Adolf Klose
Adolf Klose (21 de mayo de 1844 - 2 de septiembre de 1923) fue el ingeniero jefe de los Ferrocarriles Estatales Reales de Württemberg en el sur de Alemania desde junio de 1885 hasta 1896. [ cita requerida ]
Klose nació en Bernstadt auf dem Eigen , en Sajonia . Antes de asumir su cargo en Stuttgart, había sido inspector técnico de United Swiss Railways ( Vereinigten Schweizerbahnen ). Después de un período de dependencia de los prototipos prusianos entre 1865 y 1885, siguió una nueva dirección de ingeniería durante el tiempo de Klose en el cargo. Fue marcado por numerosas ideas y descubrimientos locales. En particular, promovió la introducción del trabajo compuesto para locomotoras de vapor en Württemberg . [ cita requerida ]
La dirección patentada Klose ( Klose-Lenkwerk ) lleva su nombre. Se trataba de un dispositivo complejo y multipartito para locomotoras de vapor, que controlaba el ajuste radial de los juegos de ruedas delanteros y traseros para mejorar la carrera en curvas. [1] Desafortunadamente, su costoso mantenimiento y la tendencia a desarrollar fallas significaron que su invento no tuvo un éxito duradero, algo que fue cierto en muchos otros de sus dispositivos.
En 1906, Rudolf Diesel, Adolf Klose y el fabricante de motores diesel y de vapor Gebrüder Sulzer fundaron Gesellschaft für Thermolokomotiven, Diesel-Klose-Sulzer GmbH para la fabricación de locomotoras diesel. La compañía produjo una locomotora diesel-mecánica para los Ferrocarriles del Estado de Prusia en 1912. [ cita requerida ]
