Kyle R. Tilley (nacido el 16 de febrero de 1988) es un piloto de carreras profesional británico. Compite principalmente en automovilismo histórico y carreras de autos deportivos como el Campeonato Histórico de Fórmula Uno y el Campeonato IMSA SportsCar ; en IMSA, conduce en la clase LMP2 para su equipo Era Motorsport . Ganó el campeonato Asian Le Mans Series LMP2 en 2021 .
Otras series de autos deportivos en las que Tilley ha competido incluyen el Continental Tire SportsCar Challenge , el Pirelli World Challenge y la European Le Mans Series .
Tilley participó originalmente en el ciclismo antes de que una lesión en la rodilla lo obligara a abandonar el deporte y comenzó a competir en karts a la edad de ocho años. Más tarde corrió en la Fórmula Ford , una categoría con altas demandas financieras que lo obligaron a trabajar en tres trabajos: conductor de reparto para un negocio de catering, mecánico para un equipo del Campeonato Histórico de Fórmula Uno y asistente de ventas, para pagar a los miembros de la tripulación y el coche. [1] En 2010, ganó el campeonato Castle Combe Formula Ford 1600 Pre 90. [2]
Pasó a los autos deportivos en 2011 y pasó los siguientes dos años conduciendo para Topcats Racing en Britcar . [3] [4] Los planes para volver a las carreras de monoplazas a tiempo completo en 2013, compitiendo en la Serie Internacional de Fórmula 3 Británica para su propio equipo, fueron abortados; [5] [6] en mayo, hizo una aparición especial en la Fórmula Ford 1600 en el circuito de Castle Combe, donde terminó décimo. [7]
Tilley continuó con las carreras de autos deportivos cuando se mudó a los Estados Unidos. En 2015, él y su copiloto Jerry Kaufman ganaron una carrera de resistencia de 13 horas en el Virginia International Raceway autorizada por el Sports Car Club of America . [8] Al año siguiente, los dos se unieron al equipo BimmerWorld de Continental Tire SportsCar Challenge para competir en la clase ST. [9] Tilley y Kaufman continuaron conduciendo juntos en la clase Pirelli World Challenge SprintX GTS 2017 para The Racer's Group , donde terminaron segundos en el campeonato. [10] [11]
En 2019, Tilley comenzó a competir en la histórica Fórmula Uno. [12] Conduciendo un Ensign N177 de 1977 , ganó en el circuito de Zandvoort y en el circuito de Spa-Francorchamps , ambas carreras en condiciones de lluvia, y terminó tercero en la clasificación de la Clase Fittipaldi. [13] [14] [12] Las carreras clásicas de Tilley también lo vieron crear su equipo Era Motorsport, que comenzó a competir en la clase LMP2 del Campeonato IMSA SportsCar en 2020. El proyecto se impulsó después de que Tilley se hiciera amigo del empresario de la empresa de tecnología Dwight Merriman , con quien comenzó a trabajar como entrenador de pilotos de carreras de turismos en 2018. [15]