El tranvía de Lake Margaret estaba ubicado en el lado occidental del Monte Sedgwick en la Cordillera de la Costa Oeste en la Costa Oeste de Tasmania en servicio para la Compañía de Ferrocarriles y Minería de Mount Lyell a la comunidad de Lake Margaret . [1]
Construcción
En 1903, después de haber cortado las áreas de madera alrededor de Queenstown , los cortadores de madera se mudaron a Howard's Plains, situado en la meseta al noroeste de Queenstown. Como el acceso a la meseta era empinado, se construyó un transporte doble autoactivo de vía estrecha de 2 pies ( 610 mm ) . Desde lo alto de la pendiente, se colocó un tranvía y se extendió, durante un período de tiempo, unas 4¼ millas hacia el lago Margaret. [1]
Después de la decisión de construir la central eléctrica de Lake Margaret , el tranvía de Howard's Plains se extendió desde su entonces terminal en la clavija de 4¼ millas. [2] Los trabajos de ampliación comenzaron el 19 de agosto de 1912. El tranvía de Howard's Plains se renovó por completo. La distancia total desde el transporte hasta la central eléctrica es de 7 millas, incluido un zigzag a lo largo de la línea. [1]
Tras la finalización de la central eléctrica el 28 de noviembre de 1914, el tranvía siguió proporcionando leña, así como un servicio de transporte de mercancías y pasajeros para los empleados y sus familias que vivían en el asentamiento aislado. Una segunda central eléctrica se construyó una milla debajo de la primera, en 1931, y también estaba conectada por tranvía. [1]
Longitud reducida
En 1937, el término de la línea se trasladó desde la parte superior del transporte hasta su cruce con la carretera de Queenstown a Strahan . El transporte ya no es necesario después de la construcción de esa carretera. Una vez finalizada la carretera a Zeehan en 1941, la terminal se trasladó de nuevo a su cruce con esa carretera, aproximadamente a 3 millas de Queenstown. [1]
Cierre
El tranvía de Lake Margaret siguió siendo la única conexión con la localidad de Lake Margaret durante una parte considerable del siglo XX. Se cerró en 1964 cuando se construyó una carretera hacia la central eléctrica y el asentamiento. [1]
Poder de motivación
Inicialmente, el tranvía fue accionado por locomotoras Krauss, mientras que en años posteriores se utilizó una locomotora de gasolina Alfa Romeo . Varios vagones de ferrocarril trabajaron en la línea e incluyeron un 'Riley' en años anteriores, mientras que en los últimos años se utilizó un vagón de ferrocarril Vauxhaull. [1]
En 1959, Mount Lyell Mining and Railway Company compró dos locomotoras de maniobras diesel de 2 pies de ancho, fabricadas por Tulloch Limited de Rhodes, Nueva Gales del Sur. Estos estaban destinados al trabajo de superficie en su sistema de ese medidor. Estaban propulsados por un Fordson de 4 cilindros y 40 CV. motor. La locomotora pesaba 4,5 toneladas. [3] Como se muestra en la fotografía adjunta, una de estas locomotoras se utilizó en el tranvía de Lake Margaret.
Ruta de senderismo
Después de que se eliminaron las vías del tranvía, parte de la formación se abrió al público como una ruta de senderismo. [4] Sin embargo, el acceso a la central eléctrica de Lake Margaret estuvo restringido durante un tiempo considerable. [ cita requerida ]
Referencias
- ↑ a b c d e f g Rae, Lou (1984). Una historia de los ferrocarriles y tranvías en la costa oeste de Tasmania (4ª ed.). L. Rae (publicado en 1986). ISBN 978-0-9592098-0-8.
- ^ "NOTAS DE QUEENSTOWN" . Zeehan y Dundas Herald . XVII (160). Tasmania, Australia. 21 de abril de 1906. p. 4 . Consultado el 4 de junio de 2016 , a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
- ^ Transporte ferroviario ISSN 0033-9024 marzo de 1959 p53
- ^ "Sendero del tranvía del lago Margaret" . Rutas ferroviarias de Australia .
Otras lecturas
- Blainey, Geoffrey (2000). Los picos de Lyell (6ª ed.). Hobart: Editorial St. David's Park. ISBN 0-7246-2265-9.
- Rae, Lou (2001). El ferrocarril Abt y los ferrocarriles de la región de Lyell . Sandy Bay: Lou Rae. ISBN 0-9592098-7-5.
- Whitham, Charles (2003). Tasmania occidental: una tierra de riquezas y belleza (Reprint 2003 ed.). Queenstown: Municipio de Queenstown.
Ver también
- Ferrocarriles en la costa oeste de Tasmania