Puente Lai Chi Kok
El puente Lai Chi Kok es un puente de Hong Kong que lleva la carretera Kwai Chung , parte de la ruta 5 , que une Kowloon con Kwai Chung , Nuevos Territorios .
El puente, que alguna vez fue el más largo de Hong Kong, cruzaba la bahía de Lai Chi Kok , que luego se rellenó . Continúa como una carretera elevada a través de Mei Foo Sun Chuen , una urbanización privada. La antigua bahía (debajo del puente) es ahora el parque Lai Chi Kok, así como la estación Mei Foo del Mass Transit Railway (MTR).
El nombre a veces se traduce como Puente Laichikok en inglés. [1] El censo de tráfico del Departamento de Transporte se refiere a él como el puente de la bahía de Lai Chi Kok . [2] [3] También se le llama paso elevado de Kwai Chung Road en algunas fuentes gubernamentales, pero de manera confusa, este nombre también se usa a veces para describir un paso elevado diferente más al oeste en Kwai Chung Road, cerca de Kwai Fong Estate. [4] [5]
El puente fue construido para unir Kowloon con el desarrollo industrial y de nuevas ciudades en curso en Tsuen Wan y Kwai Chung , proporcionando una alternativa a la antigua y congestionada Castle Peak Road . [6] La construcción comenzó en 1966. [7] Construido a un costo de alrededor de 13,5 millones de dólares de Hong Kong, el nuevo puente, entonces el más largo de Hong Kong, fue inaugurado oficialmente el 29 de octubre de 1968 por el gobernador interino Michael David Irving Gass . [8] Kwai Chung Road se construyó a lo largo de la costa al oeste del puente al mismo tiempo para completar el nuevo enlace a Kwai Chung. [6]
Mei Foo Sun Chuen , una urbanización privada con 99 bloques residenciales, se desarrolló aproximadamente al mismo tiempo. El puente Lai Chi Kok continúa a través de la finca como una carretera elevada. Aquí se construyeron varios servicios debajo del puente, incluido el mercado húmedo de la comunidad , la terminal de autobuses, una plaza abierta y un centro comunitario. [9]
En 1975, el gobierno de Hong Kong anunció planes para recuperar la bahía de Lai Chi Kok, proporcionando un parque en la nueva tierra para ayudar a resolver la escasez de espacios públicos recreativos en el área. Dijo que la bahía, popular entre los nadadores, estaba muy contaminada y constituía un peligro para la salud. [10] Posteriormente, la bahía se rellenó, lo que significa que el puente ya no atraviesa el agua y simplemente se parece a una carretera elevada . El puente requirió apuntalamiento para lidiar con la carga adicional impuesta por el nuevo relleno. [11]
