El Lamborghini Athon es un concept car diseñado por Bertone para Lamborghini .
Lamborghini Athon | |
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Lamborghini Athon en la edición 2011 del Concorso d'Eleganza Villa d'Este | |
Descripción general | |
Fabricante | Lamborghini |
Años modelo | 1980 |
Diseñador | Marc Deschamps en Bertone |
Carrocería y chasis | |
Diseño | Transversal de motor central, rueda trasera de la unidad |
Relacionados | Silueta de lamborghini |
Tren motriz | |
Motor | Motor V8 de 3,0 L (183 pulgadas cúbicas) |
Transmisión | Manual de 5 velocidades |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 96,6 pulg. (2455 mm) |
Largo | 147,2 pulg. (3739 mm) |
Ancho | 74,1 pulgadas (1.882 mm) |
Altura | 41 pulgadas (1.041 mm) |
Funciones y capacidades de rendimiento
El Lamborghini Athon se puede conducir y es un prototipo de producción completamente funcional. Bajo el capó del Lamborghini Athon se encuentra un motor DOHC V8 de 3.0 L del Lamborghini Silhouette , con dos válvulas por cilindro capaces de una potencia máxima de 260 hp (194 kW) a 7500 rpm y 237 lb⋅ft (321 N⋅m) de torque con una relación de compresión de diez a uno. [1] La transmisión contiene una caja de cambios totalmente sincronizada que consta de cinco velocidades con un embrague asistido hidráulicamente de una sola placa y una relación de eje de 14/35. El diseño de la empresa Bertone SpA incluye un chasis integral y una carrocería de acero. La suspensión tiene resortes helicoidales torcidos independientes y amortiguadores telescópicos. Los frenos Campagnolo de magnesio fundido accionados neumáticamente constan de discos ventilados Girling. Los neumáticos delanteros son Michelin 195/50 VR 15 y 275/40 VR 15 en la parte trasera. El Lamborghini Athon pesa 2.390 libras y tiene un tanque de combustible de 80 litros. En términos de rendimiento, el Lamborghini Athon es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 170 mph (273,6 km / h) [ cita requerida ] y puede ir de 0 a 60 mph (97 km / h) en 7,3 segundos. La empresa RM Sotheby's subastó el Lamborghini Athon en Concorso d'Eleganza Villa d'Este [2] el 21 de mayo de 2011. Se vendió por $ 487.000 dólares estadounidenses y su precio estimado actual, según RM Auctions, está entre $ 213.000. a $ 312,000 dólares estadounidenses.
El Lamborghini Athon como concept car
La empresa Bertone, una empresa privada con sede en Italia, creó el Lamborghini Athon para mostrar su apoyo eterno a la empresa Lamborghini, según el comunicado de prensa del carrocero de Turín. El Lamborghini Athon recibió su nombre porque el automóvil es una araña y está hecho para el buen tiempo; el nombre hace referencia al culto egipcio al sol. [3]
Aspectos de diseño
Marc Deschamps, un francés, dirigió el proceso de diseño del Lamborghini Athon, que fue el primer prototipo de Bertone Studio. Fue elegido para dirigir el diseño después de que Marcello Gandini dejara el puesto como coordinador de diseño en 1979 para Bertone. El coche se basó en la estética de tipo deportivo de silueta y se parecía a algunos de los looks del Lamborghini Urraco . Marc Deschamps honró el diseño previo de los concept cars de Bertone; Él hizo específicamente el Lamborghini Athon de manera muy similar a los autos conceptuales que Bertone creó en la década de 1970. Incluyó "volúmenes geométricos esculpidos" [4] que fueron definidos por bordes claros y líneas de corte. Marc Deschamps tampoco siguió lo que se conoce universalmente como el diseño tradicional de araña para el automóvil. El Lamborghini Athon, una araña proclamada, tiene su cabina ubicada en una posición delantera en oposición a la cabina media tradicional en una araña normal. Otro detalle que distingue al Athon de la estética original de una araña es la altura y la posición de la plataforma trasera en comparación con la altura y la posición del capó inclinado. Este concepto de diseño se utilizaría más tarde cuando la empresa Bertone creó el Jalpa Speedster. [5] El diseño del Lamborghini Athon también influyó en los medios y las producciones cinematográficas. Se hizo referencia al Athon al realizar los accesorios para las siguientes películas: Tron , Total Recall y RoboCop . [ cita requerida ]
Diseño exclusivo de Marc Deschamp Athon
Marc Deschamp también se inspiró en Nuccio Bertone y agregó algunas características únicas más a la carrocería del automóvil. Por ejemplo, Marc Deschamps creó las puertas para que tuvieran un espacio notable entre las puertas y los umbrales de las puertas. Otra cosa a tener en cuenta es que Marc Deschamps también diseñó las luces traseras para que tuvieran ranuras muy delgadas para asegurar que no interfirieran con la parte trasera sólida del automóvil. Algo único a tener en cuenta sobre el automóvil es el diseño del volante y los paneles de la pantalla táctil. El volante fue diseñado con un solo radio. Tenga en cuenta que a la izquierda del volante, había una cápsula. La cápsula montada se utilizó como lugar para contener los controles secundarios. Los paneles de la pantalla táctil estaban equipados con lecturas electrónicas. [1] Vegalie, un proveedor italiano, creó el diseño instrumental del Lamborghini Athon. Hicieron los limpiaparabrisas, las señales de giro y los interruptores de los indicadores que están al alcance de la mano dentro del volante. El diseño del Lamborghini Athon fue creado en honor a Fillipo Perini en honor a su devoto amor por la apariencia estética de Lamborghini Silhouette. Su impacto como diseñador de Lamborghini se ve en el capó inclinado delantero del Lamborghini Athon. El Lamborghini Athon fue entregado por la fuerza a la empresa Bertone ya que la empresa Lamborghini estaba en proceso de liquidación y atravesaba dificultades financieras. El Lamborghini Athon fue retirado en el museo Bertone ubicado en Rubiana , Italia, inmediatamente después de su exhibición en el Salón del Automóvil de Turín. Bertone sacaba ocasionalmente el automóvil de su museo y lo exhibía al público en algunos espectáculos selectos. Aunque ha tenido reparaciones menores en algunos de los componentes mecánicos del automóvil, el Lamborghini Athon nunca fue restaurado. Debido a que nunca ha sido restaurado, el Lamborghini Athon se ofrece en su estado original.
Impacto en Lamborghini como empresa
El Athon se creó durante la crisis financiera de Lamborghini, que amenazaba con terminar con la liquidación de la empresa. Como resultado, el mayor impacto de Athon en la empresa tendría que ser cuando Bertone lo colocó en su museo. La prensa asociada con este movimiento llamó más la atención sobre Athon y Lamborghini como empresa. [6]
Referencias
- ^ "RM Sotheby's - 1980 Lamborghini Athon | Villa d'Este 2011" . RM Sotheby's . 2017-07-22 . Consultado el 25 de julio de 2018 .
- ^ "Lamborghini Athon Concept - Chasis: S155 / 01 - Participante: Albert Spiess - Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2016" . Ultimatecarpage.com . Consultado el 16 de abril de 2017 .
- ^ "Lamborghini Athon de Bertone" . Consultado el 16 de abril de 2017 .
- ^ "1980 Lamborghini Athon | Villa d'Este 2011 | RM Sotheby's" . RM Sotheby's . Consultado el 16 de abril de 2017 .
- ^ "1980 Lamborghini Athon Concept - Imágenes, especificaciones e información" . Ultimatecarpage.com . Consultado el 16 de abril de 2017 .
- ^ "Rara Lamborghini Athon Concept Car para ir al bloque de subasta» Noticias de AutoGuide.com " . Noticias de AutoGuide.com . 2011-05-04 . Consultado el 16 de abril de 2017 .