LT Cortesia es un buque portacontenedores de 90.465 gtpropiedad de Conti Reederei, con sede en Alemania, gestionado por NSB Niederelbe y operado como parte de laflota Evergreen Line . [2] [3]
Historia | |
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Nombre: | Conti Cortesia |
Dueño: | Conti Reederei |
Operador: | Marina de hoja perenne |
Puerto de registro: | |
Constructor: | Industrias pesadas de Samsung |
Lanzado: | 5 de febrero de 2005 |
Identificación: |
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Características generales | |
Clase y tipo: | Buque portacontenedores clase LT Cortesia |
Tonelaje: | 90,465 GT 100,863 DWT |
Largo: | Los 334m |
Haz: | 43m |
Capacidad: | 8100 TEU |
Es el barco líder de una clase de ocho barcos Post-Panamax con una capacidad de 8,100 TEU , construido entre mayo de 2005 y mayo de 2006 por Samsung Heavy Industries , [4] el barco fue construido para reemplazar los barcos tipo U de 5,600 TEU luego desplegado. [5]
LT Cortesia , como todos los barcos de la clase, tiene un contrato a largo plazo con la flota Evergreen Line de Conti-NSB / Alemania. [3]
Historia
El 2 de enero de 2008 a las 0500 GMT, el portacontenedores LT Cortesia encalló en el estrecho de Dover . El barco se dirigía al Canal de Suez cuando encalló en Varne Bank , nueve millas al suroeste de Dover . [6] [7] Más tarde ese mismo día, cuando subió la marea, la reflotaron y la remolcaron a The Downs para su inspección. [2] [8] Después de una inspección el 3 de enero, fue declarada en condiciones de navegar y reanudó su viaje. [9]
Referencias
- ^ Lloyd Tristino LT Cortesia de freightervoyages.eu
- ^ a b "Reflotamiento de Boxship" . Red global marítima. 3 de enero de 2008. Archivado desde el original el 14 de julio de 2011 . Consultado el 3 de enero de 2008 .
- ^ a b "Horarios de navegación" . Evergreen International . Consultado el 2 de enero de 2007 .
- ^ "Ever Champion / Ever Charming / Ever Chivalry / Ever Conquest / Hatsu Courage / Hatsu Crystal / Ital Contessa / LT Cortesia" (PDF) (en alemán). Frachtschiff Reisen (Globotrek y Background Tours AG) . Consultado el 2 de enero de 2007 .
- ^ "El buque más grande de Thamesport" . comunicado de prensa . Londres Thamesport . 14 de junio de 2005 . Consultado el 27 de septiembre de 2009 .
El 'LT Cortesia' de 334 metros de eslora es uno de los ocho buques tipo 'C' que se introducirán en este servicio en los próximos meses para reemplazar los buques tipo 'U' de 5.600 TEU actualmente desplegados.
- ^ "Barco encalló en el estrecho de Dover" . BBC News . 2 de enero de 2008.
- ^ "Barco de contenedores Aground en el estrecho de Dover" . Agencia Marítima y de Guardacostas (Reino Unido). 2 de enero de 2008 . Consultado el 2 de enero de 2007 .
- ^ "Buque portacontenedores reflotado en el estrecho de Dover" . Agencia Marítima y de Guardacostas. 2 de enero de 2008 . Consultado el 2 de enero de 2007 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ "Barco varado declarado en condiciones de navegar" . BBC. 3 de enero de 2008 . Consultado el 4 de enero de 2008 .
enlaces externos
- LT Cortesia , una foto con licencia Creative Commons de septiembre de 2009 por el Servicio Mundial de la BBC