El Kop Hill Climb es una escalada en Princes Risborough , Buckinghamshire . La escalada se estableció originalmente en 1910, pero debido a un accidente menor que involucró a un espectador en la vía pública que formaba la escalada, el último evento competitivo se llevó a cabo el 28 de marzo de 1925. El RAC luego prohibió todos los deportes de motor en la vía pública, lo que hizo que el Kop Hill Sube al último de su tipo que se ejecutará en las carreteras públicas del Reino Unido. Desde 2009, Kop Hill ha sido el foco de una carrera de reactivación anual como un evento de caridad no competitivo.
Localización | Princes Risborough , Buckinghamshire , Inglaterra |
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Zona horaria | GMT |
Abrió | 1910 |
Longitud de la colina | 903 yardas (826 m) |
Hill Record | 26,8 ( Conde Zborowski , 1922) |
El renacimiento de Kop Hill Climb
El hillclimb fue inicialmente revivido en 1999 [1] por el Ayuntamiento y el Bean Car Club como parte del Festival de Risborough, y se ha convertido nuevamente en un evento anual. El renacimiento de hoy se inició en 2009 y se ejecuta en líneas no competitivas, para exhibir autos y bicicletas que datan de la era competitiva, así como autos más modernos de interés y herencia. El evento fue dirigido por Kop Hill Climb Ltd, que se disolvió en mayo de 2017 y ahora está dirigido por Buckinghamshire Community Foundation (Kop Hill Climb) Limited con voluntarios no remunerados que administran el evento para la Buckinghamshire Community Foundation recaudando dinero para organizaciones benéficas locales.
El ascenso se realiza en una vía pública con una pendiente de 1: 6 que conduce a 1: 5 con un corto 1: 4 en su punto más empinado en la parte superior de la subida. [2]
El evento original de Kop Hill Climb
Kop Hill en su forma competitiva original se convirtió en un evento importante en el calendario de autos deportivos y motocicletas y muchos conductores y ciclistas famosos participaron en los primeros años, incluidos Malcolm Campbell (Talbot 12 hp "Blue Bird"), Raymond Mays (Bugatti) , Henry Segrave ( Gran Premio Sunbeam de 2 litros) Archibald Frazer-Nash (KimII) JG Parry-Thomas (Leyland) y el Capitán JEP Howey (Leyland). Las carreras de automovilismo en la vía pública fueron prohibidas en Gran Bretaña en 1925 debido a un accidente en el evento Kop Hill Climb cuando un automóvil salió de la carretera y atropelló a un espectador, rompiéndole una pierna. [3] El Royal Automobile Club (RAC) y la Auto-Cycle Union (ACU) anunciaron que no emitirían más permisos para competencias de velocidad en la vía pública "por el momento", sin embargo, su prohibición nunca fue levantada. [3]
Registros
El tiempo más rápido registrado para un automóvil fue en 1922 cuando el Conde Zborowski conduciendo un Ballot GP logró 26.8 segundos, y la motocicleta más rápida fue en 1925 con Freddie Dixon logrando un tiempo de 22.8 segundos con un Douglas de 736 cc a un promedio de 81 mph (130 km / h).
Referencias
- ^ "Informe: Kop Hill Climb" . Octane . 30 de septiembre de 2011 . Consultado el 17 de septiembre de 2014 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Acerca de Kop Hill" . Kop Hill Climb . Consultado el 17 de septiembre de 2014 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ a b "Los eventos de Sprint de la década de 1920" . motorsportmagazine.com . Consultado el 27 de agosto de 2018 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )