por el Registro de Aviación IAC, India, la República de China y la República Popular de China. La producción en masa comenzó en 1993

Serie TV3-117VMA 02

- una versión de TV3-117VMA para helicópteros civiles Ka-32. Los certificados de tipo para este motor fueron otorgados por IAC Aviation Register, Transport Canada y Suiza. La producción en masa comenzó en 1993

TV3-117VMA-SBM1

una versión turbohélice de 2000 hp para aviones An-140 producida por la compañía Antonov

VK-2500

TV3-117 muy modificado de 2700 CV también para caliente y alto .

Aplicaciones

• Antonov An-140
• Kamov Ka-27
• Kamov Ka-29
• Kamov Ka-32
• Kamov Ka-50
• Mil Mi-8
• Mil Mi-14
• Mil Mi-17
• Mil Mi-24
• Mil Mi-28
• Mil Mi-35

Especificaciones (TV3-117VMA Serie 2)

Datos del World Aircraft & Systems Directory 1999/2000 de Brassey ^[1]

Características generales

• Tipo: turboeje de turbina libre
• Longitud: 2.055 mm (80,9 pulgadas)
• Diámetro: 728 mm (28,7 pulgadas) (altura)
• Peso en seco: 294 kg (648 lb)

Componentes

• Compresor:

Rendimiento

• Potencia máxima de salida: 1.640 kW (2.200 shp) (despegue)
• Relación de presión total : 9,4: 1
• Flujo másico de aire: 8,7 kg / s (19 lb / s) mínimo
• Temperatura de entrada de la turbina: 920–990 C (temperatura de entrada de la turbina)
• Consumo específico de combustible : 0,308 kg / kW / h (0,507 lb / shp / h)
• Relación potencia / peso : 5,58 kW / kg

Ver también

Motores comparables

• Klimov TV2-117

Listas relacionadas

• Lista de motores de aviones

Referencias

1. Brasseys 1999 p.670

• Taylor, Directorio mundial de aeronaves y sistemas de Michael JH Brassey 1999/2000 . Londres: Brassey's, 1999. ISBN  1-85753-245-7 .

enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Klimov TV3-117 .

• Klimov TV3-117 [1]