adolf klose
Adolf Klose (21 de mayo de 1844 - 2 de septiembre de 1923) fue el ingeniero jefe de los Ferrocarriles Reales del Estado de Württemberg en el sur de Alemania desde junio de 1885 hasta 1896. [ cita requerida ]
Klose nació en Bernstadt auf dem Eigen , en Sajonia . Antes de asumir su cargo en Stuttgart, había sido inspector técnico de los Ferrocarriles Suizos Unidos ( Vereinigten Schweizerbahnen ). Después de un período de depender de los prototipos prusianos entre 1865 y 1885, siguió una nueva dirección de ingeniería bajo el tiempo de Klose en el cargo. Fue marcado por numerosas ideas y descubrimientos de cosecha propia. En particular, promovió la introducción del trabajo compuesto para locomotoras de vapor en Württemberg . [ cita requerida ]
La dirección patentada de Klose ( Klose-Lenkwerk ) lleva su nombre. Este era un dispositivo complejo y multipartito para locomotoras de vapor, que controlaba la configuración radial de los juegos de ruedas delanteros y traseros para mejorar el funcionamiento en curvas. [1] Desafortunadamente, su costoso mantenimiento y la tendencia a desarrollar fallas significaron que su invento no tuvo un éxito duradero, algo que sucedió con muchos otros de sus dispositivos.
En 1906, Rudolf Diesel, Adolf Klose y el fabricante de motores diésel y de vapor Gebrüder Sulzer fundaron Gesellschaft für Thermolokomotiven, Diesel-Klose-Sulzer GmbH para la fabricación de locomotoras diésel. La empresa produjo una locomotora diésel-mecánica para los Ferrocarriles Estatales de Prusia en 1912. [ cita requerida ]
