La clase LNWR 380 era una clase de locomotoras cisterna de vapor 0-8-4T diseñadas por HPM Beames . Aunque diseñadas bajo el régimen LNWR, aparecieron como locomotoras LMS después de la agrupación de 1923 . Eran esencialmente una versión extendida del 1185 Clase 0-8-2T con un búnker más largo, y también estaban relacionados con los motores de carga 0-8-0. Su principal área de trabajo iba a estar en el sur de Gales .
Clase LNWR 380
No. 7941 en el depósito de Swansea Paxton Street en 1946
Los primeros trece recibieron números LNWR cuando eran nuevos, porque el esquema de numeración del LMS aún no se había finalizado. Los últimos diecisiete llevaban números LMS 7943–7959 de nuevo, aunque a los dos primeros de estos se les habían asignado números LNWR (que nunca llevaron en servicio). Los primeros trece se volvieron a numerar 7930–7942 entre 1926 y 1928. El LMS les dio la clasificación de potencia 5F. [1] La retirada comenzó en 1944. Catorce sobrevivieron a la propiedad de los ferrocarriles británicos en 1948 y se volverían a numerar entre 47930 y 47959 (es decir, los números de LMS aumentaron en 40000), pero solo dos sobrevivieron el tiempo suficiente para volver a numerarse 47931 y 47937, el último retiro ocurrido en 1951. [2]
Baxter, Bertram (1979). Baxter, David (ed.). Volumen 2B: London and North Western Railway y sus empresas constituyentes . Catálogo de locomotoras británicas 1825-1923. Ashbourne: Moorland Publishing. ISBN 0-903485-84-2.
Casserley, HC y Johnston, Stuart W. (1974) [1966]. Locomotoras del Grouping 3: London, Midland y Scottish Railway . Shepperton, Surrey: Ian Allan . pag. 86. ISBN 0-7110-0554-0.
Otras lecturas
Edward Talbot (2002) Las locomotoras de mercancías de ocho acoplamientos de London & North Western RailwayISBN 978-0-9542787-0-0