L3 Commercial Training Solutions (L3 CTS) es un proveedor de entrenamiento de vuelo y fabricante de simuladores de vuelo civil con sede en Crawley , Inglaterra. Es una subsidiaria del fabricante estadounidense de simuladores L-3 Link Simulation & Training, que también forma parte de L3 Technologies , y se formó como L-3 Link Simulation & Training UK en 2012, cuando L3 adquirió la división civil de simulación de ala fija de Thales Training. Y simulación (TTS). [1] [2]
Tipo | Sociedad de responsabilidad limitada ( filial ) |
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Industria | Simulación de vuelo , entrenamiento de vuelo |
Antecesores |
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Fundado | Agosto de 2012 |
Sede | Manor Royal , , Reino Unido |
Gente clave |
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Productos | RealidadSiete |
Servicios | Entrenamiento de vuelo ab initio , entrenamiento de aerolíneas |
Número de empleados | 300 (2017) |
Padre | Tecnologías L3 |
Sitio web | www |
Historia
L3 CTS se constituyó en 2006 como "L-3 Communications Group Limited", actuando como sociedad de cartera para el grupo L-3 en el Reino Unido. En 2012, cuando se adquirió parcialmente TTS, el nombre de la empresa se cambió a "L-3 Communications Link Simulation and Training UK Limited" (L-3 Link UK). [3]
En mayo de 2015, se formó la subsidiaria L-3 CTC, tras la adquisición del proveedor británico de entrenamiento de vuelo CTC aviation, [4] y en julio de 2016, L-3 Link UK y L-3 CTC se consolidaron en L3 Commercial Training Solutions. [5]
L3 CTS y TTS todavía están ubicados en el mismo sitio en Manor Royal , Crawley, y comparten la misma ascendencia, arraigada en el negocio de simulación estadounidense creado por Ed Link en la década de 1930 y en el fabricante británico de simuladores Redifon (más tarde Rediffusion). [6]
Recientemente, L3 Airline Academy ha obtenido el contrato para capacitar a los pilotos de aviones multimotor de la RAF (Royal Air Forces).
Productos y servicios
El producto principal de L3 CTS es la línea RealitySeven de simuladores de vuelo completos , que cubre una amplia gama de tipos de aeronaves: desde turbohélice ATR72 hasta Embraer E2 de pasillo único, A320 , Boeing 737 y de fuselaje ancho Boeing 747, Boeing 767, Boeing 777, Boeing. 787 y Airbus A330, A350 y Airbus A380. [2] [7]
Una parte importante del negocio es también la prestación de servicios de formación de vuelo , incluida la selección de cadetes, la formación ab initio y la formación de aerolíneas, tanto en el Reino Unido como en Bangkok , Tailandia, a través del controlado Asian Aviation Training Center, que fue adquirido como parte de el trato de TTS. [8]
Referencias
- ^ "Thales UK vende brazo simulador de aviones por 83 millones de libras" . BBC News . 8 de agosto de 2012 . Consultado el 1 de mayo de 2016 .
- ^ a b Hoyle, Craig (8 de septiembre de 2015). "L-3 Link apunta al crecimiento de ventas del simulador" . Flightglobal . Consultado el 1 de mayo de 2016 .
- ^ "L-3 COMUNICACIONES LINK SIMULACIÓN Y ENTRENAMIENTO UK LIMITED" . Casa de Empresas . Consultado el 1 de mayo de 2016 .
- ^ "L-3 Adquiere CTC Aviation Group" (Comunicado de prensa). Nueva York. Business Wire . 28 de mayo de 2015 . Consultado el 2 de mayo de 2016 .
- ^ "L-3 Anuncia la Formación de la División de Soluciones de Capacitación Comercial" (Comunicado de prensa). Nueva York. Business Wire . 7 de julio de 2016 . Consultado el 8 de julio de 2017 .
- ^ "Historia" . Simulación y entrenamiento de enlaces L-3 . Archivado desde el original el 6 de junio de 2017 . Consultado el 1 de mayo de 2016 .
- ^ "Soluciones de formación en aviación civil" . Simulación y entrenamiento de enlaces L-3 . Consultado el 1 de mayo de 2016 .
- ^ Adams, Rick (19 de junio de 2015). "Si lo simulas, ¿vendrán?" . AINonline . The Convention News Company . Consultado el 2 de mayo de 2016 .
enlaces externos
Página Web de la compañía