Aeropuerto de Kufraمطار الكفرة | |||||||||||||||
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Resumen | |||||||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||||||
Operador | Oficina de Aviación Civil y Meteorología | ||||||||||||||
Sirve | Al Jawf, Libia | ||||||||||||||
AMSL de elevación | 1367 pies / 417 m | ||||||||||||||
Coordenadas | 24 ° 10'40 "N 23 ° 18'50" E / 24.17778 ° N 23.31389 ° E Coordenadas: 24 ° 10'40 "N 23 ° 18'50" E / 24.17778 ° N 23.31389 ° E | ||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||
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El aeropuerto de Kufra ( código IATA : AKF , código OACI : HLKF ) es un aeropuerto que sirve a Al Jawf , capital del distrito de Kufra en el sureste de Libia . El aeropuerto está al este de la ciudad.
La pista 02R / 20L y varias calles de rodaje están cerradas.
El Kufra VOR-DME (Ident: KFR ) y la baliza no direccional (Ident: KFR ) se encuentran en el campo. [4] [5]
El aeropuerto de Kufra comenzó como el aeródromo de Buma, construido en la década de 1930 como una instalación menor por los italianos. A principios de la Segunda Guerra Mundial , proporcionó un enlace aéreo con el este de África italiano ( Etiopía , Eritrea y Somalilandia italiana ). Fue capturado por unidades francesas libres al mando del general Leclerc el 1 de marzo de 1941 junto con Kufra Oasis .
En abril de 1942, un destacamento del Escuadrón 16 de la Fuerza Aérea Sudafricana con tres Bristol Blenheim Mk. Se ordenó un avión IV a Kufra bajo el mando del mayor JLV de Wet para fortalecer las defensas aéreas de la guarnición. En la mañana del 4 de mayo de 1942, los tres aviones despegaron en una misión de familiarización. Se perdieron y aterrizaron a unos 150 kilómetros al noreste de Kufra. Una tormenta de arena frustró los equipos de búsqueda por tierra y aire, y cuando se localizó el avión perdido, el 11 de mayo, solo uno del total de 12 tripulantes estaba vivo. [6]
El 26 de agosto de 2008, un Boeing 737 sudanés secuestrado aterrizó en el aeropuerto de Kufra después de haber partido del aeropuerto de Nyala , Darfur , con destino a Jartum . [7] Anteriormente, las autoridades egipcias habían rechazado que el avión aterrizara en su capital nacional, El Cairo . [8]
Libyan Airlines operó un servicio dos veces por semana desde Benghasi con equipo Boeing 727-200 durante al menos diez años antes de su suspensión en 2004. Durante un par de años antes de la revolución, Tibesti Airlines (luego rebautizada como Air Libya ) operó un Benghasi dos veces por semana - Servicio Kufra - Khartum con un avión 146 de British Aerospace alquilado. Air Libya también operó un vuelo directo semanal intermitente a Trípoli con un Boeing 727-200.
En julio de 2013, Libyan Airlines volvió a lanzar el servicio Benghasi que había sido suspendido nueve años antes. Durante el mismo mes, se reactivó un contrato de 2010 con la empresa italiana Salini Costruttori para mejorar la pista y las calles de rodaje del aeropuerto (suspendidas debido a la guerra civil de 2011 ), y las obras debían demorar 20 meses. [9]
aerolíneas | Destinos |
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Libyan Airlines | Bengasi , Trípoli – Mitiga |