Ferrocarril del valle de Lamme
El ferrocarril del valle de Lamme ( alemán : Lammetalbahn ) es un ramal que se bifurca del ferrocarril Hildesheim-Goslar en Groß Düngen y continúa hoy a través de Bad Salzdetfurth hasta Bodenburg . Desde allí, solía continuar a través de Lamspringe hasta Bad Gandersheim en el ferrocarril Brunswick-Kreiensen .
La sección sobreviviente del ferrocarril, que se encuentra completamente dentro del distrito de Bad Salzdetfurth, sirve hoy principalmente como línea turística y de cercanías. En esta zona el ferrocarril sigue el río Lamme , que dio origen al nombre de la línea.
La línea se inauguró entre Groß Düngen y Bad Salzdetfurth el 1 de octubre de 1900. La estación de Wesseln se inauguró el 1 de noviembre de 1901. La ampliación de la línea entre Bad Salzdetfurth y Bodenburg siguió el 7 de noviembre de 1901. El mismo día, los ferrocarriles estatales abrieron una ampliación del ramal Elze – Gronau , en funcionamiento desde el 1 de julio de 1900, hasta Bodenburg. La extensión entre Bodenburg y Lamspringe y hasta Bad Gandersheim se abrió el 1 de octubre de 1902. [1] A partir de 1913, se utilizaron en la línea unidades múltiples eléctricas de batería del tipo Wittfeld .
El 24 de septiembre de 1966, la línea entre Bodenburg y Gronau se cerró al tráfico de pasajeros. Los servicios de carga se cerraron en dos etapas, entre Sibbesse y Gronau el 17 de agosto de 1970, y entre Sibbesse y Bodenburg el 25 de septiembre de 1974. [1] El 27 de septiembre de 1975, la línea se cerró al tráfico de pasajeros entre Bodenburg y Bad Gandersheim, y el 31 de mayo de 1980 entre Gronau y Elze. [1]
El 1 de enero de 1982 cesó el tráfico de mercancías entre Sehlem y Harbarnsen, el 31 de mayo de 1985 se cerró por completo el tramo entre Harbarnsen y Lamspringe, el 30 de mayo de 1987 entre Bodenburg y Harbarnsen. El poco tráfico de mercancías que quedaba entre Lamspringe y Bad Gandersheim ( remolacha azucarera , otros productos agrícolas y madera) cesó el 29 de mayo de 1994. [1] El tráfico de mercancías en el tramo restante de Gronau-Elze también se detuvo en 1994. Hasta finales de la década de 1980, Se sirvieron algunos apartaderos industriales al norte de Bad Gandersheim.
Los tramos Sehlem–Harbarnsen y Graste–Lamspringe fueron atravesados por la línea de alta velocidad Hannover–Würzburg . Si bien la construcción del puente Kassemühle al oeste de Sehlem tuvo en cuenta la existencia de la línea del valle de Lamme, [2] no se proporcionó ningún puente cerca de Lamspringe. [3]
