Mei Foo ( chino :美孚) es una estación MTR de Hong Kong ubicada en Mei Foo Sun Chuen , Lai Chi Kok , New Kowloon . Es la única estación de intercambio entre la línea Tsuen Wan y la línea Tuen Ma , situada entre las estaciones Lai Chi Kok y Lai King en la línea Tsuen Wan y las estaciones Nam Cheong y Tsuen Wan West en la línea Tuen Ma. El color de la estación Mei Foo es azul.
Mei Foo 美孚 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Estación de tránsito rápido MTR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Exterior de la estación (edificio de la línea West Rail cerca de la salida G) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
nombre chino | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
chino | 美孚 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Yale cantonés | Méih fū | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Significado literal | Graciosa confianza | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Información general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Localización | TWL : Mount Sterling, Mei Foo Sun Chuen , Lai Chi Kok TML : Lai Chi Kok Parque , Lai Chi Kok Sham Shui Po Distrito Hong Kong | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 22 ° 20′17 ″ N 114 ° 08′15 ″ E / 22.3381 ° N 114.1376 ° ECoordenadas : 22 ° 20′17 ″ N 114 ° 08′15 ″ E / 22.3381 ° N 114.1376 ° E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Propiedad de | MTR Corporation (línea Tsuen Wan), Kowloon-Canton Railway Corporation (línea Tuen Ma) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operado por | Corporación MTR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Líneas) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 4 (1 plataforma de isla en la línea Tsuen Wan y 2 plataformas laterales en la línea Tuen Ma) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pistas | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Conexiones | Autobús, autobús ligero público | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Construcción | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo de estructura | Metro (línea Tsuen Wan); Suelo, cubierto y sellado (Línea Tuen Ma) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Acceso desactivado | sí | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otra información | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Código de la estación | MEF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió |
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Nombres previos | Lai Wan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Localización | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() Mei Foo Ubicación dentro del sistema MTR |
Estación Mei Foo | ||||||||||
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Nombre anterior (1982-1985) | ||||||||||
Chino tradicional | 荔灣 | |||||||||
Chino simplificado | 荔湾 | |||||||||
Significado literal | Bahía de Lychee | |||||||||
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La parte de la estación de la línea Tsuen Wan es una estación de paso simple con una plataforma de isla central, ubicada debajo del centro comercial Mount Sterling, una calle peatonal entre las filas de edificios residenciales en la urbanización Mei Foo Sun Chuen . La estación está diseñada para facilitar las necesidades de transporte de los residentes de la urbanización Mei Foo Sun Chuen, hay 132 edificios y varias escuelas, y el punto de transferencia entre el área urbana de Kowloon y la nueva ciudad de Tsuen Wan . Si hay mucho tráfico en la carretera principal hacia la ciudad de Kowloon, Kwai Chung Road , muchos viajeros se bajan de los autobuses y utilizan esta estación como enlace con Kowloon y Central en la isla de Hong Kong .
Historia
El nombre original de la estación era Lai Chi Kok durante la etapa de planificación, pero cuando se inauguró el 17 de mayo de 1982, la estación se llamó "Lai Wan" [1] (荔灣, abreviatura de Lai Chi Kok Bay) y pasó a llamarse por su nombre actual. el 31 de mayo de 1985 cuando se inauguró Island Line .
La línea West Rail (entonces conocida como KCR West Rail) parte de la estación se inauguró el 20 de diciembre de 2003 junto con la línea ferroviaria. La estación está ubicada en el medio del parque Lai Chi Kok , ligeramente al oeste de la parte de la estación de la línea Tsuen Wan. El paisaje del parque fue destruido en gran medida durante la construcción de la estación, pero posteriormente el parque fue reconstruido sobre el complejo de la estación. Las estaciones de la línea Tsuen Wan y de la línea West Rail se fusionaron en una sola estación el 2 de diciembre de 2007 en la fusión MTR-KCR .
El 27 de junio de 2021, la línea West Rail se fusionó oficialmente con la línea Ma On Shan (que ya se extendió a la fase 1 de la línea Tuen Ma en ese momento) en East Kowloon para formar la nueva línea Tuen Ma , como parte de Shatin para Proyecto de enlace central . Por lo tanto, Mei Foo se incluyó en el proyecto y ahora es una estación intermedia en la línea Tuen Ma .
Disposición de la estación
Ambas plataformas de la línea Tsuen Wan comparten la misma plataforma de isla. A diferencia de la estación Nam Cheong (donde hay un intercambio entre plataformas entre la línea Tung Chung y la línea Tuen Ma), las plataformas de la línea Tsuen Wan y la línea Tuen Ma están considerablemente separadas. Los vestíbulos de estas plataformas son una caminata de cinco a diez minutos a lo largo de un pasillo de conexión.
Aunque la plataforma de la línea Tuen Ma está construida a nivel del suelo, como la estación Nam Cheong , la estación y la vía circundante están selladas para evitar perturbaciones en el parque ubicado.
R | Jardín de techo | Salida G, parque Lai Chi Kok , pasarela hacia Ching Lai Court , Lai King Hill Road |
C | Línea de tuen Ma explanada | Salida F, atención al cliente, baños |
MTR Tiendas, máquinas expendedoras, cajeros automáticos | ||
Plataformas P | Plataforma lateral , las puertas se abrirán a la izquierda. | |
Plataforma 1 | Línea Tuen Ma hacia Tuen Mun ( Tsuen Wan West ) → | |
Plataforma 2 | ← Línea Tuen Ma hacia Wu Kai Sha ( Nam Cheong ) | |
Plataforma lateral , las puertas se abrirán a la izquierda. | ||
GRAMO | Pasaje de intercambio | Salida D, Parque Lai Chi Kok, Lai Wan Road |
Vestíbulo de la línea Tsuen Wan | Salida A, B, C, E, Lai Wan Road, Mei Foo Sun Chuen | |
L1 | Subterraneo | Pasillo de intercambio que conecta los vestíbulos de la línea Tuen Ma y la línea Tsuen Wan |
L2 | Línea de Tsuen Wan explanada | Servicio al cliente, MTRShops |
Hang Seng Bank, máquina expendedora, cajeros automáticos | ||
Máquina de promoción de pulpo | ||
Plataformas L3 | Plataforma 1 | Línea Tsuen Wan hacia Tsuen Wan ( Lai King ) → |
Plataforma de la isla , las puertas se abrirán a la derecha | ||
Plataforma 2 | ← Línea Tsuen Wan hacia Central ( Lai Chi Kok ) |
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Entradas / Salidas
- A : Broadway
- B : Centro comercial Mount Sterling
- C1 : Lai Wan Road
- C2 : calle Humbert
- D : Parque Lai Chi Kok (Lai Wan Road)
- E : Lai Wan Road
- F : Parque Lai Chi Kok
- G : Lai King Hill Road [3]
Galería
Vestíbulo de la línea Tsuen Wan
Concourse de la línea Tuen Ma (cuando todavía formaba parte de la línea West Rail)
Pasaje de intercambio
Tren a Central , andén 2
Salida A
Salida D
Referencias
- ^ Yu, Pui-kwan, Robin, "Un estudio sobre el espacio cuasi público en el desarrollo residencial privado a gran escala, caso en Hong Kong" Archivado el 22 de marzo de 2012 en Wayback Machine , p. 28, Universidad de Hong Kong , 2007
- ^ "Diseño de la estación Mei Foo" (PDF) . Corporación MTR . Consultado el 30 de julio de 2014 .
- ^ "Mapa de calles de la estación Mei Foo" (PDF) . Corporación MTR . Consultado el 30 de julio de 2014 .