El Ferrocarril de Londres y Noroeste (LNWR) George the Fifth Class era una locomotora de vapor de pasajeros 4-4-0 .
LNWR George la Quinta Clase | ||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
Las locomotoras fueron introducidas en julio de 1910 por Charles Bowen-Cooke después de la sucesión de George V , la construcción continuó hasta 1915. Eran esencialmente versiones sobrecalentadas de la Clase Precursora de Ballenas LNWR . Al mismo tiempo, también se construyeron motores de clase Queen Mary sin sobrecalentamiento similares, pero todos estos sobrecalentadores adquirieron cuando las ventajas del sobrecalentamiento se hicieron evidentes y fueron absorbidos por George the Fifth Class.
Se construyeron un total de 90 Georges, y todos fueron nombrados. El LNWR reutilizó nombres y números de locomotoras retiradas, con el resultado de que el sistema de numeración fue completamente desordenado.
Todos los Georges pasaron a ser propiedad de London Midland y Scottish Railway (LMS) en la agrupación en 1923. El LMS les dio la clasificación de potencia 3P. El LMS los volvió a numerar en una serie más lógica de 5320–5409, y más tarde, en 1936/37, los que no habían sido retirados se volvieron a numerar nuevamente mediante la adición de 20000 en la serie 25320–25409 para dejar espacio para los Black Fives . También en este momento se eliminaron algunos de los nombres para que pudieran aplicarse a los nuevos motores LMS Jubilee Class .
Los retiros comenzaron en 1935, y en 1939 solo quedaban nueve. British Railways (BR) heredó tres en 1948: 25321, que se retiró en febrero de ese año, y 25350 y 25373, a los que se asignaron los números BR 58011/2 en marzo, pero nunca los llevaron, ya que ambos se retiraron en mayo de ese año.
Ninguno se ha conservado.
Accidentes e incidentes
- El 14 de agosto de 1915, la locomotora Nº 1489 Wolfhound transportaba un tren de pasajeros cuando sufrió una falla mecánica en su movimiento, con el resultado de que la vía opuesta resultó dañada. Un tren correo se descarriló en la vía dañada en Weedon, Northamptonshire . Diez personas murieron y 21 resultaron heridas.
Locomotora de nueva construcción
George the Fifth Steam Trust está construyendo una locomotora de clase George the Fifth que lleva el nombre de Prince George .
Lista de locomotoras
LNWR No. | Nombre LNWR | Crewe Works No. | Fecha de construcción | LMS No. | Fecha de retirada | Notas |
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2663 | Jorge el quinto | 4970 | Julio 1910 | 5320 | Febrero 1936 | |
1294 | FSP Wolferstan | 4971 | Noviembre de 1910 | 5322 | Diciembre de 1938 | † |
1725 | John Bateson | 4972 | Noviembre de 1910 | 5324 | Noviembre de 1938 | † |
2155 | WC Brocklehurst | 4973 | Noviembre de 1910 | 5326 | Diciembre de 1936 | † |
1059 | Lord Loch | 4974 | Noviembre de 1910 | 5321 | Febrero de 1948 | † |
1583 | Henry Ward | 4975 | Noviembre de 1910 | 5323 | Septiembre de 1939 | † |
2025 | Sir Thomas Brooke | 4976 | Diciembre de 1910 | 5325 | Mayo de 1937 | † |
228 | E. Ortiga | 4977 | Enero de 1911 | 5327 | Septiembre de 1936 | |
445 | PH Chambres | 4978 | Enero de 1911 | 5328 | Noviembre de 1935 | |
2664 | Reina María | 4979 | Julio 1910 | 5329 | Marzo de 1936 | Construido como clase "Queen Mary"; convertido en junio de 1913 [1] |
2168 | Henry Maudslay | 4980 | Enero de 1911 | 5339 | Abril de 1937 | † |
238 | FW Webb | 4981 | Octubre de 1910 | 5336 | Marzo de 1936 | Construido como clase "Queen Mary"; convertido en septiembre de 1914 [1] |
896 | Ballena jorge | 4982 | Octubre de 1910 | 5332 | Febrero 1936 | Construido como clase "Queen Mary"; convertido en enero de 1914 [1] |
1195 | TJ Hare | 4983 | Octubre de 1910 | 5337 | Julio de 1936 | Construido como clase "Queen Mary"; convertido en septiembre de 1914 [1] |
1550 | Westminster | 4984 | Octubre de 1910 | 5330 | Septiembre de 1936 | Construido como clase "Queen Mary"; convertido en septiembre de 1913 [1] |
1559 | Drake [2] | 4985 | Octubre de 1910 | 5333 | Marzo de 1936 | Construido como clase "Queen Mary"; convertido en enero de 1914 [1] |
2151 | Recién llegado | 4986 | Octubre de 1910 | 5334 | Noviembre de 1937 | † Construido como clase "Queen Mary"; convertido en abril de 1914 [1] |
2271 | JP Bickersteth | 4987 | Octubre de 1910 | 5331 | Noviembre de 1938 | † Construido como clase "Queen Mary"; convertido en noviembre de 1913 [1] |
2507 | Miles MacInnes | 4988 | Octubre de 1910 | 5335 | Noviembre de 1935 | Construido como clase "Queen Mary"; convertido en enero de 1914 [1] |
2512 | Thomas Houghton | 4989 | Octubre de 1910 | 5338 | Noviembre de 1935 | Construido como clase "Queen Mary"; convertido en octubre de 1914 [1] |
956 | Buldog | 4990 | Abril de 1911 | 5340 | Noviembre de 1935 | Nombrado Dachshund hasta diciembre de 1915 [3] |
1489 | Perro lobo | 4991 | Abril de 1911 | 5341 | Marzo de 1936 | |
1504 | Boarhound | 4992 | Abril de 1911 | 5342 | Noviembre de 1935 | |
1513 | Otterhound | 4993 | Mayo de 1911 | 5343 | Abril de 1936 | |
1532 | Sabueso | 4994 | Mayo de 1911 | 5344 | Enero de 1937 | † |
1628 | Raposero | 4995 | Mayo de 1911 | 5345 | Diciembre de 1933 | † |
1662 | Galgo de Escocia | 4996 | Mayo de 1911 | 5346 | Febrero 1936 | |
1706 | Elkhound | 4997 | Mayo de 1911 | 5347 | Diciembre de 1940 | † |
1792 | Lebrel | 4998 | Mayo de 1911 | 5353 | Junio de 1936 | |
2495 | Bassethound | 4999 | Mayo de 1911 | 5357 | Enero de 1939 | † |
1800 | Coronación | 5000 | Junio de 1911 | 5348 | Junio de 1940 | † Corrió brevemente como no. 5000 |
502 | Imperio Británico | 5001 | Junio de 1911 | 5349 | Julio de 1936 | |
868 | India | 5002 | Junio de 1911 | 5350 | Mayo de 1948 | ‡ |
882 | Canadá | 5003 | Junio de 1911 | 5351 | Febrero 1936 | |
1218 | Australia | 5004 | Junio de 1911 | 5352 | Noviembre de 1935 | |
2081 | Nueva Zelanda | 5005 | Junio de 1911 | 5354 | Enero de 1936 | |
2212 | Sudáfrica | 5006 | Junio de 1911 | 5355 | Julio de 1936 | |
2291 | Gibraltar | 5007 | Junio de 1911 | 5356 | Agosto de 1941 | † |
2177 | Malta | 5008 | Julio 1911 | 5358 | Noviembre de 1936 | |
2498 | Chipre | 5009 | Julio 1911 | 5359 | Diciembre de 1936 | |
361 | Beagle | 5010 | Julio 1911 | 5360 | Septiembre de 1937 | † |
888 | Desafiador | 5011 | Julio 1911 | 5361 | Noviembre de 1935 | |
1360 | Reina de fuego | 5012 | Julio 1911 | 5362 | Marzo de 1939 | † |
1394 | Aguilucho | 5013 | Julio 1911 | 5363 | Febrero 1936 | |
2494 | Perseo | 5014 | Agosto de 1911 | 5368 | Noviembre de 1936 | |
1623 | Nubio | 5015 | Agosto de 1911 | 5364 | Noviembre de 1936 | |
1631 | Caballo de carreras | 5016 | Agosto de 1911 | 5365 | Abril de 1937 | † |
1644 | Corzo | 5017 | Agosto de 1911 | 5366 | Noviembre de 1936 | |
2089 | Viajero | 5018 | Agosto de 1911 | 5367 | Diciembre de 1936 | |
2220 | Vanguardia | 5019 | Agosto de 1911 | 5374 | Noviembre de 1938 | † |
1371 | Codorniz | 5020 | Septiembre de 1911 | 5369 | Septiembre de 1936 | † |
1417 | Landrail | 5021 | Septiembre de 1911 | 5370 | Diciembre de 1936 | |
1472 | Polla de agua | 5022 | Septiembre de 1911 | 5371 | Octubre de 1939 | † |
1595 | Pato salvaje | 5023 | Septiembre de 1911 | 5372 | Diciembre de 1936 | † |
1681 | Perdiz común | 5024 | Septiembre de 1911 | 5373 | Mayo de 1948 | ‡ |
1713 | Perdiz | 5025 | Septiembre de 1911 | 5375 | Diciembre de 1935 | |
1730 | Agachadiza | 5026 | Octubre de 1911 | 5376 | Diciembre de 1947 | † |
1733 | Queja | 5027 | Octubre de 1911 | 5377 | Julio de 1937 | † |
1777 | Widgeon | 5028 | Octubre de 1911 | 5378 | Junio de 1937 | † |
1799 | Becada | 5029 | Octubre de 1911 | 5379 | Agosto 1936 | |
82 | Charles Dickens | 5118 | Enero de 1913 | 5380 | Febrero de 1937 | † |
752 | John Hick | 5119 | Febrero de 1913 | 5381 | Noviembre de 1935 | |
2124 | John Rennie | 5120 | Febrero de 1913 | 5382 | Junio de 1937 | † |
1138 | William Froude | 5121 | Febrero de 1913 | 5385 | Agosto 1936 | |
2154 | William Siemens | 5122 | Febrero de 1913 | 5387 | Febrero de 1937 | † |
2282 | Richard Arkwright | 5123 | Febrero de 1913 | 5388 | Abril de 1936 | |
89 | John Mayall | 5124 | Marzo de 1913 | 5383 | Mayo de 1936 | |
132 | SR Graves | 5125 | Marzo de 1913 | 5384 | Febrero 1936 | |
1193 | Edward Tootal | 5126 | Marzo de 1913 | 5386 | Enero de 1936 | |
2279 | Henry Crossfield | 5127 | Marzo de 1913 | 5395 | Febrero de 1937 | † |
681 | San Jorge | 5128 | Abril de 1913 | 5390 | Noviembre de 1935 | |
845 | Ensillada | 5129 | Marzo de 1913 | 5391 | Febrero 1936 | |
1188 | Penmaenmawr | 5130 | Abril de 1913 | 5392 | Febrero de 1941 | † |
1680 | Lealtad | 5131 | Abril de 1913 | 5393 | Mayo de 1941 | † |
2086 | Faetón | 5132 | Abril de 1913 | 5394 | Julio de 1936 | |
404 | Eclipse | 5133 | Abril de 1913 | 5389 | Junio de 1937 | † |
1481 | Tifón | 5134 | Abril de 1913 | 5396 | Octubre de 1936 | |
2197 | Planeta | 5135 | Abril de 1913 | 5397 | Diciembre de 1935 | |
2242 | Meteorito | 5136 | Mayo de 1913 | 5398 | Octubre de 1936 | |
2428 | Lord Stalbridge | 5137 | Mayo de 1913 | 5399 | Julio de 1936 | |
363 | Llandudno | 5237 | Mayo de 1915 | 5400 | Noviembre de 1935 | |
789 | Windermere | 5238 | Mayo de 1915 | 5401 | Febrero 1936 | |
984 | Carnarvon | 5239 | Mayo de 1915 | 5402 | Junio de 1936 | |
104 | Leamington Spa | 5242 | Junio de 1915 | 5403 | Noviembre de 1935 | Nombrado Leamington hasta diciembre de 1915 [4] |
226 | Bahía de Colwyn | 5243 | Junio de 1915 | 5404 | Febrero 1936 | |
1086 | Conway | 5244 | Junio de 1915 | 5405 | Enero de 1936 | |
2153 | Llandrindod | 5240 | Junio de 1915 | 5406 | Abril de 1937 | † |
2233 | Blackpool | 5241 | Junio de 1915 | 5407 | Noviembre de 1935 | |
2106 | Holyhead | 5245 | Julio de 1915 | 5408 | Mayo de 1937 | † |
2370 | Dovedale | 5246 | Julio de 1915 | 5409 | Junio de 1939 | † |
- † Locomotoras que tenían 20000 añadidas a su número desde 1934
- ‡ Locomotoras a las que se agregaron 20000 a su número desde 1934, y se les asignaron los números BR 58011 (25350) y 58012 (25373 Ptarmigan ). Ninguno sobrevivió lo suficiente para llevarlos.
Ver también
- Clase Príncipe de Gales de LNWR
- Clase LNWR Claughton
Notas
- ↑ a b c d e f g h i j Goodman , 2002 , pág. 118.
- ^ Goodman 2002 , p. 176.
- ^ Goodman 2002 , p. 116.
- ^ Baxter , 1979 , p. 275.
Referencias
- "LNWR George the Fifth Trust- Página de inicio"
- Baxter, Bertram (1979). Baxter, David (ed.). Catálogo de locomotoras británicas 1825-1923, volumen 2B: London and North Western Railway y sus empresas constituyentes . Ashbourne, Derbyshire: Moorland Publishing Company. págs. 272-275. ISBN 0-903485-84-2.
- Casserley, HC y Johnston, Stuart W. (1974) [1966]. Locomotoras del Grouping 3: London, Midland y Scottish Railway . Shepperton, Surrey: Ian Allan . págs. 64–65. ISBN 0-7110-0554-0.
- Goodman, John (2002). Nombres de locomotoras L & NWR / Una secuela de los nombres de locomotoras LMS . Locomotoras del LMS. Peterborough: RCTS . ISBN 0-901115-90-8.
- Yeadon, WB Yeadon Compendium of LNWR Locomotives, Vol 1: Passenger Tender Engines .
enlaces externos
- LNWR George the Fifth Steam Locomotive Trust George the Fifth Class Coronación placa con el nombre que muestra que la locomotora era el motor número 5000 construido en Crewe Works
- Fotografías de la Sociedad LNWR de las locomotoras de vapor Bowen-Cooke 4-4-0 George the Quinta clase