La estación Kuunbong es una estación ferroviaria solo de carga en Unbong-rodongjagu, condado de Chasŏng , provincia de Chagang , Corea del Norte ; adyacente a la Presa Chasŏng en el Río Yalu , es el término de la Línea Unbong del Ferrocarril Estatal Coreano . [1]
La línea Unbong fue inaugurada en 1959 por el Ferrocarril Estatal de Corea desde Manp'o para ayudar con la construcción de la presa Unbong en el río Yalu, que había comenzado en octubre de ese año; Se abrió una gran estación terminal, llamada estación Unbong , en el lado coreano del sitio de construcción como terminal de la línea. Cuando se completó la construcción de la línea Pukpu en 1988, [2] la sección Manp'o– Sangp'unggang de la línea Unbong pasó a formar parte de la nueva línea, y se construyó una nueva estación cerca del centro de la ciudad de Unbong para uso de trenes de pasajeros, llamada Sinunbong Station . [3]
La absorción de la mayor parte de la ruta original en la línea Pukpu dejó la línea Unbong como un tramo de 3,4 km (2,1 millas) desde el punto de unión con la nueva línea, ubicada en Sangp'unggang, hasta el término original adyacente a la presa. Esto se transformó en un gran patio solo de carga, con la nueva estación de Sinunbong manejando principalmente el tráfico de pasajeros. En algún momento, las estaciones intercambiaron nombres, con la estación Sinunbong ("Nueva estación Unbong") convirtiéndose en la estación Unbong actual , y la estación Unbong original convirtiéndose en la estación Kuunbong actual ("antigua estación Unbong"); esto podría haber sucedido entre 1991 y 1993, cuando concluyeron las obras de electrificación de la Línea Pukpu, [4] [2] o entre 2011 y 2013 cuando,La orden de Kim Jong-il de renovar la entonces casi decrépita Línea Pukpu, [4] las brigadas de trabajo de la Liga de la Juventud Socialista Kim Il-sung reconstruyeron la totalidad de la línea Manp'o-Hyesan entre abril de 2011 y noviembre de 2013; [4] en ese momento, se cambió el nombre de muchas otras estaciones a lo largo de la línea, la mayoría para honrar a las brigadas de trabajo juvenil de acuerdo con lo que se había convertido en una tradición norcoreana desde 1958, cuando Kim Il-sung dio a la línea Sariwŏn - Haeju - reconstruida por equipos juveniles "voluntarios" [5] - el nombre de " Hwanghae Ch'ŏngnyŏn Line " ("Juventud del Mar Amarillo"). [6]