Aerolíneas Korongo


Korongo Airlines sprl (después del término swahili para grandes aves migratorias) era [1] una aerolínea de la República Democrática del Congo (RD Congo), con sede en Lubumbashi . [2] Fue fundada en nombre de Brussels Airlines y otros inversores belgas en 2009 y operaba vuelos regionales regulares desde su base en el aeropuerto internacional de Lubumbashi .

El 4 de septiembre de 2015, Korongo Airlines cesó todas sus operaciones, [1] porque no tenía suficientes reservas (a pesar de un factor de carga del 70 %) y por los daños causados ​​al único avión de la flota una semana antes.

Brussels Airlines comenzó a intentar establecer una aerolínea regional en la República Democrática del Congo en 2007. La República Democrática del Congo solía ser el Congo Belga y tiene fuertes lazos comerciales y políticos con Bélgica. En ese año, se fundó airDC como una empresa conjunta con Hewa Bora Airways , y se planeó el lanzamiento de vuelos regionales comerciales desde el aeropuerto de Kinshasa-N'djili utilizando una flota de BAe 146-200 entregados por Brussels Airlines para principios de 2008. [ 3] [4] Las preocupaciones sobre el éxito del proyecto se expresaron en 2008 cuando el desastre del vuelo 122 de Hewa Bora Airwaysreveló graves fallas de seguridad aérea en la República Democrática del Congo. Como consecuencia, a Hewa Bora se le prohibió operar dentro de la Unión Europea (cualquier compañía aérea de la RD del Congo ya había sido incluida en la lista negra de la UE desde 2006 debido a la falta de supervisión regulatoria en el país, pero hubo una excepción para servicio de Hewa Bora en Bruselas). El proyecto airDC se pospuso indefinidamente y finalmente se abandonó.

En 2009, se lanzó un nuevo intento de Brussels Airlines de instalar un servicio alimentador regional para sus vuelos Bruselas-Kinshasa. En diciembre de ese año, se fundó Korongo Airlines, con el 70 por ciento de sus acciones en manos de Airbel , un holding belga . que a su vez es propiedad de Brussels Airlines (49,5 por ciento) y Forrest Group (50,5 por ciento). El 30 por ciento restante en Korongo Airlines es propiedad de inversionistas congoleños locales. [2] [5] [6] George Arthur Forrest , empresario belga y propietario de Forrest Groups, se desempeña como presidente de la aerolínea. [7]

A diferencia de airDC, Korongo tenía su sede en Lubumbashi y utilizaba el Aeropuerto Internacional de Lubumbashi como base. El lanzamiento de los vuelos comerciales se había planificado para el segundo trimestre de 2010, pero tuvo que posponerse hasta el segundo trimestre de 2011 y nuevamente hasta principios de 2012. [2] El proyecto encontró una fuerte resistencia por parte de las autoridades congoleñas locales, lo que llevó a un proceso de aprobación retrasado. El 20 de abril de 2011, Korongo Airlines fue incluida en la lista negra de aerolíneas de la UE (como cualquier otra aerolínea con trabajos de mantenimiento realizados en la República Democrática del Congo). [8]

Finalmente, el 12 de enero de 2012, Korongo Airlines obtuvo su licencia de línea aérea . [2] El 23 de febrero, recibió la aprobación para vuelos comerciales de pago, [5] que se lanzaron el 16 de abril de ese año en la ruta Lubumbashi-Kinshasa, con más destinos nacionales y vuelos programados a Johannesburgo a partir del siguiente meses. [9] [10]


Un BAe 146-200 de Brussels Airlines con los colores propuestos por airDC (2008)...
... y el mismo avión con los colores de Korongo Airlines (2011).
Aerolíneas Korongo Boeing 737-300