La estación de tren Kotshila Junction es una estación de tren de la división ferroviaria Adra de la zona ferroviaria del sudeste de los ferrocarriles indios . Sirve al área cercana de la ciudad de Kotshila en el distrito de Purulia en el estado indio de Bengala Occidental . [2]
Estación de tren de Kotshila Junction | |||||||||||
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Estación de ferrocarriles indios | |||||||||||
Localización | Carretera Ranchi-Purulia, Kotshila, distrito de Purulia , Bengala Occidental,![]() | ||||||||||
Coordenadas | 23 ° 20′02 ″ N 85 ° 54′02 ″ E / 23.3338312 ° N 85.9006569 ° ECoordenadas : 23 ° 20′02 ″ N 85 ° 54′02 ″ E / 23.3338312 ° N 85.9006569 ° E | ||||||||||
Elevación | 312 metros (1.024 pies) | ||||||||||
Líneas) | BG electrificado doble | ||||||||||
Plataformas | 3 | ||||||||||
Pistas | 4 | ||||||||||
Construcción | |||||||||||
Estacionamiento | No disponible | ||||||||||
Otra información | |||||||||||
Estado | Funcional | ||||||||||
Código de la estación | KSX | ||||||||||
Zona (s) | Ferrocarril del sudeste | ||||||||||
División (es) | División Adra | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Abrió | 1907 | ||||||||||
Cerrado | 1957 | ||||||||||
Reconstruido | 1961 | ||||||||||
Pasajeros | |||||||||||
11,20 (Promedio diario, 2019) [1] | |||||||||||
Servicios | |||||||||||
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Historia
La línea Purulia-Ranchi de vía estrecha de 2 pies 6 pulgadas ( 762 mm ) de ancho fue inaugurada por Bengal Nagpur Railway en 1907. [3] [4]
La construcción de la línea Chandrapura – Muri – Ranchi – Hatia de vía ancha de 143 kilómetros (89 millas) de largo se inició en 1957 y se completó en 1961. La construcción de esta línea incluyó la conversión de la línea de vía estrecha Kotshila – Ranchi a ancho de vía. [4] [5]
El sector de vía estrecha Purulia-Kotshila se convirtió en vía ancha en 1992. [6]
Electrificación
El sector Purulia-Kotshila se electrificó en 1998-1999. [7]
Instalaciones
Las principales instalaciones disponibles en la estación de Kotshila Junction son salas de espera, servicio de reserva computarizado, agua potable, mostrador de reserva y estacionamiento de vehículos. [1] [8] La estación también tiene baños. [9]
Plataformas
Hay 3 plataformas y 4 pistas. Las plataformas están conectadas por un puente peatonal .
Disposición de la estación
GRAMO | nivel de la calle | Salida / Entrada y mostrador de boletos |
P1 | FOB , plataforma lateral , las puertas n ° 1 se abrirán a la izquierda / derecha | |
Pista 1 | ||
Pista 2 | → hacia → | |
Pista 3 | → hacia → | |
FOB , plataforma de la isla , No- 2 puertas se abrirán a la izquierda / derecha | ||
Plataforma de la isla , las puertas n. ° 3 se abrirán a la izquierda / derecha | ||
Pista 4 |
Referencias
- ^ a b https://ser.indianrailways.gov.in/cris//uploads/files/1572602831671-SRDME%20DLS_compressed.pdf
- ^ "Cruce de KSX / Kotshila" . Consultado el 22 de enero de 2020 .
- ^ "Historia de IR: Parte - III (1900-1947)" . IRFCA . Consultado el 15 de mayo de 2014 .
- ^ a b Manning, Ian. "De Bengala hacia Nagpur: Ranchi" . IRFCA . Consultado el 15 de mayo de 2014 .
- ^ Moonis Raza y Yash Aggarwal (1986). Geografía del transporte de la India: flujo de productos básicos y estructura regional de la economía india . página 60 . Concept Publishing Company, A-15/16 Commercial Block, Mohan Garden, Nueva Delhi - 110059. ISBN 81-7022-089-0. Consultado el 15 de mayo de 2014 .
- ^ "Historia de la línea de ferrocarriles de la India: 1. Ferrocarril del sudeste" (PDF) . Notas ferroviarias indias . Consultado el 15 de mayo de 2014 .
- ^ "Historia de la electrificación" . IRFCA . Consultado el 15 de mayo de 2014 .
- ^ "Lista de ubicaciones (independientemente de los estados) donde se encuentran disponibles instalaciones de reserva informatizada" . Ferrocarriles de la India. Archivado desde el original el 3 de julio de 2013 . Consultado el 22 de enero de 2020 .
- ^ "Principales comodidades para pasajeros disponibles en estaciones sobre la División Asansol" . Información comercial . Ferrocarril del sudeste. Archivado desde el original el 15 de octubre de 2011 . Consultado el 22 de enero de 2020 .