De Wikipedia, la enciclopedia libre
Ir a navegaciónSaltar a buscar
Establecimiento de desarrollo de electrónica y radar
इलेक्ट्रोनिक्स एवं रडार विकास स्थापना
Establecido1962
Campo de investigaciónSistemas de radar
DirectorShri. P Radhakrishna
DirecciónComplejo DRDO,
CV Raman Nagar,
Bangalore-560 093
LocalizaciónBangalore , Karnataka , India
Agencia operadoraDRDO
Sitio webLRDE

El Establecimiento de Desarrollo de Electrónica y Radar (LRDE) es un laboratorio de la Organización de Investigación y Desarrollo de Defensa (DRDO). Ubicado en CV Raman Nagar , Bengaluru . Su función principal es la investigación y el desarrollo de radares y tecnologías relacionadas. [1]

LRDE a veces se abrevia erróneamente como "ERDE". Para distinguir entre "Eléctrico" y "Electrónico", este último se abrevia con la primera letra de su raíz latina ( lektra ). Se utiliza el mismo enfoque para el DLRL . El LRDE es la India un diseño exclusivo del radar y el establecimiento del desarrollo 's y está profundamente involucrado en los esfuerzos de radar de la India. Sus principales socios de producción incluyen Bharat Electronics Limited (BEL) y varias empresas privadas como Mistral Solutions en Bengaluru , Astra microondas en Hyderabad y Data Patterns en Chennai .

Radares LRDE

Los proyectos iniciales de DRDO incluían sistemas 2D de corto alcance (Indra-1), pero ahora fabrica sistemas 3D de alta potencia, vigilancia aérea y radares de control de incendios . Los proyectos de conocimiento público incluyen:

  • Serie INDRA de radares 2D para uso del Ejército y la Fuerza Aérea . Este fue el primer radar de alta potencia desarrollado por el DRDO, con el radar Indra-I para el Ejército de la India, seguido de la versión Indra Pulse Compression (PC) para la Fuerza Aérea de la India, también conocido como Indra-II, que es un bajo radar de nivel para buscar y rastrear misiles de crucero de vuelo bajo, helicópteros y aviones. Se trata básicamente de radares 2D que proporcionan información de alcance y azimut, y están destinados a ser utilizados como rellenos de brechas. El Indra 2 PC tiene compresión de pulsos que proporciona una resolución de rango mejorada. La serie es utilizada tanto por la Fuerza Aérea de la India como por el Ejército de la India [2].
  • Rajendra de control de fuego para el Akash SAM : El Rajendra es una matriz pasiva escaneada electrónicamente de alta potenciaradar (PESA), con la capacidad de guiar hasta 12 SAM Akash contra aviones que vuelan a altitudes bajas a medias. El Rajendra tiene un alcance de detección de 80 km con una cobertura de altura de 18 km contra pequeños objetivos del tamaño de un caza y es capaz de rastrear 64 objetivos, atacando 4 simultáneamente, con hasta 3 misiles por objetivo. El Rajendra cuenta con un sistema de procesamiento de señal digital de alta velocidad con indicador de objetivo móvil adaptable, procesamiento de señal coherente, FFT y frecuencia de repetición de pulso variable. Todo el conjunto de antenas PESA puede girar 360 grados sobre una plataforma giratoria. Esto permite reposicionar rápidamente la antena del radar e incluso realizar una vigilancia completa. [3]
  • Radar de adquisición central , un radar de banda S de matriz plana de última generación que funciona según el principio de haz apilado. Con un alcance de 180 km contra objetivos del tamaño de un caza, puede rastrear mientras escanea 200 de ellos. Sus sistemas están integrados en camiones TATRA de alta movilidad construidos localmente para el Ejército y la Fuerza Aérea; sin embargo, está destinado a ser utilizado por los tres servicios. Desarrollado inicialmente para el sistema Akash SAM de larga duración, la Fuerza Aérea de la India encargó siete para su programa de modernización de radar, y la Armada de la India encargó dos de otra variante para sus Corvettes P-28 . El CAR ha sido un éxito significativo para el desarrollo de radares en India, con su hardware de procesamiento de señales de última generación. [4] [5]
  • BFSR-SR , un radar de vigilancia de campo de batalla de corto alcance 2D , destinado a ser portátil. Diseñado y desarrollado por LRDE, el proyecto fue un ejemplo sistemático de ingeniería concurrente, con la agencia de producción involucrada durante la etapa de diseño y desarrollo. Esto permitió que el diseño se pusiera en producción rápidamente. [6] [7]
    BFSR-SR
  • Radar de seguimiento de largo alcance : El LRTR a 3D AESA se desarrolló con la ayuda de Elta de Israel y es similar al radar Active Array de largo alcance GreenPine de Elta. El DRDO desarrolló el procesamiento de señales y el software para rastrear objetivos de misiles balísticos de alta velocidad y también introdujo más robustez. El radar utiliza principalmente componentes diseñados y fabricados en la India, como sus módulos de transmisión y recepción de banda L de alta potencia, además de otras tecnologías habilitadoras necesarias para los radares de matriz en fase activos. El LRTR puede rastrear 200 objetivos y tenía un alcance de más de 600 kilómetros (370 millas) y puede detectar misiles balísticos de alcance intermedio.. El LRTR estaría entre los elementos clave del sistema ABM indio. [8]
  • Radar ligero 2D de bajo nivel (LLLR) "Bharani" para el Ejército. El LLLR es un radar 2D con un alcance de 40 km contra un 2objetivo, diseñado como un relleno de brechas para tapar las brechas de detección frente a aeronaves de bajo nivel en una red integrada de defensa aérea terrestre. El LLLR hace uso de la tecnología Indra-2, es decir, un conjunto de antenas similar, pero tiene aproximadamente la mitad del alcance y es mucho más pequeño y una unidad mucho más portátil. El LLLR puede rastrear mientras escanea 100 objetivos y proporcionar detalles sobre su velocidad, azimut y alcance al operador. El LLLR hace uso de la experiencia BFSR-SR y muchos de los proveedores de subsistemas son los mismos. Se pueden conectar en red múltiples LLLR. El LLLR está destinado a detectar intrusos de bajo nivel y alertará a las unidades de control de fuego de la Defensa Aérea del Ejército para indicar sus sistemas de armas. [9]
  • Un modelo del radar de localización de armas BEL
    Radar de localización de armas BEL : un radar 3D desarrollado a partir del radar de control de incendios Rajendra para el sistema Akash, este radar utiliza una matriz pasiva escaneada electrónicamente para detectar múltiples objetivos para la corrección de incendios y la ubicación de armas. El sistema ha sido desarrollado y demostrado al Ejército y se han realizado pedidos [10]

Además de lo anterior, el DRDO también tiene varios otros sistemas de radar actualmente en desarrollo o en pruebas. Los sistemas en los que la información disponible públicamente está disponible incluyen:

  • Radar de matriz activa en fase: Uttam AESA es un radar de control de incendios de matriz activa escaneada electrónicamente (AESA) de desarrollo local. Se está desarrollando para el LCA Mk2 y Mk1 (presumiblemente los Mk1 se actualizarán con el sistema) y también para otras actualizaciones de aviones como los Jaguars y MiG-29K de la IAF . Ya se ha realizado el hardware para este radar que tiene un alcance de 100 km contra pequeños objetivos del tamaño de un caza y se están realizando pruebas en la azotea. Aunque el Uttam AESA pesa actualmente 120 kg, unos 40 kg más que el MMR actual, no habrá ningún problema en integrarlo con el LCA Mk-II, que puede transportar fácilmente un radar de este peso. [11]Es un radar 3D para cazas, un MMR de seguimiento, el proyecto APAR tiene como objetivo desplegar un radar de control de incendios AESA operativo y completo para la versión esperada Mark-2 del avión de combate ligero . Este será el segundo programa AESA aerotransportado después del proyecto AEW & C y tiene la intención de transferir el éxito que el DRDO ha logrado en el segmento de radares terrestres a los sistemas aerotransportados. El programa general de APAR aerotransportado tiene como objetivo evitar que se desarrolle esta brecha tecnológica, con un programa de base amplia para poner DRDO a la par con los desarrolladores internacionales en sistemas aerotransportados: tanto control de incendios como vigilancia.
  • Advertencia y control aerotransportados: Listo para su entrega a partir de 2015. Un nuevo radar basado en la tecnología Active Electronically Scanned Array . El objetivo del proyecto es desarrollar capacidad interna para sistemas AEW & C de alta potencia, y el sistema cubre el desarrollo de una matriz AESA de Banda S. La aeronave también tendrá enlaces de datos para conectar a los cazas y comunicarse con la infraestructura C3I de la IAF, así como con un SATCOM (sistema de comunicación por satélite) local, junto con otros sistemas ESM y COMINT a bordo . [12]
  • Radar de control táctico de defensa aérea (ADTCR): El radar de control táctico de defensa aérea (ADTCR) es un radar AESA 3D. Es desarrollado por Electronics and Radar Development Establishment (LRDE), un laboratorio del DRDO  que se está desarrollando para el Ejército de la India. El radar de control táctico de defensa aérea (ADTCR) se utiliza para vigilancia volumétrica, detección, seguimiento e identificación de amigos / enemigos de objetivos aéreos de diferentes tipos, y transmisión de datos de objetivos priorizados a múltiples puestos de mando / sistemas de armas. El radar es capaz de detectar objetivos muy pequeños y objetivos de vuelo bajo. Es capaz de rastrear 100 objetivos aéreos a la vez. Tiene un alcance de 500 km (máximo).

Productos

  • Radar Rajendra
  • Radar de adquisición central (3D-CAR) : radar 3D para misiles Akash
  • Serie Indra
  • Radar de vigilancia de campo de batalla BEL (corto alcance)
  • Radar de localización de armas BEL
  • Radar de control táctico de defensa aérea (ADTCR) - radar AESA

Referencias

  1. ^ "Establecimiento de desarrollo de electrónica y radar" . Archivado desde el original el 31 de enero de 2008 . Consultado el 8 de febrero de 2008 .
  2. ^ Radar Indra-I, derechos de autor de la imagen Bharat Rakshak Archivado el 26 de febrero de 2009 en la Wayback Machine.
  3. ^ Rajendra Radar, derechos de autor de la imagen Bharat Rakshak y DRDO Archivado el 26 de febrero de 2009 en Wayback Machine.
  4. ^ "Imagen JPEG del COCHE 3D, imagen copyright Acig.org" . Consultado el 31 de agosto de 2010 .
  5. ^ "Modernización de la IAF" . Economictimes.indiatimes.com. 12 de noviembre de 2008 . Consultado el 31 de agosto de 2010 .
  6. ^ Fuente (8 de febrero de 2005). "Pedidos BFSR y empuje de exportación" . Finance.indiainfo.com. Archivado desde el original el 10 de enero de 2009 . Consultado el 31 de agosto de 2010 .
  7. ^ "BEL para exportar radar anti-infiltración a Indonesia" . Hinduonnet.com. 6 de agosto de 2007. Archivado desde el original el 13 de octubre de 2007 . Consultado el 31 de agosto de 2010 .
  8. ^ "Detalles de LRTR de 2004" . El hindú . 15 de abril de 2005. Archivado desde el original el 20 de abril de 2005 . Consultado el 31 de agosto de 2010 .
  9. ^ "Especificaciones LLLR" . Media.bharat-rakshak.com. 18 de enero de 2007. Archivado desde el original el 21 de octubre de 2007 . Consultado el 31 de agosto de 2010 .
  10. ^ "Prototipo de WLR, derechos de autor de la imagen Bharat Rakshak" . Bharat-rakshak.com. 18 de enero de 2007. Archivado desde el original el 10 de agosto de 2010 . Consultado el 31 de agosto de 2010 .
  11. ^ [1]
  12. ^ "Aeronaves para AWACS a elegir por la IAF" . Blonnet.com. 25 de enero de 2006. Archivado desde el original el 13 de agosto de 2010 . Consultado el 31 de agosto de 2010 .

Enlaces externos

  • DRDO