Kuntsevskaya (líneas Arbatsko-Pokrovskaya y Filyovskaya)
Kuntsevskaya ( en ruso : Кунцевская ) es una estación de metro de Moscú en el Distrito de Kuntsevo , Distrito Administrativo Occidental , Moscú , Rusia . Está en las líneas Arbatsko-Pokrovskaya y Filyovskaya y sirve como intercambio entre plataformas entre ellas y como terminal de esta última. La estación abrió originalmente el 31 de agosto de 1965, como parte de la extensión del radio Filyovsky, pero el 7 de enero de 2008, se amplió y reconstruyó como parte de la extensión Strogino-Mitino .
La construcción de 1965 fue diseñada por Robert Pogrebnoy con un diseño estándar de las estaciones de nivel de superficie de la década de 1960, con dos vestíbulos vidriados idénticos a cada lado de la autopista Rublyovo y dos marquesinas que se extienden sobre cada uno de los extremos de la plataforma sostenidos por una sola fila de pilares de mármol. .
La reconstrucción de 2008 fue diseñada por el arquitecto A. Vigdorov, y agregó una nueva plataforma más larga que corre paralela a la anterior, vestíbulos modernos más grandes y extiende la plataforma anterior para brindar acceso a las vías de Arbatsko-Porkovskaya a través de un paso elevado acristalado. Esto era necesario ya que la longitud de la plataforma anterior se diseñó para los trenes de seis vagones de Filyovskaya, mientras que Arbatsko-Pokrovskaya actualmente opera trenes de siete vagones de largo, con la probabilidad de que se alarguen aún más a ocho vagones de largo.
La plataforma norte estuvo cerrada por reconstrucción desde octubre de 2017 hasta marzo de 2019. Está prevista una transferencia a Kuntsevskaya .
Antes de la reconstrucción, Kuntsevskaya operaba regularmente como cualquier otra estación del Metro de Moscú, lo que significa que los trenes pasaban por el lado derecho con acceso por la puerta izquierda. Estaba conectado directamente con las estaciones Pionerskaya y Molodyozhnaya de la Línea Filyovskaya.
La operación actual difiere en términos de mantenimiento. Es decir, la nueva plataforma de vía única reúne los trenes de Arbatsko-Pokrovskaya que llegan desde Strogino y los envía a Slavyanskiy Bulvar. Los trenes Arbatsko-Pokrovskaya que se mueven en la dirección opuesta llegan a la vía sur de la antigua plataforma, mientras que la vía restante es utilizada por la línea Filyovskaya (los trenes que vienen de Pionerskaya llegan a la vía y luego regresan a Pionerskaya desde la misma vía).
