El Super 9 es un scooter ligero fabricado por Kymco . Tiene un estilo de rendimiento moderno, a diferencia del estilo retro que se ve en muchos scooters. [2] Tiene capacidad para un conductor y un pasajero, con estriberas de aluminio para el pasajero y un asiento grande. Tiene una caja de almacenamiento debajo del asiento para un casco integral . Puede alcanzar unos 80 kmh en forma de stock. El diseño del motor se basa en el motor Diodo AF18E / AF16E de Honda. [3]
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Fabricante | Kymco |
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Motor | 50 cc (3,1 pulgadas cúbicas) monocilíndrico de dos tiempos con inyección de aceite, arranque eléctrico y de patada |
Diámetro / carrera | 39 x 41,4 milímetros |
Energía | 3,5 CV (2,6 kW) a 5500 rpm [1] |
Transmisión | CVT automático |
Tipo de marco | Acero |
Suspensión | Horquilla telescópica , monoamortiguador trasero |
Frenos | Delantero: disco hidráulico de doble pistón Trasera: disco (solo versión refrigerada por agua) o tambor |
Neumáticos | Delantero: 120 / 70-12 Trasero: 130 / 70-12 |
Distancia entre ejes | 1295 milímetros |
El Super 9 es popular en todo el mundo. Se vendió en América del Norte de 2003 a 2009 (Canadá desde 2005). Cuando no cumplió con las regulaciones de emisiones de EE. UU. En 2008, fue reemplazado por el Super 8. [3]
Está disponible en una versión refrigerada por aire y una versión refrigerada por líquido. La versión refrigerada por líquido es muy buscada por los entusiastas de las motos.
Referencias
- ^ Bachand, Amyot. "Prueba de carretera de 2007 Kymco Super 9" . Consultado el 6 de agosto de 2014 .
- ^ Korfhage, Brian. "2004 Kymco Super 9" . Consultado el 6 de agosto de 2014 .
- ^ a b "KYMCO SUPER 9" . Consultado el 6 de agosto de 2014 .