La garganta de Kresna (en búlgaro : Кресненско дефиле ) es un valle empinado en el suroeste de Bulgaria , que se extiende unos 18 km. La garganta ha sido formada por el río Struma , que fluye desde las montañas Vitosha . El desfiladero de Kresna tiene una rica biodiversidad , que se ha visto sometida a la presión del proyecto de construcción de la autopista Struma , un nuevo tramo del corredor transeuropeo nº 4. [1] [2] En el sur, el desfiladero divide en dos la reserva natural de Tisata .
Garganta de Kresna | |
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Кресненско дефиле | |
Elevación del piso | 222 m (728 pies) |
Largo | 18 kilómetros (59.000 pies) de norte a sur |
Geología | |
Tipo | Garganta |
Geografía | |
Localización | Cordilleras de Pirin y Maleshevo , Bulgaria |
Coordenadas | 41 ° 46′7 ″ N 23 ° 9′18 ″ E / 41.76861 ° N 23.15500 ° ECoordenadas : 41 ° 46′7 ″ N 23 ° 9′18 ″ E / 41.76861 ° N 23.15500 ° E |
La garganta de Kresna fue el lugar de la batalla de la garganta de Kresna entre Bulgaria y Grecia durante la Segunda Guerra de los Balcanes de 1913 . El ejército griego se vio amenazado por un cerco en el valle, pero debido al avance del ejército rumano contra la indefensa capital Sofía, Bulgaria tuvo que aceptar un armisticio y el tratado de paz resultante en Bucarest, que era desfavorable para las aspiraciones territoriales de Bulgaria. [3]
Terreno y clima
La garganta de Kresna está situada cerca de los pueblos de Palat, Drakata y Krupnik, rodeada por las montañas Pirin y Maleshevska . El desfiladero es un clima mediterráneo transitorio, ya que se encuentra entre las zonas climáticas centroeuropeas y mediterráneas. El río Struma atraviesa el desfiladero y es una característica geológica principal. Cerca de la orilla del río hay suelos sedimentarios que se transforman en suelos aluviales poco profundos con suelo marrón a los lados. [4] El terreno rocoso varía a lo largo del desfiladero, incluidas laderas pedregosas, grandes acantilados verticales y pequeñas secciones rocosas.
Ecología
La garganta de Kresna alberga una fauna y flora diversa, así como un terreno variado. [ se necesita más explicación ] El extremo sur del desfiladero divide en dos la reserva natural de Tisata . El desfiladero alberga muchas especies importantes de plantas mediterráneas, hábitats, paisajes y aves silvestres. [5] Hay aproximadamente 31 especies de reptiles, 75 especies de mamíferos y 232 especies de aves en este desfiladero relativamente pequeño. [6] El desfiladero de Kresna se considera un lugar de conservación Natura 2000 , lo que significa su importancia en la protección de especies en peligro de extinción. Algunas especies de aves, como los cormoranes , pueden no anidar y reproducirse en el desfiladero, pero están utilizando sus recursos como parte de pasadizos y rutas migratorias más largas. Los recursos que proporciona el desfiladero son cruciales y sirven como los principales lugares de descanso para especies amenazadas y raras como el alimoche . [7]
Hay múltiples tipos de bosques ubicados dentro del desfiladero, incluidos diferentes tipos de robles como Quercus pubescens , Carpinus orientalis y Fraxinus ornus . Teniendo en cuenta el clima, aquí prosperan especies típicas de la flora mediterránea como Quercus coccifera y Phillyrea . [6] La magnitud de la vegetación y la población de plantas en Kresna proporciona una base para las variadas poblaciones de aves y otros animales que viven aquí.
Autopista de Struma
La autopista Struma , un proyecto que forma parte de la europea Transporte Corredor IV, está previsto para cortar a través del desfiladero de Kresna. La autopista es considerada por la Unión Europea, así como por el gobierno búlgaro, como una ruta comercial y turística vital, y recibe fondos del Banco Europeo de Inversiones ( BEI ). [8] La autopista proporcionará un pasaje de Alemania y Hungría a Grecia, y tiene como objetivo impulsar la economía búlgara. Sin embargo, el proyecto también tendrá algunos efectos destructivos para los habitantes de la garganta y su ecosistema . Con la carretera actual en el desfiladero, la falta de mitigación adecuada ya ha provocado muchas muertes en las carreteras a lo largo de los años; Con la construcción del nuevo proyecto de autopista, se espera que aumente la tasa de mortalidad animal, no solo por los accidentes de tráfico directos, sino también por los efectos de la deforestación y la pérdida de hábitat . [9]
Los habitantes de los pueblos cercanos temen que sus tiendas y sus medios de subsistencia estén desiertos cuando se abra la autopista. También temen que Kresna atraiga a menos turistas y que los jóvenes residentes emigren a otros países. [10] La autopista obligará a algunos habitantes a perder tierras y propiedades durante la construcción, lo que afectará negativamente a sus medios de vida. [10]
La Unión Europea financió tanto al gobierno búlgaro para la construcción de la autopista como a los grupos ecologistas que defienden la naturaleza en peligro a través de la construcción. Ha habido una larga batalla entre el gobierno y las empresas de construcción, por un lado, y los residentes y los grupos ecologistas, por el otro. [11]
Referencias
- ^ "Autopista de Struma" . ebrd.com . Consultado el 8 de noviembre de 2017 .
- ^ "VIDA para Kresna Gorge" . rewildingeurope.com . Consultado el 8 de noviembre de 2017 .
- ↑ Balkan Wars 1912-1913 PDF ; Pagina 12
- ^ "Garganta de Kresna" . fwff.org . Consultado el 8 de noviembre de 2017 .
- ^ "Cinco amenazas a la naturaleza" . assets.panda.org . Consultado el 8 de noviembre de 2017 .
- ^ a b "Garganta de Kresna" . klooiplek.eu . Consultado el 8 de noviembre de 2017 .
- ^ "Alimoche (Neophron percnopterus)" . fwff.org . Consultado el 8 de noviembre de 2017 .
- ^ "El dinero de la UE no debería ayudar a destruir el desfiladero de Kresna en Bulgaria" . euractiv.com . Consultado el 8 de noviembre de 2017 .
- ^ "Lote 3.2 de la autopista Struma" (PDF) . ncsip.bg . Consultado el 8 de noviembre de 2017 .
- ^ a b "Autopista búlgara preparada para dividir en refugio de vida silvestre" . theguardian.com . Consultado el 8 de noviembre de 2017 .
- ^ Vídeo de Onthullende: EU financiert strijdende partijen in Bulgarije , DDS, Olaf Stuger, 25 de junio de 2019. Consultado el 5 de julio de 2020.